[發明專利]一種汽車感應控制保護系統

在審

• 申請號: 201710050250.X
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN108346198A
• 公開（公告）日: 2018-07-31
• 發明（設計）人: 不公告發明人
• 申請（專利權）人: 重慶寧來科貿有限公司
• 主分類號: G07C9/00
• 分類號: G07C9/00;B60R25/20;B60R25/22
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車感應控制保護系統，其特征是：由汽車控制保護系統電源，汽車控制保護體系統，汽車控制保護系統，汽車關門自動上鎖控制系統組成；汽車控制保護系統電源正極與汽車控制保護系統中電源端， 汽車關門自動上鎖控制系統電源端連接，汽車控制保護系統電源負極與汽車控制保護系統地線端，汽車關門自動上鎖控制系統地線端連接；汽車控制保護系統中汽車直接投入退出取樣開關輸入端與汽車直接控制投入退出鎖閉電路單元電源端，汽車感應控制電源電子開關電路電源輸入端，汽車感應控制電源延時電路電源端相連接成為汽車控制保護系統電源端；

汽車控制保護體系統由汽車直接控制保護體部分，汽車感應控制保護體部分組成；汽車直接控制保護體部分由原汽車所配制的車鑰匙組成；汽車感應控制保護體部分由汽車感應控制保護體電路單元，汽車感應控制保護體電路機座組成；

汽車感應控制保護體電路單元由汽車感應控制電源，汽車感應控制電源開關，汽車感應控制延時管理電源電路，汽車感應控制信號源電路，汽車感應控制信號輸出電路，汽車感應電源欠壓顯示電路組成；汽車感應控制電源正極分別與汽車感應控制電源開關輸入端，汽車感應控制電源延時管理電路電源端，汽車感應控制信號輸出電路的電源端，汽車感應電源欠壓顯示電路電源端連接 ；汽車感應控制電源負極分別與汽車感應控制延時管理電源電路地線端，汽車感應控制信號源電路地線端，汽車感應控制信號輸出電路地線端，汽車感應電源欠壓顯示電路地線端連接；汽車感應控制電源開關輸出端分別與汽車感應控制延時管理電源電路啟動輸入端連接，汽車感應控制延時管理電源電路輸出端與與感應控制信號源電路的電源端及控制端連接；感應控制信號源電路信號輸出端與汽車感應控制信號輸出電路輸入端連接； 汽車感應控制保護體電路單元的電路控制板安裝在汽車感應控制保護體電路機座內，汽車感應控制保護體電路機座與汽車所配制的車鑰匙合并裝配為一整體；

汽車控制保護系統由汽車直接控制保護部分，汽車感應控制保護部分組成

汽車直接控制保護部分由汽車直接控制投入退出取樣電路單元，汽車直接控制投入退出鎖閉電路單元組成；汽車直接控制投入退出取樣電路單元由汽車直接投入退出取樣機座，汽車直接投入退出取樣開關組成；汽車直接投入退出取樣機座安裝在汽車油門鑰匙孔處，，汽車直接投入退出取樣開關主體安裝在取樣機座上；

汽車直接控制投入退出鎖閉電路單元由，汽車直接控制投入鎖閉輸入電路，汽車直接控制投入鎖閉輸出電路，汽車直接控制退出鎖閉輸入電路，汽車直接控制退出開啟輸出電路，汽車直接控制退出鎖閉延時電路，汽車直接控制退出鎖閉延時輸出電路，汽車直接控制退出鎖閉語言提示電路，汽車直接控制退出鎖閉延時清零電路組成；汽車直接投入退出取樣開關輸入端與汽車控制保護系統電源正極相連接；汽車直接投入退出取樣開關常開輸出端與汽車控制投入鎖閉電路單元汽車直接控制投入鎖閉輸入電路輸入端相連接，汽車直接控制投入鎖閉輸入電路輸出端與汽車直接控制投入鎖閉輸出電路輸入端相連接，汽車直接控制投入鎖閉輸出電路輸出端分別與汽車感應控制延時管理電源電路單元汽車感應控制電源關閉或門電路一輸入端，汽車自動上鎖暫停識別電路單元汽車直接投入鎖閉輸入電路輸入端，汽車直接控制退出鎖閉延時清零電路輸入端相連接；

