[發(fā)明專利]一種直升機(jī)自動傾斜器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710054563.2
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN106697280B
• 公開（公告）日: 2018-10-09
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 胡瀚杰;孫青云;唐家駒;曾憲君;周寶成;陳鍵;李曉飛;陳果;江應(yīng)權(quán);王紅彬;曾輝;賈登;胥良
• 申請（專利權(quán)）人: 重慶通用航空產(chǎn)業(yè)集團(tuán)有限公司
• 主分類號: B64C27/57
• 分類號: B64C27/57;B64C27/59
• 代理公司: 重慶博凱知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50212
• 代理人: 周輝;伍倫辰

本發(fā)明公開了一種直升機(jī)自動傾斜器，包括同軸設(shè)置的固定環(huán)和旋轉(zhuǎn)環(huán)，所述固定環(huán)通過軸承可轉(zhuǎn)動地安裝在所述旋轉(zhuǎn)環(huán)的外側(cè)；所述旋轉(zhuǎn)環(huán)的上端具有向上延伸形成的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱位于所述固定環(huán)的上方；所述導(dǎo)向柱上可沿軸向和繞周向滑動地套裝有用于與直升機(jī)的機(jī)身固定連接的定位套；所述固定環(huán)上具有與槳葉的總距操縱機(jī)構(gòu)連接的總距安裝座。本發(fā)明在保證自動傾斜器零部件強(qiáng)度的基礎(chǔ)上，縮小自動傾斜器的體積，將自動傾斜器安裝在了機(jī)艙內(nèi)，防止外界物質(zhì)干擾自動傾斜器，拉桿安裝在旋翼軸內(nèi)，沒有裸露在外部，防止外界物質(zhì)（如風(fēng)箏線等）對飛機(jī)操縱的不利干擾。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及直升機(jī)零部件技術(shù)領(lǐng)域，特別的涉及一種直升機(jī)自動傾斜器。

背景技術(shù)

自動傾斜器是將經(jīng)直升機(jī)飛行操縱系統(tǒng)傳遞過來的駕駛員或自動飛行控制系統(tǒng)的指令轉(zhuǎn)換為旋翼槳葉受控運動的一種裝置。因為旋翼是旋轉(zhuǎn)的，自動傾斜器被用于將駕駛員的指令從不旋轉(zhuǎn)的機(jī)身傳遞到旋轉(zhuǎn)的槳葉。操縱自動傾斜器的直接作用是改變槳葉的偏轉(zhuǎn)角。

自動傾斜器由兩個主要零件組成：一個不旋轉(zhuǎn)環(huán)（又稱不動環(huán)）和一個旋轉(zhuǎn)環(huán)（又稱動環(huán)）。不旋轉(zhuǎn)環(huán)（通常位于外側(cè)）被安裝在旋翼軸上，并通過一系列推拉桿與周期變距和總距操縱裝置相連。它能夠向任意方向傾斜，也能垂直移動。旋轉(zhuǎn)環(huán)（通常位于內(nèi)側(cè)）通過軸承被安裝在不旋轉(zhuǎn)環(huán)上，能夠同旋翼軸一起旋轉(zhuǎn)。扭力臂用于保證旋轉(zhuǎn)環(huán)與槳葉一起同步旋轉(zhuǎn)。防扭臂則用于阻止不旋轉(zhuǎn)環(huán)旋轉(zhuǎn)。這兩個環(huán)作為一個單元體同時傾斜和上下。旋轉(zhuǎn)環(huán)通過拉桿與變距搖臂相連。

傳統(tǒng)的直升機(jī)的自動傾斜器通常是安裝在機(jī)身/旋翼軸的外側(cè)，而控制自動傾斜器的拉桿安裝在動環(huán)的外側(cè)，沒有設(shè)置保護(hù)裝置，容易受到外物的碰撞損害。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：如何提供一種能夠安裝在機(jī)身內(nèi)部，能夠避免外物觸碰損壞，安全系數(shù)較高的直升機(jī)自動傾斜器。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明采用了如下的技術(shù)方案：

一種直升機(jī)自動傾斜器，包括同軸設(shè)置的固定環(huán)和旋轉(zhuǎn)環(huán)，其特征在于，所述固定環(huán)通過軸承可轉(zhuǎn)動地安裝在所述旋轉(zhuǎn)環(huán)的外側(cè)；所述旋轉(zhuǎn)環(huán)的下方還設(shè)置有滑盤，所述滑盤的上端中部與所述旋轉(zhuǎn)環(huán)的底端中部通過萬向節(jié)相連接；所述滑盤的上端表面周邊沿周向方向均勻布置有與槳葉數(shù)量一致的鉸支座，所述鉸支座上鉸接有拉桿，所述滑盤的軸線位于所述拉桿的轉(zhuǎn)動平面上；所述旋轉(zhuǎn)環(huán)的中部具有與所述拉桿相對應(yīng)且貫通設(shè)置的拉桿孔，所述拉桿由下向上穿過對應(yīng)的拉桿孔；所述拉桿孔的孔徑大于所述拉桿的直徑，使所述滑盤繞萬向節(jié)擺動時，所述拉桿能夠在所述拉桿孔內(nèi)上下移動；所述旋轉(zhuǎn)環(huán)的上端具有向上延伸形成的導(dǎo)向柱，所述導(dǎo)向柱位于所述固定環(huán)的上方；所述導(dǎo)向柱上可沿軸向和繞周向滑動地套裝有用于與直升機(jī)的機(jī)身固定連接的定位套；所述固定環(huán)上具有與槳葉的總距操縱機(jī)構(gòu)連接的總距安裝座；所述滑盤的下端具有向下延伸形成的柱體，其端部具有直徑大于柱體直徑的球頭；還包括用于與槳葉的周期變距操縱機(jī)構(gòu)連接的變距安裝座，所述變距安裝座上具有與所述球頭相匹配的球窩，所述變距安裝座通過該球窩可轉(zhuǎn)動地安裝在所述球頭上。