[發(fā)明專利]一種帶有重力感應(yīng)電動解鎖的逃生安全頂窗

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710049584.5
• 申請日: 2017-01-23
• 公開（公告）號: CN106740007A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李德興;洪偉;毛云峰;邱學(xué)銳
• 申請（專利權(quán)）人: 丹陽市車船裝飾件有限公司
• 主分類號: B60J7/16
• 分類號: B60J7/16;B60R21/02;E05F15/60;E05F15/72
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及車用安全天窗技術(shù)領(lǐng)域，特別是一種帶有重力感應(yīng)電動解鎖的逃生安全頂窗。

背景技術(shù)

客車車頂安裝的安全頂窗，在遇到車輛側(cè)翻時(shí)，需要乘客或駕駛員從車內(nèi)按照頂窗操作說明打開，較繁瑣，耽誤救援時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容

針對上述缺陷，本發(fā)明的目的在于提供一種帶有重力感應(yīng)電動解鎖的逃生安全頂窗，當(dāng)車輛側(cè)翻角度超過一定角度時(shí)，重力感應(yīng)傳感器感應(yīng)重力情況控制電機(jī)與報(bào)警裝置同時(shí)工作，電機(jī)控制內(nèi)應(yīng)急手柄進(jìn)行頂蓋總成開啟，從而減少打開頂蓋總成所用時(shí)間。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種帶有重力感應(yīng)電動解鎖的逃生安全頂窗，由頂蓋總成、中框總成和內(nèi)應(yīng)急手柄組成，所述的頂蓋總成上固定有內(nèi)應(yīng)急手柄 ，內(nèi)應(yīng)急手柄周圍固定有應(yīng)急出口防護(hù)罩；頂蓋總成一端通過鉸鏈連接在中框總成上，另一端通過內(nèi)應(yīng)急手柄固定在中框總成上；其特征在于：所述的頂蓋總成在中間還設(shè)有重力感應(yīng)傳感器與報(bào)警裝置，內(nèi)應(yīng)急手柄上設(shè)有電機(jī)，重力感應(yīng)傳感器感應(yīng)重力達(dá)到時(shí)設(shè)定值時(shí)，控制電機(jī)與報(bào)警裝置同時(shí)工作，電機(jī)控制內(nèi)應(yīng)急手柄旋轉(zhuǎn)完成頂蓋總成開啟。

所述的報(bào)警裝置內(nèi)設(shè)有報(bào)警燈及蜂鳴器，在報(bào)警燈工作的同時(shí)蜂鳴器進(jìn)行鳴叫。

本發(fā)明，通過重力感應(yīng)傳感器感應(yīng)重力情況控制電機(jī)與報(bào)警裝置同時(shí)工作，電機(jī)控制內(nèi)應(yīng)急手柄進(jìn)行頂蓋總成開啟，從而減少打開頂蓋總成所用時(shí)間，給救援提供方便。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)圖。

圖中： 1為頂蓋總成、2為中框總成、3為內(nèi)應(yīng)急手柄、4為應(yīng)急出口防護(hù)罩、5為重力感應(yīng)傳感器、6為報(bào)警裝置。

具體實(shí)施方式

由圖1知，一種帶有重力感應(yīng)電動解鎖的逃生安全頂窗，由頂蓋總成1、中框總成2和內(nèi)應(yīng)急手柄3組成，所述的頂蓋總成1上固定有內(nèi)應(yīng)急手柄3 ，內(nèi)應(yīng)急手柄3周圍固定有應(yīng)急出口防護(hù)罩4；頂蓋總成1一端通過鉸鏈連接在中框總成2上，另一端通過內(nèi)應(yīng)急手柄3固定在中框總成2上；所述的頂蓋總成1在中間還設(shè)有重力感應(yīng)傳感器5與報(bào)警裝置6，內(nèi)應(yīng)急手柄3上設(shè)有電機(jī)，重力感應(yīng)傳感器5感應(yīng)重力情況控制電機(jī)與報(bào)警裝置6同時(shí)工作，電機(jī)控制內(nèi)應(yīng)急手柄3旋轉(zhuǎn)完成頂蓋總成1開啟。所述的報(bào)警裝置6內(nèi)設(shè)有報(bào)警燈及蜂鳴器，在報(bào)警燈工作的同時(shí)蜂鳴器進(jìn)行鳴叫。當(dāng)車輛側(cè)翻角度超過一定角度時(shí)，重力感應(yīng)傳感器5感應(yīng)重力情況控制電機(jī)與報(bào)警裝置6同時(shí)工作，電機(jī)控制內(nèi)應(yīng)急手柄3進(jìn)行頂蓋總成1的開啟工作，從而減少打開頂蓋總成1所用時(shí)間，警示乘客逃生出口的位置，給救援提供方便。