[發明專利]自動制定審查計劃的方法及系統

在審

• 申請號: 201710051195.6
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN106934590A
• 公開（公告）日: 2017-07-07
• 發明（設計）人: 王云明
• 申請（專利權）人: 上海愛韋訊信息技術有限公司
• 主分類號: G06Q10/10
• 分類號: G06Q10/10;G06Q10/06
• 代理公司: 上海金盛協力知識產權代理有限公司31242
• 代理人: 鄭鳴捷

技術領域

本發明屬于計算機軟件技術領域，涉及一種審查計劃制定方法，尤其涉及一種自動制定審查計劃的方法；同時，本發明還涉及一種自動制定審查計劃的系統。

背景技術

針對高安全性相關系統，如民用航空、軌道交通、核電重工、醫療器械等，以及軍用系統，其所處領域的權威機構或組織一般都會頒布相關標準，確保系統的安全性和可靠性要求得到保證。

以民用航空領域為例，民用航空器在預定的運行環境和使用限制條件下，能滿足最低安全標準，并能順利飛行所必須具備的品質稱為適航性。民用航空器的適航管理，是以保障民用航空器的安全性為目標，政府適航部門在制定了各種最低安全標準的基礎上，對民用航空器的設計、制造、使用和維修等環節進行科學統一的審查、鑒定、監督和管理。適航審定作為適航管理的一部分，是審定機構通過審查系統的生命周期數據、項目過程和記錄，以及其它證據來評估項目與審定基礎目標的符合性。審查包括文檔閱讀、項目人員訪談、實施過程目擊、數據抽樣以及短期參與等多種形式。結合實際情況，審查可能在案頭完成，也可能需要在現場完成。因此，審定機構需要針對每個具體的審定項目，評估介入程度，并據此制定審查計劃，指導完成審定工作。

以民用適航軟件的審定為例，圖1為現有的審查計劃制定流程圖。審定機構首先獲取待審定項目的項目等級，根據相關評價準則(如研發單位經驗、能力等等)計算介入程度總分，結合兩者編寫介入程度報告，內容包括：項目研發單位的簡介、介入程度得分，以及建議的介入程度概述。然后根據文檔形式的介入程度報告，結合自身經驗制定出審查計劃。

現有的審查計劃制定方法，存在以下缺點：

(1)制定依據粒度較粗；介入程度評估報告的內容是概述和總結性的，篇幅一般在1～2頁左右。依據總結性的報告內容制定審查計劃，可能無法考慮或忽略部分細節，使得審查計劃無法滿足項目實際需要。

(2)主觀性較強；審查計劃由審定機構相關人員憑借自身經驗純手動編寫，帶著很強的主觀成分，可能導致不同人對同一項目制定的審查計劃偏差很大。

(3)不利于積累歷史經驗；盡管歷史審定項目的資料可以存檔形式保留和翻閱，但在實際制定審查計劃時查看大量歷史資料作為借鑒可能是不現實的。這樣就導致項目經驗的積累往往限于少部分參與的專家，而無法惠及整個團隊。

有鑒于此，如今迫切需要設計一種新的審查任務執行方法，以便克服現有審查任務執行方式的上述缺陷。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是：提供一種自動制定審查計劃的方法，可提高審查計劃制定的合理性。

此外，本發明還提供一種自動制定審查計劃的系統，可提高審查計劃制定的合理性。

為解決上述技術問題，本發明采用如下技術方案：

一種自動制定審查計劃的方法，其特征在于，所述方法包括：

步驟S1、評估介入程度步驟；

介入程度是指在項目審查過程中，決定審定機構在審查過程中何時、以何種程度、在哪些領域參與符合性審查；在每個審定項目啟動時需進行介入程度的評估并記錄其結果，以使得審定機構和研發單位可以盡早地計劃和評價項目詳細信息；評估結果導致審定機構高、中、低三個等級的介入程度，介入程度將被列入制定審查計劃或其他同等規則的計劃文檔考慮中；因此在排定審查計劃之前，需先評估審定項目的介入程度；本系統將評估介入程度分為三個工作，分別為：確定項目等級、計算各項得分和確認額外情況；

確定項目等級：系統評估介入程度的首個依據是待審定項目的項目等級；項目等級由系統從已定義的“審定項目信息數據”中自動獲??；

計算各項得分：除了項目等級，還必須依照其它“介入程度準則”才能完整評估介入程度；系統數據庫中預定義的每一個“介入程度準則”都對應一個評分項，其內容包括：評價準則、分值范圍、評分指標；系統依據輸入的項目數據逐條對每項指標進行自動評分，各項評分的總和即評估總分；使用總分結合項目等級可以確定審定項目的介入程度；