[發明專利]一種物聯網技術的多目標物流調度系統

在審

• 申請號: 201710051398.5
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN108346013A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 長沙湘佩網絡技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/08
• 分類號: G06Q10/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本系統采用無線射頻識別技術、傳感器技術等物聯網技術進行開發，是一種智能物流調度系統，可以解決多個運輸目標地點、多個運輸物品、多個運輸路徑調度問題，完成物流運輸中自動化調度優化，該系統可以有效的提高物流運輸效率，加強物流運輸的管理能力，降低物流公司的成本，為物流公司創造更多的收益。

技術領域

一種物聯網技術的多目標物流調度系統，其技術領域涉及計算機技術、無線射頻識別技術、傳感器技術、物聯網技術、定位技術。

背景技術

隨著商品經濟和物流行業的發展，顧客購買商品量也得到巨大的增加，客戶地點分布廣泛且臨時變動，并且城市道路布局十分復雜，交通容易堵塞，為物流運輸增加了不少的難度，所以需要對多目標的物流運輸業進行優化，本系統采用物聯網技術，可以實現數據采集的自動化、信息傳遞的網絡化，極大的提高物流運輸的效率，進行智能多目標物流調度的安排，節省了物流公司的成本。

發明內容

系統的模塊設計

系統的模塊設計可以分為無線傳感器網絡模塊、地理信息子系統(GIS)模塊、電子地圖(EM)模塊、配送路線調度模塊幾個部分；

1. 無線傳感器網絡模塊，該模塊主要包含傳感器、無線通信、處理器和能量供應裝置，傳感器模塊完成信息的采集和轉換工作，處理模塊實現所有傳感器節點對獲取的信息進行處理過程，無線通信模塊實現與其他傳感器的通信功能，能量供應模塊實現了為傳感器提供能量的功能；

2. 地理信息子系統(GIS)模塊，此模塊包含了車輛線路管理模型（解決單起點、多終點的商品運輸中如何減少成本，高質量運輸）、最優路徑選擇模型（解決任意兩點間最優路徑，如最短路徑和最小運行時間路徑）和日常事務管理模型（實現有效地處理和分析數據，實現實時地滿足運輸部門的各項要求），可以為物流配送過程中有效地分析和處理數據提供工具；

3. 電子地圖(EM)模塊，EM 是物流調度系統優化的重要部分，主要實現了顯示地圖、匹配地址、搜索最優路徑和指導線路信息等功能，EM以道路網絡系統為基礎，結合了最優路徑和最短路徑的搜索算法，道路網絡的物理屬性如道路等級，速度限制，道路的形式屬性如禁止左轉彎等；

4. 配送路線調度模塊，此模塊的配置包括了送貨車輛信息的配置、路況信息的配置、商品信息的配置，引入無線傳感器網絡的路線調度模塊，可以進行商品信息和調度中心數據庫的信息傳遞，代替了傳統的人力輸入信息的模式，從而大大地提升了配送的效率，提高了配送質量，減少了商品的積壓量。