汽車直接投入退出取樣開關常閉輸出端與汽車直接控制退出鎖閉輸入電路輸入端相連接，汽車直接控制退出鎖閉輸入電路輸出端分別與汽車直接控制退出鎖閉延時電路輸入端，，汽車直接控制退出開啟輸出電路輸入端相連接；汽車直接控制退出鎖閉延時電路輸出端與汽車直接控制退出鎖閉延時輸出電路輸入端相連接，汽車直接控制退出鎖閉延時輸出電路輸出端與汽車直接控制退出鎖閉語言提示電路輸入端相連接；汽車直接控制退出鎖閉延時清零電路輸出端與汽車直接控制退出鎖閉延時電路清零輸入端相連接；汽車直接控制退出開啟輸出電路輸出端與汽車感應控制延時管理電源電路單元汽車感應控制電源打開或門電路一輸入端連接；

汽車感應控制保護系統部分由汽車感應控制延時管理電源電路單元，汽車感應控制信號輸入電路單元，汽車感應控制中心電路單元，汽車感應控制車內電路單元，汽車感應控制車外電路單元組成；

汽車感應控制信號輸入電路單元由汽車感應控制信號源電路，汽車感應控制信號源或門電路組成；汽車感應控制信號源電路由1—N個汽車感應控制信號探頭電路組成，汽車感應控制信號源電路的1—N個汽車感應控制信號探頭電路電源端相互連接成為感應控制信號源電路的電源端，1—N 個汽車感應控制信號探頭電路的地線端，相互連接成為感應控制信號源電路的地線端；1—N個汽車感應控制信號探頭電路的輸出端分別與汽車感應控制信號源或門電路一輸入端連接，汽車感應控制信號源或門電路輸出端與汽車感應控制中心電路單元輸入端連接；

汽車感應控制延時管理電源電路單元由汽車感應控制電源打開或門電路，汽車感應控制電源關閉或門電路，汽車感應控制電源電子開關電路，汽車感應控制穩壓電源電路，汽車感應控制電源延時電路, 汽車感應控制電源延時清零電路組成；

汽車控制保護系統電源正極與汽車感應控制電源電子開關電路電源輸入端，汽車感應控制電源延時電路電源端連接，汽車感應控制延時管理電源電路單元的汽車感應控制電源打開或門電路的各個輸入端分別與汽車關門自動上鎖裝置汽車遙控解除鎖閉輸出電路輸出端，汽車關門自動上鎖裝置汽車車門打開或門電路輸出端，汽車直接控制投入退出取樣電路單元的汽車直接控制退出開啟輸出電路輸出端相連接；汽車感應控制電源打開或門電路的輸出端分別與汽車感應控制電源電子開關電路開啟輸入端，汽車感應控制電源延時電路輸入端連接；汽車感應控制電源關閉或門電路的各個輸入端分別與汽車直接控制投入退出取樣電路單元的汽車直接控制投入鎖閉輸出電路輸出端，汽車感應控制電源延時電路輸出端相連接；汽車感應控制電源關閉或門電路輸出端分別與汽車感應控制電源電子開關電路關閉輸入端，汽車感應控制電源延時電路清零電路輸入端連接；汽車感應控制電源延時電路清零電路輸出端與汽車感應控制電源延時電路清零輸入端連接；汽車感應控制電源電子開關電路輸出端與汽車感應控制穩壓電源電路輸入端連接；汽車感應控制穩壓電源電路輸出端與汽車感應控制車內電路單元電源端，汽車感應控制車外電路單元電源端，汽車感應控制信號輸入電路單元電源端，汽車感應控制中心電路單元電源端相連接；

