[發明專利]一種雙卷筒直線型啟閉機

有效

• 申請號: 201710053799.4
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN106759146B
• 公開（公告）日: 2019-06-11
• 發明（設計）人: 王波;李學榮;陳照;蔣平;陳曉靜;劉紅坤;陳軍;鄭殿東;宋力;鄭春峰;孫永明;單鳳軍;陳家強;曾亞玲;陸海翔
• 申請（專利權）人: 江蘇省水利機械制造有限公司
• 主分類號: E02B7/36
• 分類號: E02B7/36
• 代理公司: 揚州市蘇為知識產權代理事務所(普通合伙) 32283
• 代理人: 周全

一種雙卷筒直線型啟閉機。涉及水利機械領域。在保持原有工作性能不變的前提下，能縮減工作橋寬度，結構緊湊，提高承載力。包括機架、電機、卷筒一、卷筒二和滑輪組，所述電機通過支座一連接在機架的頂部一端，所述電機通過齒輪傳動機構與卷筒一傳動連接，所述卷筒一和卷筒二之間經法蘭相連接形成卷筒，所述卷筒二的外端設有支撐軸，所述支撐軸通過支座二連接在機架的頂部另一端；所述滑輪組包括定滑輪組、平衡滑輪、動滑輪組和鋼絲繩，所述定滑輪組設在機架內，所述平衡滑輪設在機架的底部，所述動滑輪組設在機架的下方，所述鋼絲繩的一端連接卷筒一、與動滑輪組、定滑輪組、平衡滑輪纏繞，另一端連接卷筒二。提高了承載力，使用可靠。

技術領域

本發明涉及水利機械領域，尤其涉及一種雙卷筒直線型啟閉機。

背景技術

啟閉機用于各類大型給排水、水利水電工程，實現控制各類大、中型鑄鐵閘門及鋼制閘門的升降達到開啟與關閉的目的。現有技術中，啟閉機一般是由電動機、制動器、聯軸器、減速器、卷筒裝置、鋼絲繩、滑輪組等組成，如圖6-7所示，其中，定滑輪通常安裝在卷筒31的一側，定滑輪和卷筒并排布置，整體寬度較大，這樣需要在工作橋上開設較大的工作孔方可實現整機的運行、使用。導致工作橋的寬度大、制造成本高，閘體整體的制造成本也提高。

而且啟閉機的減速機和鋼絲繩卷筒獨立制造后通過法蘭連接，占用體積大、自重也大，結構上不夠緊湊，減速機的傳動位于鋼絲繩卷筒的一端，扭矩傳遞不合理，容易造成偏載。

發明內容

本發明針對以上問題，提供了一種在保持原有工作性能不變的前提下，能縮減工作橋寬度，結構緊湊，提高承載力的雙卷筒直線型啟閉機。

本發明的技術方案是：包括機架、電機、卷筒一、卷筒二和滑輪組，所述電機通過支座一連接在機架的頂部一端，所述電機通過齒輪傳動機構與卷筒一傳動連接，所述卷筒一和卷筒二之間經法蘭相連接形成卷筒，所述卷筒二的外端設有支撐軸，所述支撐軸通過支座二連接在機架的頂部另一端；

所述滑輪組包括定滑輪組、平衡滑輪、動滑輪組和鋼絲繩，所述定滑輪組設在機架內，所述平衡滑輪設在機架的底部，所述動滑輪組設在機架的下方，所述鋼絲繩的一端連接卷筒一、與動滑輪組、定滑輪組、平衡滑輪纏繞，另一端連接卷筒二；

所述卷筒的中心線、定滑輪組的中心線和動滑輪組的中心線相平行且位于同一平面上。

所述齒輪傳動機構為：所述電機的輸出軸端經聯軸節與中心軸一端相連，中心軸另一端可轉動地支撐在卷筒一對應的法蘭上，中心軸上靠近法蘭一端安裝有主動齒輪，卷筒一的內腔中設有內齒圈一和內齒圈二，所述主動齒輪和內齒圈一之間設有第一從動齒輪，第一從動齒輪與主動齒輪、內齒圈一分別嚙合；第一從動齒輪的齒輪軸固定在第一齒輪架上，所述中心軸上靠近主動齒輪一側依次套裝有第一中心齒輪和第二中心齒輪，所述第一齒輪架與第一中心齒輪相固定，第一中心齒輪與內齒圈二之間設有第二從動齒輪，第二從動齒輪與第一中心齒輪、內齒圈二分別相嚙合；第二從動齒輪的齒輪軸固定在第二齒輪架上，所述第二齒輪架與第二中心齒輪相固定，第二中心齒輪與內齒圈二之間設有第三從動齒輪，第三從動齒輪與第二中心齒輪、內齒圈二分別相嚙合；第三從動齒輪的齒輪軸固定在第三齒輪架上，所述聯軸節外設有與支座一相固定的主軸承安裝座，主軸承安裝座與卷筒一的內壁之間安裝有主軸承；所述第三齒輪架與主軸承安裝座相固定。

所述平衡滑輪通過吊架連接在機架上，所述平衡滑輪的中心線垂直于定滑輪組的中心線。

所述定滑輪組包括一對平行設置的立板、一對平行設置的定滑輪和一水平軸，一對立板設在機架上，所述水平軸連接在一對立板上，一對定滑輪設在水平軸上且位于一對立板之間。

所述卷筒一的直徑等于卷筒二的直徑，所述卷筒一的直徑大于定滑輪的直徑。

在同一平面內，定滑輪與卷筒同側的鋼絲繩之間的夾角A等于定滑輪與平衡滑輪同側的鋼絲繩之間的夾角B，夾角A和夾角B分別位于定滑輪的兩側。