[發明專利]一種可移動式砂漿砌塊制作小車

有效

• 申請號: 201710052810.5
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN106738291B
• 公開（公告）日: 2022-07-08
• 發明（設計）人: 于科;何偉;王勇;王希河;朱井學;李偉斌;胡朝兵;朱賀龍;董玉坤;翟文明;王東宛;張寶帥;王殿林
• 申請（專利權）人: 中建八局第一建設有限公司
• 主分類號: B28B15/00
• 分類號: B28B15/00;B28B13/06;B28B3/20;B28C5/12;B28C7/12
• 代理公司: 濟南千慧專利事務所(普通合伙企業) 37232
• 代理人: 蘇金鋒

1.一種可移動式砂漿砌塊制作小車，其特征在于：包括一車體，在車體底部沿其四周分別設有若干個底部均活動設有支撐滾珠的支撐柱，在車體頂部沿其長度方向設有一左端貫穿車體左端面的凹槽，一豎直設置的與凹槽內側壁與地面分別密封固連的分隔板將凹槽分割為右側的砂漿攪拌室與左側的砌塊放置區，在砂漿攪拌室內設有一砂漿攪拌裝置，所述砂漿攪拌裝置包括兩分別水平設置在砂漿攪拌室對應的車體兩側壁上部的主導向槽，在各主導向槽下方的車體內側壁上固連一頂部設有輔助導向槽的水平板，在兩水平板的相對面上分別固連一豎板，在車體兩側壁上分別固連一水平設置的平移液壓缸，一水平設置的連接桿的外端固連在與其相互垂直的平移液壓缸左端的活塞桿上，連接桿的另一端穿過其對應一側的主導向槽并伸至車體側壁與豎板形成的導向腔內，在各連接桿的底部分別固連一豎直設置的且底部的活塞桿穿出對應一側的輔助導向槽的攪拌升降缸，在各攪拌升降缸的活塞桿底部分別固連一中空設置的固定體，一水平中空設置的導液鋼管的兩端分別固連在兩固定體上并與兩固定體內腔相連通設置，在導液鋼管的左右兩側分別固連一水平設置的攪拌刀具，在凹槽右側的車體頂部設有一控制裝置，在分隔板上設有一調整裝置，所述調整裝置包括兩分別設置在分隔板前后兩側的車體頂部的支撐座，在后側支撐座對應的車體側壁上固連一電機支板，在電機支板上固連一水平設置的絲杠電機，絲杠電機的輸出軸固連在兩端均活動插裝在支撐座的通孔內的調節絲杠的一側端面上，在調節絲杠上設有一與其配合的滑塊，滑塊通過設置在其底部兩側的凸塊活動插裝在設置在分隔板頂部且與各凸塊相對應的調整滑槽內，在滑塊的頂部豎直固連一支撐升降缸，在支撐升降缸頂部豎直固連一支撐旋轉電機，在支撐旋轉電機的頂部固連一水平設置的平衡旋轉板，在調整裝置上部右側固連一砌塊壓制裝置；砂漿攪拌裝置的各平移液壓缸、各攪拌升降缸、調整裝置、砌塊壓制裝置分別通過導線與控制裝置相連；

所述砌塊壓制裝置包括一平行設置在平衡旋轉板下方的推壓板，推壓板與平衡旋轉板之間通過若干個推壓升降缸相連，在推壓板底部沿其長度方向分別均勻設有若干個砌塊成型體；各推壓升降缸、砌塊成型體分別通過導線與控制裝置相連；

所述砌塊成型體包括一豎直設置在推壓板下方的砌塊罩殼，在砌塊罩殼的空腔底面上沿其底面均勻設有若干個豎直設置的插孔柱，砌塊罩殼通過兩平行設置的連接柱與推壓板相固連，在砌塊罩殼上的兩連接柱之間的推壓板底部固連一擠壓升降缸，所述擠壓升降缸下方的底部中空設置的活塞桿伸入砌塊罩殼的空腔內，一水平設置的通過若干個插孔與各插孔柱相配合的砌塊推板的頂部通過擠壓升降缸的活塞桿與擠壓升降缸相固連；擠壓升降缸通過導線與控制裝置相連；

所述導液鋼管的側壁上設有若干個出水孔。

2.根據權利要求1所述的一種可移動式砂漿砌塊制作小車，其特征在于：在控制裝置后側的車體頂部設有一水箱，其中一個固定體通過帶有閥門的管道與水箱相連通設置。

3.根據權利要求2所述的一種可移動式砂漿砌塊制作小車，其特征在于：在與砌塊壓制裝置相對一側的平衡旋轉板的頂部固連一豎直設置的配重塊插裝立柱。

4.根據權利要求3所述的一種可移動式砂漿砌塊制作小車，其特征在于：在配重塊插裝立柱下方的平衡旋轉板的底部固連一鉤體。

5.根據權利要求4所述的一種可移動式砂漿砌塊制作小車，其特征在于：在砂漿攪拌室的底部設有一通過排料口插裝在砂漿攪拌室的車體底部的密封插裝塞，在密封插裝塞的底部設有一拆裝扶手。

6.根據權利要求5所述的一種可移動式砂漿砌塊制作小車，其特征在于：在車體的右端面上水平設有兩平行設置的推桿，在各推桿的外端側壁上分別套設一防滑套。

7.根據權利要求6所述的一種可移動式砂漿砌塊制作小車，其特征在于：在車體的左側前后兩側面上分別設有一輔助把手。