[發(fā)明專利]一種基于機(jī)器人的城市電梯管理方法及系統(tǒng)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710052532.3
• 申請(qǐng)日: 2017-01-24
• 公開（公告）號(hào): CN106744106A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 萬忠凱;熊益沖
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 深圳雙創(chuàng)科技發(fā)展有限公司
• 主分類號(hào): B66B3/00
• 分類號(hào): B66B3/00;B66B5/00;B66B5/02;B66B1/34
• 代理公司: 北京輕創(chuàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11212
• 代理人: 談杰

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種基于機(jī)器人的城市電梯管理方法及系統(tǒng)。

背景技術(shù)

隨著城市的快速發(fā)展，城市的高層建筑越來越多，相應(yīng)地城市的電梯事故也越來越多。電梯這個(gè)被稱為城市最安全的高層交通工具已不再安全，城市的電梯事故漸漸演變成“城市病”。在實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)，當(dāng)某一個(gè)高層建筑的電梯在深夜發(fā)生故障時(shí)，如果電梯的故障往往無法及時(shí)被外界知曉，從而很容易造成被困人員的生命危險(xiǎn)。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明實(shí)施例公開了一種基于機(jī)器人的城市電梯管理方法及系統(tǒng)，能夠使外界及時(shí)知曉某一個(gè)高層建筑的電梯發(fā)生故障，防止造成被困人員的生命危險(xiǎn)。

本發(fā)明實(shí)施例第一方面公開一種基于機(jī)器人的城市電梯管理系統(tǒng)，包括：

電梯管理系統(tǒng)，用于獲取其所在城市已登記的各高層建筑通過物聯(lián)網(wǎng)上報(bào)的所述各高層建筑的電梯運(yùn)行狀態(tài)信息；

所述電梯管理系統(tǒng)，還用于針對(duì)每一所述高層建筑，根據(jù)所述高層建筑的電梯運(yùn)行狀態(tài)信息判斷所述高層建筑的電梯是否發(fā)生故障，如果是，將通知消息通過物聯(lián)網(wǎng)發(fā)送至機(jī)器人監(jiān)控平臺(tái)；所述通知消息包括發(fā)生故障的所述高層建筑的位置信息和建筑名稱；

所述機(jī)器人監(jiān)控平臺(tái)，用于計(jì)算所述機(jī)器人監(jiān)控平臺(tái)監(jiān)控到的每一機(jī)器人的位置信息與所述高層建筑的位置信息之間的直線距離；所述機(jī)器人為交通運(yùn)輸機(jī)器人或交通指揮機(jī)器人或巡邏機(jī)器人；

所述機(jī)器人監(jiān)控平臺(tái)，還用于根據(jù)所述每一機(jī)器人的位置信息與所述高層建筑的位置信息之間的直線距離，判斷是否存在與所述高層建筑的位置信息之間的直線距離小于第一指定閾值的目標(biāo)機(jī)器人，如果存在，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)機(jī)器人發(fā)送電梯故障告警信息，所述電梯故障告警信息包括發(fā)生故障的所述高層建筑的位置信息和建筑名稱。

其中，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)機(jī)器人發(fā)送電梯故障告警信息包括：

調(diào)用所述目標(biāo)機(jī)器人設(shè)置的通訊端口，并判斷所述目標(biāo)機(jī)器人設(shè)置的通訊端口是否設(shè)置有告警信息允許接收時(shí)段，如果所述目標(biāo)機(jī)器人設(shè)置的通訊端口設(shè)置有告警信息允許接收時(shí)段，判斷當(dāng)前時(shí)間是否位于所述告警信息允許接收時(shí)段內(nèi)，如果是，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)機(jī)器人發(fā)送電梯故障告警信息。

所述機(jī)器人監(jiān)控平臺(tái)，還用于統(tǒng)計(jì)所述目標(biāo)機(jī)器人當(dāng)日行駛的總路程值；

所述機(jī)器人監(jiān)控平臺(tái)，還用于判斷所述總路程值大于在預(yù)設(shè)的允許理財(cái)?shù)淖畹吐烦讨担羰牵樵兂鏊隹偮烦讨祵?duì)應(yīng)的目標(biāo)日利率加權(quán)系數(shù)；其中，所述總路程值與所述目標(biāo)日利率加權(quán)系數(shù)的大小成正比關(guān)系；

所述機(jī)器人監(jiān)控平臺(tái)，還用于將所述目標(biāo)機(jī)器人對(duì)應(yīng)的用戶標(biāo)識(shí)和所述目標(biāo)日利率加權(quán)系數(shù)上報(bào)至理財(cái)中心；

所述理財(cái)中心，還用于根據(jù)所述用戶標(biāo)識(shí)，識(shí)別出所述用戶標(biāo)識(shí)對(duì)應(yīng)的理財(cái)賬號(hào)；

所述理財(cái)中心，還用于根據(jù)所述目標(biāo)日利率加權(quán)系數(shù)調(diào)整當(dāng)日的日利率，獲得當(dāng)日的實(shí)際日利率，所述當(dāng)日的實(shí)際日利率大于所述當(dāng)日的日利率；

所述理財(cái)中心，還用于根據(jù)所述當(dāng)日的實(shí)際日利率和所述理財(cái)賬號(hào)中的即時(shí)金額，計(jì)算所述理財(cái)賬號(hào)對(duì)應(yīng)的當(dāng)日增值金額。

作為一種可選的實(shí)施方式，在本發(fā)明實(shí)施例第一方面中：

所述機(jī)器人監(jiān)控平臺(tái)，還用于在判斷不存在與所述高層建筑的位置信息之間的所述直線距離小于指定閾值的目標(biāo)機(jī)器人時(shí)，計(jì)算所述城市已登記的各個(gè)揚(yáng)聲器設(shè)備的位置信息與所述高層建筑的位置信息之間的直線距離；

所述機(jī)器人監(jiān)控平臺(tái)，還用于根據(jù)所述每一所述揚(yáng)聲器設(shè)備的位置信息與所述高層建筑的位置信息之間的直線距離，判斷是否存在與所述高層建筑的位置信息之間的直線距離小于第二指定閾值的目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備，如果存在，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送電梯故障告警語音，所述電梯故障告警語音包括發(fā)生故障的所述高層建筑的位置信息和建筑名稱；

所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備，用于播放所述電梯故障告警語音。

其中，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送電梯故障告警語音包括：

調(diào)用所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備設(shè)置的通訊端口，并判斷所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備設(shè)置的通訊端口是否設(shè)置有告警語音允許接收時(shí)段，如果所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備設(shè)置的通訊端口設(shè)置有告警語音允許接收時(shí)段，判斷當(dāng)前時(shí)間是否位于所述告警語音允許接收時(shí)段內(nèi)，如果是，通過物聯(lián)網(wǎng)向所述目標(biāo)揚(yáng)聲器設(shè)備發(fā)送電梯故障告警語音。

作為一種可選的實(shí)施方式，在本發(fā)明實(shí)施例第一方面中：