[發明專利]提高密封可靠性的端面油封

在審

• 申請號: 201710051178.2
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN106763787A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 張少冰;蔚興建;陳彪
• 申請（專利權）人: 廣西玉柴機器股份有限公司
• 主分類號: F16J15/3232
• 分類號: F16J15/3232
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司11279
• 代理人: 呼先軍,俞佳

技術領域

本發明涉及油封領域，特別涉及一種提高密封可靠性的端面油封。

背景技術

油封，是用來封油脂的機械元件，它將傳動部件中需要潤滑的部件與出力部件隔離，不至于讓潤滑油滲漏。如圖1和圖2所示，現有油封1通過過盈配合安裝在油封座上，然后通過主唇2、副唇3與軸接觸，從而阻斷油槍側與空氣側的連通，使油膜停留在主唇外側，灰塵及沙粒停留在副唇的外側。又因為軸與主唇、副唇可以相對運動，故此油封不會妨礙軸的旋轉。但現有技術中，傳統油封都采用徑向密封，通過主唇與軸貼合以達到密封的效果，但普遍存在以下問題：

1、軸在高速旋轉過程中，與油封主唇口接觸發生磨損；

2、空氣側中灰塵與砂粒通過副唇與機油混合，造成油封及曲軸頭磨損；

3、為軸與油封的同軸度要求精度比較高。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本發明的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

發明內容

本發明的目的在于提供一種提高密封可靠性的端面油封，密封可靠，避免磨損。

為實現上述目的，本發明提供了一種提高密封可靠性的端面油封，包括：油封座；內圈，該內圈用來與軸過盈配合，內圈的內邊緣向里彎折延伸進而形成密封端面；密封圈，其用來內嵌在油封座內，密封圈包括：環形蓋體；以及密封唇部，其從環形蓋體的內邊沿向內延伸而形成，密封唇部用來抵接在密封端面上形成運動密封面；以及骨架圈，其用來支撐密封圈。

優選地，與密封端面接觸的密封唇部上設有集油齒槽。

優選地，密封唇部的根部的外側設有集油腔。

優選地，端面油封還包括防塵圈，其用來套在內圈上將環形蓋體與內圈的外壁之間的空隙封住。

優選地，環形蓋體的頂壁中間位置向下凹，防塵圈內嵌在環形蓋體的凹腔內。

優選地，骨架圈貼緊環形蓋體的內壁，環形蓋體的側壁在骨架圈的支撐下與油封座過盈配合。

與現有技術相比，本發明具有如下有益效果：因為密封唇部不與軸接觸，從而避免了密封唇部與軸相對運動而磨損，內圈與軸過盈配合，無相對運動，避免內圈與軸的磨損，密封圈與油封座過盈配合，無相對運動，避免密封圈與油封座的磨損，密封可靠，避免磨損。

附圖說明

圖1是現有的油封的主視圖；

圖2是現有的油封的局部剖視圖；

圖3是根據本發明的提高密封可靠性的端面油封的局部剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖，對本發明的具體實施方式進行詳細描述，但應當理解本發明的保護范圍并不受具體實施方式的限制。

除非另有其它明確表示，否則在整個說明書和權利要求書中，術語“包括”或其變換如“包含”或“包括有”等等將被理解為包括所陳述的元件或組成部分，而并未排除其它元件或其它組成部分。

如圖3所示，根據本發明具體實施方式的一種提高密封可靠性的端面油封，包括油封座(圖中未示出)、內圈23、密封圈21以及骨架圈22。其中內圈23用來與軸過盈配合，內圈23的內邊緣向里彎折延伸進而形成密封端面27，密封圈21用來內嵌在油封座內，密封圈21包括環形蓋體以及密封唇部25，密封唇部25從環形蓋體的內邊沿向內延伸而形成，密封唇部25用來抵接在密封端面27上形成運動密封面，骨架圈22用來支撐密封圈21。

作為一種優選實施例，與密封端面27接觸的密封唇部25上設有集油齒槽。

作為一種優選實施例，密封唇部25的根部的外側設有集油腔26，密封唇部25上開設的集油齒槽具有單向閥功能，在發動機低速時，可以有效引導滲漏的油膜滲入集油腔26。

作為一種優選實施例，端面油封還包括防塵圈24，其用來套在內圈23上將環形蓋體與內圈23的外壁之間的空隙封住。

作為一種優選實施例，環形蓋體的頂壁中間位置向下凹，防塵圈24內嵌在環形蓋體的凹腔內。

作為一種優選實施例，骨架圈22貼緊環形蓋體的內壁，環形蓋體的側壁在骨架圈22的支撐下與油封座過盈配合。