[發明專利]用于鐵軌探傷的系統及其方法

在審

• 申請號: 201710054750.0
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN106878295A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發明（設計）人: 葉云飛;吳寧;葛芬;周芳
• 申請（專利權）人: 南京航空航天大學;南京鐵道職業技術學院
• 主分類號: H04L29/06
• 分類號: H04L29/06;H04L29/08;H04W4/02;H05K7/20;B61K9/10;G01N29/04
• 代理公司: 南京鐘山專利代理有限公司32252
• 代理人: 戴朝榮

1.一種用于鐵軌探傷的系統，其特征在于，包括鋼軌探傷儀，用于采集鋼軌探傷數據并接收來自GPS定位設備的鋼軌探傷儀的定位數據，以及還用于將所述鋼軌探傷數據和所述定位數據通過無線網絡發送給服務器；

所述服務器設置在主控箱內，所述主控箱為長方體結構，所述主控箱也設置在操作間，而所述操作間建立在天然地基上；

另外還包括中空的長方體狀支撐塊，還有設在主控箱的箱體的一邊壁表面上的出氣通道，所述出氣通道同主控箱的箱體的內部相通，所述出氣通道的一頭設置著抽氣機，所述主控箱的箱體的另一邊壁表面上設有送氣通道，所述送氣通道同主控箱的箱體的內部相通，所述長方體狀支撐塊的下端設有長方體狀聯結塊，所述長方體狀支撐塊的上端連接著主控箱的下端，所述長方體狀聯結塊里面設置著長方體狀的容納室，所述容納室中的上端設置著同所述主控箱的箱體的里面相通的第一氣流通道，所述第一氣流通道的下端同第二氣流通道相連通，所述第二氣流通道的一頭設置著透過所述長方體狀支撐塊的第三氣流通道；

所述送氣通道的頭部位置設置著帶有濾孔的篩板，另外所述送氣通道的中心線同地表面間保持的角度大小為5π/6的弧度；

所述出氣通道的中心線同地表面間保持的角度大小為π/6的弧度；

另外還包括在無線網絡的具體通信過程中進行交互的路由器。

2.根據權利要求1所述的用于鐵軌探傷的系統，其特征在于處在所述主控箱的箱體的兩邊的所述長方體狀支撐塊的表面上各自都開有定位口。

3.根據權利要求2所述的用于鐵軌探傷的系統，其特征在于所述第二氣流通道豎直向的投影包括若干并行排列的U型段，相鄰的兩個U型段中的一個U型段和另一個U型段間的距離最近的兩邊的頂部由拱形段連接。

4.根據權利要求1所述的用于鐵軌探傷的系統，其特征在于所述路由器設置在控制箱中，所述控制箱包括箱體、螺接于箱體內用來安設路由器的連接片、安設于所述連接片上且須執行降溫的路由器與用來對須執行降溫的路由器執行降溫的部分降溫設備，所述部分降溫裝置包括穩定安設于所述用來安設路由器的連接片上且盤繞所述須執行降溫的路由器另外還于下部帶有用來送氣的貫通孔的支撐柱，所述支撐柱為圓柱狀結構，所述支撐柱的側面上能旋動地結合著含有圈狀通道的用來氣流調配的圈狀件，這里所述支撐柱的上端穩定設有能卸除的限位圈用來同所述用來氣流調配的圈狀件的外表面旋動結合來達到對所述用來氣流調配的圈狀件的穩定支撐且利于裝配與卸除，所述用來氣流調配的圈狀件的內表面上開有同所述圈狀通道相通的導氣槽，所述導氣槽用來經由所述用來氣流調配的圈狀件的旋動來同設置在所述支撐柱內且可朝下部送入同水平面保持傾度的氣流的同水平面保持傾度的通道對齊，由此來朝所述須執行降溫的路由器執行降溫，所述圈狀通道的下部帶有固定著含有突起部的送氣槽，所述突起部的外表面的后端能旋動地同經由能曲張的通道來同儲有15Mpa氮氣的氮氣罐相通的直角折尺狀通道相連，所述直角折尺狀通道包括縱向通道部和與縱向通道部相通的橫向通道部，所述用來氣流調配的圈狀件的邊部的外表面上設置著第二皮帶輪，所述用來安設路由器的連接片的一頭螺接著開有氣流通道的基座，所述基座的一頭架設著馬達，所述馬達的轉軸上套接著第一皮帶輪，所述第一皮帶輪同所述第二皮帶輪間經由皮帶相連，這里所述同水平面保持傾度的通道距離所述用來氣流調配的圈狀件一邊更近的一頭帶有漸縮狀圓臺狀通道，所述漸縮狀圓臺狀通道用來在所述導氣槽同所述同水平面保持傾度的通道未對齊的狀態下來讓所述所述圈狀通道同所述同水平面保持傾度的通道的氣流通路相通；所述用來送氣的貫通孔上設置著送氣機，用來把所述支撐柱中的所述路由器工作時溫度升高的氣體更快送出。