[發(fā)明專利]共享交通工具的導(dǎo)航方法、系統(tǒng)及客戶端

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710053129.2
• 申請(qǐng)日: 2017-01-22
• 公開（公告）號(hào): CN107248305A
• 公開（公告）日: 2017-10-13
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 馬宇塵
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海量明科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): G08G1/123
• 分類號(hào): G08G1/123;G01C21/34
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及交通工具領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著氣候變暖，碳排放相關(guān)議題日益受到關(guān)注。根據(jù)估測(cè)，汽車排放的二氧化碳量占二氧化碳排放總量的近四分之一。隨著機(jī)動(dòng)車輛排泄的尾氣對(duì)環(huán)境的污染越來越大，部分城市開始向市民提供公用自行車，以鼓勵(lì)市民選擇租賃公用自行車作為日常交通工具，從而控制車輛尾氣排放對(duì)環(huán)境的污染程度。目前的公用自行車只能顯示大致地理位置，用戶無法準(zhǔn)確的獲知自行車的具體位置，不便于用戶尋找自行車。

發(fā)明內(nèi)容

針對(duì)上述問題，本發(fā)明提供一種旨在可為用戶提供導(dǎo)航的共享交通工具的導(dǎo)航方法、系統(tǒng)及客戶端。

具體技術(shù)方案如下：

一種共享交通工具的導(dǎo)航方法，該方法包括：

獲取用戶的當(dāng)前位置信息；

依據(jù)預(yù)設(shè)推薦規(guī)則，根據(jù)所述當(dāng)前位置信息，篩選符合條件的共享交通工具的目標(biāo)信息，所述目標(biāo)信息包括所述共享交通工具的位置信息；

根據(jù)所述當(dāng)前位置信息和所述目標(biāo)信息生成導(dǎo)航線路并輸出。

優(yōu)選的，依據(jù)預(yù)設(shè)推薦規(guī)則，根據(jù)所述當(dāng)前位置信息，篩選符合條件的共享交通工具的目標(biāo)信息的過程為，

獲取所述用戶的使用信息；

依據(jù)預(yù)設(shè)推薦規(guī)則，根據(jù)所述當(dāng)前位置信息和所述使用信息，篩選符合條件的共享交通工具的目標(biāo)信息。

優(yōu)選的，所述推薦規(guī)則包括，與所述使用信息相關(guān)度越高的所述共享交通工具的目標(biāo)信息的優(yōu)先級(jí)越高。

優(yōu)選的，所述使用信息包括用戶的使用記錄信息，和/或用戶的需求信息；

所述使用記錄信息包括所述用戶使用過的所述共享交通工具的車型，及所述共享交通工具對(duì)應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

所述需求信息包括所述共享交通工具的車型，和/或所述共享交通工具對(duì)應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

優(yōu)選的，根據(jù)所述當(dāng)前位置信息和所述目標(biāo)信息生成導(dǎo)航線路的過程為，

所述當(dāng)前位置信息對(duì)應(yīng)出發(fā)地點(diǎn)，所述目標(biāo)信息對(duì)應(yīng)目的地點(diǎn)；

計(jì)算所述出發(fā)地點(diǎn)與目的地點(diǎn)之間最優(yōu)的導(dǎo)航線路，在電子地圖上生成所述導(dǎo)航線路。

優(yōu)選的，所述最優(yōu)的導(dǎo)航線路為距離最短的線路。

優(yōu)選的，所述目標(biāo)信息還包括，所述共享交通工具的狀態(tài)信息，和/或車型，和/或收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，和/或車輛圖像。

優(yōu)選的，所述導(dǎo)航線路為基于步行的導(dǎo)航線路。

優(yōu)選的，根據(jù)所述當(dāng)前位置信息和所述目標(biāo)信息生成導(dǎo)航線路后還包括，

根據(jù)所述導(dǎo)航線路的路程以及步行的單位時(shí)間，計(jì)算所述用戶途徑所述導(dǎo)航路線的步行時(shí)間。

本發(fā)明還提供一種共享交通工具的導(dǎo)航系統(tǒng)，該系統(tǒng)包括：

客戶端，包括，

定位電路，用以定位用戶的當(dāng)前位置信息；

顯示電路，用以輸出下述服務(wù)端通信電路發(fā)送的導(dǎo)航線路；

客戶端通信電路，分別連接所述定位電路和所述顯示電路，用以將所述當(dāng)前位置信息發(fā)送至所述服務(wù)器；

服務(wù)器，包括，

服務(wù)端通信電路，用以與所述客戶端通信電路進(jìn)行數(shù)據(jù)通信；

處理電路，連接所述服務(wù)端通信電路，用以依據(jù)預(yù)設(shè)推薦規(guī)則，根據(jù)所述當(dāng)前位置信息，篩選符合條件的共享交通工具的目標(biāo)信息，所述目標(biāo)信息包括所述共享交通工具的位置信息；

導(dǎo)航電路，連接所述處理電路，用以根據(jù)所述當(dāng)前位置信息和所述目標(biāo)信息在生成導(dǎo)航線路，通過所述服務(wù)端通信電路將所述導(dǎo)航線路發(fā)送至所述顯示電路；

共享交通工具，包括，

定位電路，用以定位共享交通工具所在的位置信息，并推送至所述服務(wù)器。

優(yōu)選的，所述客戶端還包括，

獲取電路，連接所述客戶端通信電路，用以獲取用戶的使用信息；

所述服務(wù)器還用以依據(jù)預(yù)設(shè)推薦規(guī)則，根據(jù)所述當(dāng)前位置信息和所述使用信息，篩選符合條件的共享交通工具的目標(biāo)信息。

優(yōu)選的，所述使用信息包括用戶的使用記錄信息，和/或用戶的需求信息；

所述使用記錄信息包括所述用戶使用過的所述共享交通工具的車型，及所述共享交通工具對(duì)應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；

所述需求信息包括所述共享交通工具的車型，和/或所述共享交通工具對(duì)應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。

優(yōu)選的，所述處理電路包括，

統(tǒng)計(jì)電路，用以統(tǒng)計(jì)提取所述使用記錄信息中使用頻率最高的所述共享交通工具的車型，以及與所述共享交通工具對(duì)應(yīng)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；