[發明專利]一種安設和拆卸方便的橋梁警示裝置

在審

• 申請號: 201710054623.0
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN106816040A
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 杜董
• 申請（專利權）人: 杜董
• 主分類號: G08G3/02
• 分類號: G08G3/02;H05K5/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及警示器技術領域，具體是一種安設和拆卸方便的橋梁警示裝置。

背景技術

隨著時代的發展和人們生活水平的提高，行車以及行船的數量急劇上升，因此對于橋上的行車以及橋下的行船的安全通行尤為重要，為了增加安全通行，通常在橋上設置有警示器，警示器用以提高行船知道最大通行高度，避免行船高度太高撞到橋梁，或者當天氣不好、光線差時警示行車減速行駛，現有的警示器通常都是通過螺釘等固定在橋體上，這樣安設和拆卸麻煩，給工作人員帶來不便。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種安設和拆卸方便的橋梁警示裝置，其能夠解決上述現在技術中的問題。

本發明是通過以下技術方案來實現的：本發明的一種安設和拆卸方便的橋梁警示裝置，包括安裝基座以及警示器，所述安裝基座右側壁上設有用以與所述警示器配合連接的凹槽，所述安裝基座右側壁上位于所述凹槽上下對等設有把手槽，所述警示器上下端壁上設置有可容納在所述把手槽內的把手，所述凹槽左側的所述安裝基座內上下對等設有第一滑行腔以及第二滑行腔，所述第一滑行腔與所述第二滑行腔之間的所述安裝基座內設有開鎖滑行腔，所述第一滑行腔左側底部與所述第二滑行腔左側頂部之間設有貫通所述開鎖滑行腔的通接槽，所述第一滑行腔和所述第二滑行腔右側底部均設有往下延展設置的關鎖槽，所述關鎖槽上設有貫通所述關鎖槽設置的安裝槽且向左右側延展設置，所述安裝槽內滑行連接有滑行塊，所述安裝槽左側延展段內上下對等設有導槽，所述滑行塊左側外緣上下對等設有頂進所述導槽內的凸移部，所述安裝槽右側延展段貫通所述安裝基座并與所述凹槽相接通設置，所述滑行塊左側端面設有第一彈力件，所述滑行塊右側段穿出所述關鎖槽且末尾頂進所述安裝槽的右側延展段內，所述第一滑行腔與所述第二滑行腔內均設有滑行桿，所述通接槽內設有連結桿，所述連結桿與所述滑行桿左側端面固定連接，所述滑行桿右側端面設有頂進所述關鎖槽內的關鎖桿，所述滑行桿頂部設有第二彈力件，所述通接槽右側的所述開鎖滑行腔內設有開鎖滑塊，開鎖滑行腔內部還固定安裝有驅動機，所述連結桿上設有穿孔，所述穿孔右側頂部設有斜邊槽，所述警示器左側設有橫桿。

作為優選地技術方案，所述凹槽的深度與所述警示器的厚度同等。

作為優選地技術方案，所述橫桿內設有用以與所述關鎖桿配合連接的鎖固孔。

作為優選地技術方案，所述開鎖滑行腔與所述穿孔大小同等，所述鎖固孔與所述關鎖槽大小同等。

作為優選地技術方案，所述開鎖滑塊左側頂部設有斜邊部，所述開鎖滑塊右側內部設有螺狀腔，所述螺狀腔內螺紋配合連接有螺狀桿，所述螺狀桿與驅動機動軸連接。

本發明的有益效果是：

1.通過凹槽的深度與警示器的厚度同等，從而提高安裝接合的密封性以及穩固性，橫桿內設用以與關鎖桿配合連接的鎖固孔，從而實現緊固連接，開鎖滑行腔與穿孔大小同等，從而實現開鎖配合連接，鎖固孔與關鎖槽大小同等，從而實現關鎖配合連接。

2.通過通接槽右側的開鎖滑行腔內設開鎖滑塊，開鎖滑塊左側頂部設斜邊部，開鎖滑塊右側內部設螺狀腔，螺狀腔內螺紋配合連接螺狀桿，螺狀桿與驅動機動軸連接，從而實現自動控制開鎖功能，便于拆裝更換以及維護，減少人工勞動軸。

3. 通過滑行塊左側端面設第一彈力件，滑行塊右側段穿出關鎖槽且末尾頂進安裝槽的右側延展段內，第一滑行腔與第二滑行腔內均設滑行桿，通接槽內設連結桿，連結桿與所述滑行桿左側端面固定連接，滑行桿右側端面設頂進關鎖槽內的關鎖桿，滑行桿頂部設第二彈力件，從而實現自動插接關鎖，便于工作人員安裝，提高安裝效率。

4.本發明結構簡單，使用方便，安裝步驟簡便，自動控制關鎖和開鎖，安裝省時省力，能快速簡便的完成，便于維護，提高了使用性和實用性。

附圖說明

為了易于說明，本發明由下述的具體實施例及附圖作以詳細描述。

圖1為本發明的一種安設和拆卸方便的橋梁警示裝置內部結構示意圖；

圖2為本發明的一種安設和拆卸方便的橋梁警示裝置安裝過程結構示意圖；

圖3為本發明的一種安設和拆卸方便的橋梁警示裝置安裝完成后結構示意圖；

圖4為本發明的一種安設和拆卸方便的橋梁警示裝置開鎖時的結構示意圖；

圖5為本發明的一種安設和拆卸方便的橋梁警示裝置的左視圖。

具體實施方式