汽車感應控制中心電路單元由汽車感應控制中心輸入電路，汽車感應控制中心電路，汽車感應控制中心輸出電路組成；

汽車感應控制中心輸入電路電源端，汽車感應控制中心電路電源端，汽車感應控制中心輸出電路電源端相互連接成為汽車感應控制中心電路單元電源端；汽車感應控制中心電路單元電源端與汽車感應控制延時管理電源電路單元電壓輸出端相連接；汽車感應控制中心輸入電路地線端，汽車感應控制中心電路地線端，汽車感應控制中心輸出電路地線端相互連接成為汽車感應控制中心電路單元地線端；汽車感應控制中心電路單元電源端與汽車控制保護系統電源負極相連接；汽車感應控制中心電路單元汽車感應控制中心輸入電路輸入端與汽車感應控制信號輸入電路單元輸出端連接，汽車感應控制中心輸入電路輸出端與汽車感應控制中心電路輸入端連接，汽車感應控制中心電路輸出端與汽車感應控制中心輸出電路輸入端連接，汽車感應控制中心輸出電路輸出端分別與汽車感應控制車內電路單元的汽車感應控制信號車內輸入電路輸入端，汽車感應控制車外電路單元的汽車感應控制信號車外輸入電路輸入端，汽車感應信號識別輸入電路輸入端連接；

汽車感應控制車內電路單元由汽車感應控制信號車內輸入電路，汽車感應控制信號車內控制電路，汽車感應控制信號車內控制輸出電路，汽車感應控制信號車內控制延時電路，汽車感應控制信號車內燈光顯示電路，汽車感應控制信號車內聲音提示電路，汽車感應控制司機就位電路，汽車感應控制車內識別電路，汽車感應車內控制識別輸入電路組成；

汽車感應控制車內電路單元電源端即，汽車感應控制信號車內輸入電路電源端，汽車感應控制信號車內控制電路電源端，汽車感應控制信號車內控制延時電路電源端，汽車感應控制信號車內控制輸出電路電源端，汽車感應控制司機就位電路電源端，汽車感應控制車內識別電路電源端，汽車感應車內控制識別輸入電路電源端，汽車感應控制信號車內燈光顯示電路電源端，汽車感應控制信號車內聲音提示電路電源端與汽車感應控制延時管理電源電路單元電壓輸出端相連接；汽車感應控制車內電路單元地線端即汽車感應控制信號車內輸入電路地線端，汽車感應控制信號車內控制電路地線端，汽車感應控制信號車內控制輸出電路地線端，汽車感應控制信號車內控制延時電路地線端，汽車感應控制司機就位電路地線端，汽車感應控制車內識別電路地線端，汽車感應車內控制識別輸入電路地線端，汽車感應控制信號車內燈光顯示電路地線端，汽車感應控制信號車內聲音提示電路地線端與汽車控制保護系統電源負極相連接；汽車感應控制中心電路單元輸出端汽車感應控制信號車內輸入電路輸入端連接 ，汽車感應控制信號車內輸入電路輸出端與汽車感應控制車內識別電路一輸入端連接，汽車感應控制司機就位電路輸出端與汽車感應車內控制識別輸入電路輸入端連接，汽車感應車內控制識別輸入電路輸出端與汽車感應控制車內識別電路另一輸入電路連接；汽車感應控制車內識別電路輸出端分別與汽車感應控制信號車內控制電路信號輸入端，汽車感應控制信號車內控制延時電路輸入端連接，汽車感應控制信號車內控制延時電路輸出端與汽車感應控制信號車內控制電路關閉輸入端連接，汽車感應控制信號車內控制電路輸出端與汽車感應控制信號車內控制輸出電路輸入端連接，汽車感應控制信號車內控制輸出電路輸出端分別與汽車感應控制信號車內燈光顯示電路輸入端，汽車感應控制信號車內聲音提示電路輸入端連接；

