[發明專利]一種軌道基礎聯接板的滑動搭接結構

有效

• 申請號: 201710049683.3
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN106638169B
• 公開（公告）日: 2018-10-26
• 發明（設計）人: 夏敬山;胡占首;李根
• 申請（專利權）人: 中冶焦耐（大連）工程技術有限公司
• 主分類號: E01B2/00
• 分類號: E01B2/00
• 代理公司: 鞍山嘉訊科技專利事務所 21224
• 代理人: 張群

一種軌道基礎聯接板的滑動搭接結構，包括基礎凝固段，基礎凝固段分段設置，相鄰兩段之間設置有伸縮縫；還包括軌道基礎支架、凝固段左側基礎墊板、凝固段右側基礎墊板、滑動搭接墊板，軌道基礎支架固定在基礎凝固段中，在相鄰兩段的基礎凝固段的軌道基礎支架上分別安裝凝固段左側基礎墊板、凝固段右側基礎墊板，在凝固段左側基礎墊板的底部焊接固定滑動搭接墊板，滑動搭接墊板的另一端插接在凝固段右側基礎墊板與底部的基礎凝固段之間。本發明采用軌道基礎滑動搭接墊板的方法,避免了軌道凝固段搭接處由于施工誤差造成的軌道墊板聯接處誤差超標的問題。可以起到吸收軌道凝固段伸縮膨脹的作用。利于伸縮縫保護和施工調整。

技術領域

本發明涉及大型搗固焦爐軌道基礎墊板凝固段聯接處的聯接調整方式，尤其涉及一種軌道基礎聯接板的滑動搭接結構。

背景技術

目前，國內小型搗固焦爐軌道基礎墊板一般采用傳統的每間隔一段距離放置橫向軌道枕木的形式。這種方式施工精度低，調整工作量大，而且關鍵是調整精度和結構難以適應大型搗固焦爐SCP機(裝煤、搗固煤餅、推焦一體機)對軌道精度和性能的要求，急需開發一種新型大型搗固焦爐用的軌道墊板搭接結構和施工方式，確保能夠使用SCP機順利完成大容積炭化室的裝煤、煤餅搗固和把焦炭推出炭化室的工作。

發明內容

本發明的目的是提供一種軌道基礎聯接板的滑動搭接結構，滿足大型搗固焦爐軌道墊板和混凝土凝固段分段施工，解決各凝固段連接處的軌道墊板膨脹伸縮的問題，克服現有技術的不足，滿足大型搗固焦爐SCP機的工作要求。

為了達到上述目的，本發明采用以下技術方案實現：

一種軌道基礎聯接板的滑動搭接結構，包括基礎凝固段，基礎凝固段分段設置，相鄰兩段之間設置有伸縮縫；還包括軌道基礎支架、凝固段左側基礎墊板、凝固段右側基礎墊板、滑動搭接墊板，軌道基礎支架固定在基礎凝固段中，在相鄰兩段的基礎凝固段的軌道基礎支架上分別安裝凝固段左側基礎墊板、凝固段右側基礎墊板，在凝固段左側基礎墊板的底部焊接固定滑動搭接墊板，滑動搭接墊板的另一端插接在凝固段右側基礎墊板與底部的基礎凝固段之間。

所述軌道基礎支架包括豎支架、橫支架、預埋螺栓連接角鋼，橫支架固定在豎支架的兩側，預埋螺栓連接角鋼焊接固定在橫支架上。

在所述基礎凝固段上、滑動搭接墊板的插入搭接處，設置有伸縮縫垂直方向混凝土護坡和水平方向滑動墊板接縫。

在所述滑動搭接墊板上設置有調整長孔。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

1)采用軌道基礎滑動搭接墊板的方法,避免了軌道凝固段搭接處由于施工誤差造成的軌道墊板聯接處誤差超標的問題，使整個軌道每個凝固段基礎墊板聯接精度滿足設計技術要求,解決了過去軌道基礎墊板聯接處施工精度無法滿足大型搗固焦爐工程建設需要的問題。

2)軌道基礎滑動搭接墊板與一側基礎墊板焊接，與另一側基礎墊板采用螺栓聯結，設置調整長孔,調整左右凝固段基礎墊板水平方向位移,這種結構可以起到吸收軌道凝固段伸縮膨脹的作用。

3)由于軌道基礎凝固段間設置伸縮縫，并設置混凝土伸縮縫垂直方向護坡和水平方向滑動墊板接縫,這樣利于伸縮縫保護和施工調整。

附圖說明

圖1是本發明一種軌道基礎聯接板的滑動搭接結構的示意圖。

圖2是圖1的俯視圖。

圖3是軌道基礎支架的結構示意圖。