[發(fā)明專利]充電電纜輔助裝置在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710054816.6 | 申請日: | 2017-01-24 |
| 公開(公告)號: | CN108341308A | 公開(公告)日: | 2018-07-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 汪志強(qiáng) | 申請(專利權(quán))人: | 深圳市倍能綜合能源有限責(zé)任公司 |
| 主分類號: | B65H75/42 | 分類號: | B65H75/42;B65H75/44 |
| 代理公司: | 深圳中一專利商標(biāo)事務(wù)所 44237 | 代理人: | 陽開亮 |
| 地址: | 518000 廣東省深圳市*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充電電纜 啟閉機(jī)構(gòu) 電纜收放機(jī)構(gòu) 輔助裝置 輸出單元 供電 收納 充電裝置 儲線機(jī)構(gòu) 驅(qū)動單元 輸入單元 同步轉(zhuǎn)動 釋放 充電 因素影響 自動收納 懸垂 便利性 斷電 拉扯 破損 扭曲 驅(qū)動 | ||
本發(fā)明公開了一種充電電纜輔助裝置,與充電裝置配合使用,包括電纜收放機(jī)構(gòu)和供電啟閉機(jī)構(gòu),供電啟閉機(jī)構(gòu)包括與充電裝置相連的輸入單元及連接有充電電纜并能使充電電纜與輸入單元相連的輸出單元,電纜收放機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動單元及能在驅(qū)動單元的驅(qū)動下與輸出單元同步轉(zhuǎn)動以收納或釋放充電電纜的儲線機(jī)構(gòu)。該充電電纜輔助裝置,結(jié)構(gòu)簡單,通過設(shè)置供電啟閉機(jī)構(gòu)能方便的控制充電電纜的充電和斷電,通過設(shè)置電纜收放機(jī)構(gòu)并使其儲線機(jī)構(gòu)與供電啟閉機(jī)構(gòu)的輸出單元同步轉(zhuǎn)動,在實(shí)現(xiàn)自動收納或釋放充電電纜的同時,能避免充電電纜在收納或釋放時受外力及其他人為因素影響而出現(xiàn)懸垂、拉扯、扭曲、破損等問題,從而能極大的提高充電的便利性及安全性。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及充電技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種充電電纜輔助裝置。
背景技術(shù)
為了保護(hù)環(huán)境,當(dāng)下采用由混合動力、純電力等具有電力驅(qū)動的新能源車輛替代目前的燃油發(fā)動機(jī)車輛已成為基本共識。目前,在停車場中充電單元的充電裝置采用定點(diǎn)固定設(shè)置的方式解決具有電力驅(qū)動的新能源車輛的續(xù)航問題較為普遍。然而,這種采用固定設(shè)置的充電裝置為新能源車輛充電的方式在使用時存在諸多弊端,尤其突出的是,由于充電裝置采用固定方式安裝,故每個停車位都需要安裝一個充電裝置,一方面在每個停車位配一個固定充電裝置安裝成本高昂,在具有電力驅(qū)動的新能源車輛較少的情況下,投入與產(chǎn)出比太低使得各個停車場配置充電裝置的意愿不高,另一方面在各個停車場配置的充電裝置較少的情況下,使得用戶因擔(dān)心充電難的問題而不愿意購買新能源車輛,這兩方面之間相互矛盾的現(xiàn)狀事實(shí)上嚴(yán)重制約了新能源車輛的大規(guī)模推廣應(yīng)用。因此,為了實(shí)現(xiàn)新能源車輛的大規(guī)模推廣應(yīng)用,首要解決的就是充電便利性的問題。
為了解決充電便利性的問題,本領(lǐng)域技術(shù)人員容易想到的是設(shè)置移動式充電裝置,即在充電裝置底部加裝輪子,使用時由用戶將充電裝置移動至車輛所在的相應(yīng)位置。這種充電裝置雖然具有一定的靈活性,但因與充電裝置相連的供電電纜及充電電纜往往較長,一方面,移動充電裝置時供電電纜及充電電纜拖拉、收放等工作需要大量人力,成本較高且操作極為不便;另一方面在拖拉、收放供電電纜及充電電纜的過程中還極易造成電纜扭曲、拉扯、懸垂及破損等問題,存在極大的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容
為了克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供了一種能提高充電便利性的充電電纜輔助裝置。
本發(fā)明的充電電纜輔助裝置采用的技術(shù)方案是:
充電電纜輔助裝置,與充電裝置配合使用,包括電纜收放機(jī)構(gòu)和供電啟閉機(jī)構(gòu),所述供電啟閉機(jī)構(gòu)包括與所述充電裝置相連的輸入單元及連接有充電電纜并能使所述充電電纜與所述輸入單元相連的輸出單元,所述電纜收放機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動單元及能在所述驅(qū)動單元的驅(qū)動下與所述輸出單元同步轉(zhuǎn)動以收納或釋放所述充電電纜的儲線機(jī)構(gòu)。
進(jìn)一步的,所述儲線機(jī)構(gòu)包括儲線機(jī)構(gòu)本體及由所述儲線機(jī)構(gòu)本體所構(gòu)成的外部線槽,所述儲線機(jī)構(gòu)本體內(nèi)設(shè)凹槽,所述輸出單元置于所述凹槽內(nèi)并與所述儲線機(jī)構(gòu)本體固定連接,所述輸入單元設(shè)于與所述輸入單元相對而置的所述凹槽外側(cè)。
進(jìn)一步的,所述電纜收放裝置還包括電纜連接器,所述電纜連接器設(shè)于與所述輸出單元相對而置的所述凹槽底部并與所述儲線機(jī)構(gòu)本體固定連接,所述充電電纜依次經(jīng)所述輸出單元和所述電纜連接器后從所述儲線機(jī)構(gòu)本體穿出而置于所述外部線槽中。
進(jìn)一步的,所述凹槽底部的所述儲線機(jī)構(gòu)本體還開設(shè)有安裝檢修孔。
進(jìn)一步的,所述供電啟閉機(jī)構(gòu)為借助觸發(fā)單元控制所述輸入單元與所述輸出單元之間的耦合或分離以相應(yīng)的導(dǎo)通或斷開供電回路的供電耦合器。
進(jìn)一步的,所述觸發(fā)單元包括控制所述輸入單元與所述輸出單元耦合或分離的電磁感應(yīng)器以及用于探測所述輸入單元與所述輸出單元耦合或分離的位置開關(guān)。
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