汽車感應控制車外電路單元由汽車感應控制車外輸入電路，汽車感應控制車外與門識別電路，汽車感應控制車外控制電路，汽車感應控制車外控制延時電路，汽車感應車外控制延時輸出電路，汽車感應控制車外顯示控制電路，汽車感應控制車外顯示控制輸出電路，汽車感應控制車外燈顯示輸出電路，汽車感應控制車外聲響輸出電路組成；

汽車感應控制車外電路單元電源端，即汽車感應控制車外輸入電路電源端，汽車感應控制車外與門識別電路電源端，汽車感應控制車外控制電路電源端，汽車感應控制車外控制延時電路電源端，汽車感應控制車外控制延時輸出電路電源端，汽車感應控制車外顯示控制電路電源端，汽車感應控制車外顯示控制輸出電路電源端，汽車感應控制車外燈顯示輸出電路電源端，汽車感應控制車外聲響輸出電路電源端與汽車感應控制延時管理電源電路單元電壓輸出端相連接；汽車感應控制車外電路單元地線端，即汽車感應控制車外輸入電路地線端，汽車感應控制車外與門識別電路地線端，汽車感應控制車外控制電路地線端，汽車感應控制車外控制延時電路地線端，汽車感應控制車外控制延時輸出電路地線端，汽車感應控制車外顯示控制電路地線端，汽車感應控制車外顯示控制輸出電路地線端，汽車感應控制車外燈顯示輸出電路地線端，汽車感應控制車外聲響輸出電路地線端與汽車控制保護系統電源負極相連接；汽車感應控制中心電路單元輸出端與汽車感應控制車外輸入電路輸入端連接；汽車感應控制車外輸入電路輸出端分別與汽車直接關門自動上鎖電路單元第二識別車車外感應信號輸入電路輸入端，汽車感應控制車外與門識別電路一輸入端連接；汽車關門延時自動上鎖電路單元汽車延時自動上鎖識別輸出電路輸出端與汽車感應控制車外與門識別輸出電路另一輸入端連接；汽車關門自動上鎖裝置第一識別輸出電路輸出端與汽車感應控制車外與門識別電路第三個輸入端連接；汽車感應控制車外與門識別電路輸出端與汽車感應控制車外控制電路開啟輸入端連接；汽車感應控制車外控制電路輸出端分別與汽車感應控制車外控制延時電路輸入端，汽車感應控制車外顯示控制電路輸入端連接；汽車感應控制車外控制延時電路輸出端與汽車感應控制車外控制延時輸出電路輸入端連接；汽車感應控制車外控制延時輸出電路輸出端分別與汽車關門自動上鎖裝置投入或門電路一輸入端，汽車感應控制車外控制電路關閉輸入端，汽車感應控制車外控制延時電路清零端連接；汽車感應控制車外顯示控制電路輸出端與汽車感應控制車外顯示控制輸出電路輸入端連接，汽車感應控制車外顯示控制輸出電路輸出端分別與汽車感應控制車外燈顯示輸出電路輸入端，汽車感應控制車外聲響輸出電路輸入端連接；

汽車關門自動上鎖識別系統由汽車關門延時自動上鎖電路單元，汽車直接關門自動上鎖識別電路單元組成；

汽車關門延時自動上鎖電路單元由汽車延時自動上鎖輸入電路，汽車延時自動上鎖控制電路，汽車延時自動上鎖顯示電路，汽車延時自動上鎖輸出電路，汽車延時自動上鎖識別輸入電路，汽車關門自動上鎖輸入電路，汽車直接投入鎖閉輸入電路，汽車延時自動上鎖識別電路，汽車延時自動上鎖識別輸出電路組成；

汽車直接自動上鎖識別電路單元由第二識別汽車直接投入輸入電路，第二識別汽車車外感應信號輸入電路，第二識別汽車延時自動上鎖輸入電路，第二識別汽車延時識別上鎖輸入電路，關門自動上鎖第二級識別電路，關門自動上鎖第二級識別輸出電路組成；

