[發(fā)明專利]一種以智能物流叉車為載體的碳排放智能監(jiān)控和減排系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710052778.0
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN106873453B
• 公開（公告）日: 2018-12-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張永;施磊
• 申請（專利權(quán)）人: 東南大學(xué)
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042
• 代理公司: 南京瑞弘專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 32249
• 代理人: 楊曉玲

1.一種以智能物流叉車為載體的碳排放智能監(jiān)控和減排系統(tǒng)，其特征在于：包括碳排放智能減排監(jiān)控系統(tǒng)和智能物流叉車硬件終端，碳排放智能減排監(jiān)控系統(tǒng)用于實時讀取物流中心訂單數(shù)據(jù)庫中的訂單信息，智能物流叉車硬件終端設(shè)置在智能物流叉車上；所述智能物流叉車硬件終端包括碳排放檢測裝置、GPS定位裝置和以及用于控制智能物流叉車動作的中央處理器，碳排放檢測裝置用于實時檢測智能物流叉車的碳排放量、并將碳排放量信息實時發(fā)送給中央處理器，GPS定位裝置用于實時定位智能物流叉車的位置、并將位置信息實時發(fā)送給中央處理器，中央處理器實時將接收到的智能物流叉車的碳排放量信息和位置信息通過無線網(wǎng)絡(luò)實時發(fā)送給碳排放智能減排監(jiān)控系統(tǒng)；所述碳排放智能減排監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)接收到的智能物流叉車的碳排放量信息和位置信息、以低碳節(jié)能的執(zhí)行原則將物流中心訂單數(shù)據(jù)庫中的合適訂單通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給中央處理器，同時碳排放智能減排監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)該合適訂單信息和接收到的智能物流叉車的碳排放量信息及位置信息為智能物流叉車規(guī)劃出最優(yōu)作業(yè)路徑，并將該最優(yōu)作業(yè)路徑通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給中央處理器；所述中央處理器根據(jù)接收到的合適訂單信息和最優(yōu)作業(yè)路徑信息控制智能物流叉車進行作業(yè)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以智能物流叉車為載體的碳排放智能監(jiān)控和減排系統(tǒng)，其特征在于：所述碳排放智能減排監(jiān)控系統(tǒng)根據(jù)接收到的智能物流叉車的碳排放量信息分析物流中心的實時碳排放量、并將實時碳排放量與物流中心的標(biāo)準(zhǔn)碳排放量進行對比，當(dāng)物流中心的實時碳排放量大于物流中心的標(biāo)準(zhǔn)碳排放量時，碳排放智能減排監(jiān)控系統(tǒng)給出高能耗預(yù)警提示。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以智能物流叉車為載體的碳排放智能監(jiān)控和減排系統(tǒng)，其特征在于：所述智能物流叉車硬件終端中的碳排放檢測裝置通過模擬數(shù)字轉(zhuǎn)換器將檢測到的碳排放量信息電信號轉(zhuǎn)換為碳排放量信息數(shù)字信號。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以智能物流叉車為載體的碳排放智能監(jiān)控和減排系統(tǒng)，其特征在于：所述中央處理器通過通用輸入/輸出模塊與顯示屏相連，通過顯示屏顯示智能物流叉車的位置信息和最優(yōu)作業(yè)路徑。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以智能物流叉車為載體的碳排放智能監(jiān)控和減排系統(tǒng)，其特征在于：所述中央處理器通過通用異步收發(fā)傳輸器實現(xiàn)與GPS定位裝置的信息交互。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的以智能物流叉車為載體的碳排放智能監(jiān)控和減排系統(tǒng)，其特征在于：所述碳排放檢測裝置為安裝于智能物流叉車尾氣排放端的氣體傳感器。