[發明專利]一種注塑模具運輸車

在審

• 申請號: 201710052767.2
• 申請日: 2017-01-24
• 公開（公告）號: CN106828556A
• 公開（公告）日: 2017-06-13
• 發明（設計）人: 覃程江;覃孟然
• 申請（專利權）人: 廣州鼎塑機電設備有限公司
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B3/04
• 代理公司: 廣州知友專利商標代理有限公司44104
• 代理人: 高文龍

1.一種注塑模具運輸車，包括車身(2)和車輪(1)，車身(2)承載在車輪(1)上，其特征在于：所述運輸車還具有承載平臺(4)，該承載平臺(4)包括豎向平行設置的兩塊平臺豎框板(41)以及水平設置的多個輥筒(42)，多個輥筒(42)的兩端分別架設在兩塊平臺豎框板(41)上，多個輥筒(42)位于同一水平面上且并排設置，所述的承載平臺(4)通過平臺豎框板(41)直接放置在車身(2)上，承載平臺(4)能夠沿平臺豎框板(41)的板身長度方向移動，所述輥筒(42)作為模具(3)的承載輸送件，能夠實現模具(3)在運輸車及注塑機上的推入和推出。

2.根據權利要求1所述的注塑模具運輸車，其特征在于：所述車身(2)在每塊平臺豎框板(41)的外側分別豎向固定安裝有一塊導向側板(5)，兩塊導向側板(5)也平行設置，兩塊導向側板(5)分別與兩塊平臺豎框板(41)相接觸，兩塊導向側板(5)上均安裝有彈簧定位插銷(8)，所述平臺豎框板(41)上開設有定位插孔(413)，定位插孔(413)與彈簧定位插銷(8)位于同一水平高度且尺寸相適配，所述承載平臺(4)沿平臺豎框板(41)的板身長度方向移動時，移動到彈簧定位插銷(8)對準定位插孔(413)位置處時插入定位插孔(413)內，實現承載平臺(4)的鎖緊定位。

3.根據權利要求2所述的注塑模具運輸車，其特征在于：所述承載平臺(4)還具有一根與平臺豎框板(41)相聯動的安全檔桿(6)，所述平臺豎框板(41)的前端開設有彎折的檔桿槽(411)，該檔桿槽(411)由位于上部的豎向設置的直槽(411a)以及位于下部的與直槽(411a)相連通的斜槽(411b)組成，直槽(411a)的高度高于輥筒(42)的高度，直槽(411a)的槽底與導向側板(5)的頂面相平齊，斜槽(411b)最上端的高度高于輥筒(42)的高度，最下端的高度低于輥筒(42)的高度，導向側板(5)的前端與檔桿槽(411)相鄰近的位置設有傾斜的斜面，該斜面為推桿斜面(51)，推桿斜面(51)的傾斜方向和斜槽(411b)的傾斜方向相反，所述安全檔桿(6)插裝在檔桿槽(411)內，安全檔桿(6)的桿端伸出檔桿槽(411)外，安全檔桿(6)伸出檔桿槽(411)外的桿端靠近推桿斜面(51)，所述承載平臺(4)在沿平臺豎框板(41)的板身長度方向移動時，在平臺豎框板(41)的檔桿槽(411)和導向側板(5)的推桿斜面(51)的共同作用下能夠同步帶動安全檔桿(6)升降，當承載平臺(4)相對于車身(2)向前伸出時，安全檔桿(6)從直槽(411a)內降至斜槽(411b)內，且當安全檔桿(6)的高度低于輥筒(42)的高度時，模具(3)才能從輥筒(42)上推出；當安全檔桿(6)降至斜槽(411b)的最下端時，導向側板(5)上的彈簧定位插銷(8)插入平臺豎框板(41)上的定位插孔(413)，此時模具(3)能夠實現在運輸車及注塑機上的自由推入和推出；當拔出彈簧定位插銷(8)，承載平臺(4)相對于車身(2)向后收回時，安全檔桿(6)在推桿斜面(51)的推力作用下從斜槽(411b)內升至直槽(411a)內，對輥筒(42)上的模具(3)形成安全防護。

4.根據權利要求1至3任一項所述的注塑模具運輸車，其特征在于：所述平臺豎框板(41)的頂面還開設有缺口(412)，缺口(412)內架設有定位檔桿(7)，對輥筒(42)上的模具(3)形成安全防護。

5.根據權利要求4所述的注塑模具運輸車，其特征在于：所述輥筒(42)為六個。