汽車控制保護系統電源正極分別與汽車關門延時自動上鎖電路單元電源端，即汽車延時自動上鎖輸入電路電源端，汽車延時自動上鎖控制電路電源端，汽車延時自動上鎖顯示電路電源端，汽車延時自動上鎖輸出電路電源端，汽車延時自動上鎖識別輸入電路電源端，汽車關門自動上鎖輸入電路電源端，汽車直接投入鎖閉輸入電路電源端，汽車延時自動上鎖識別電路電源端，汽車延時自動上鎖識別輸出電路電源端；

汽車直接自動上鎖識別電路單元電源端，即第二識別汽車直接投入輸入電路電源端，第二識別汽車車外感應信號輸入電路電源端，第二識別汽車延時自動上鎖輸入電路電源端，第二識別汽車延時識別上鎖輸入電路電源端，關門自動上鎖第二級識別電路電源端，關門自動上鎖第二級識別輸出電路電源端連接；汽車控制保護系統電源負極與汽車關門延時自動上鎖電路單元地線端，即汽車延時自動上鎖輸入電路地線端，汽車延時自動上鎖顯示電路地線端，汽車延時自動上鎖控制電路地線端，汽車延時自動上鎖輸出電路地線端，汽車延時自動上鎖識別輸入電路地線端，汽車關門自動上鎖輸入電路地線端，汽車直接投入鎖閉輸入電路地線端，汽車延時自動上鎖識別電路地線端，汽車延時自動上鎖識別輸出電路地線端；汽車直接自動上鎖識別電路單元地線端，即第二識別汽車直接投入輸入電路地線端，第二識別汽車車外感應信號輸入電路地線端，第二識別汽車延時自動上鎖輸入電路地線端，第二識別汽車延時識別上鎖輸入電路地線端，關門自動上鎖第二級識別電路地線端，關門自動上鎖第二級識別輸出電路地線端連接；

汽車控制保護系統電源正極還與汽車延時自動上鎖輸入電路輸入端連接，汽車延時自動上鎖輸入電路信號輸出端與汽車延時自動上鎖控制電路輸入端連接，汽車延時自動上鎖控制電路輸出端分別與汽車延時自動上鎖顯示電路信號輸入端，汽車延時自動上鎖輸出電路輸入端連接；汽車延時自動上鎖輸出電路輸出端分別與汽車延時自動上鎖識別輸入電路輸入端，第二識別汽車延時自動上鎖輸入電路輸入端連接；汽車延時自動上鎖識別輸入電路輸出端，汽車關門自動上鎖輸入電路輸出端，汽車直接投入鎖閉輸入電路輸出端分別與汽車延時自動上鎖識別電路一輸入端連接；汽車延時自動上鎖識別電路輸出端與汽車延時自動上鎖識別輸出電路輸入端連接；汽車延時自動上鎖識別輸出電路輸出端分別與汽車感應控制車外與門識別輸出電路一輸入端，第二識別汽車延時識別上鎖輸入電路一輸入端連接；汽車關門自動上鎖輸入電路信號輸入端與汽車關門自動上鎖裝置第一級識別電路輸出端連接，汽車關門自動上鎖輸入電路關閉輸入端與汽車關門自動上鎖裝置執行電路單元輸出端連接；第二識別汽車直接投入輸入電路輸入端與汽車直接控制投入鎖閉輸出電路輸出端連接；汽車關門自動上鎖第二級識別電路各輸入端分別與第二識別汽車車外感應信號輸入電路輸出端，第二識別汽車直接投入輸入電路輸出端，第二識別汽車延時自動上鎖輸入電路輸出端，汽車關門自動上鎖輸入電路輸出端，第二識別汽車延時識別上鎖輸入電路輸出端連接；汽車關門自動上鎖第二級識別電路輸出端與汽車關門自動上鎖第二級識別輸出電路輸入端連接；汽車關門自動上鎖第二級識別輸出電路輸出端與汽車關門自動上鎖裝置投入或門輸入電路一輸入端連接。