[發(fā)明專利]可用于控制車流量的控制系統(tǒng)、控制車流量的裝置及方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710048558.0 | 申請(qǐng)日： | 2017-01-20 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN106710251B | 公開（公告）日： | 2023-02-07 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃勇 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 黃勇 |
| 主分類號(hào)： | G08G1/08 | 分類號(hào)： | G08G1/08 |
| 代理公司： | 長(zhǎng)沙朕揚(yáng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43213 | 代理人： | 馬家駿 |
| 地址： | 410000 湖南省長(zhǎng)*** | 國(guó)省代碼： | 湖南;43 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 控制 車流量 控制系統(tǒng) 裝置 方法 | ||
1.一種用控制車流量的裝置控制車流量的方法，其特征在于，所述控制車流量的裝置，包括紅綠燈指示模塊（20）、柱體（30）、安裝支座和可用于控制車流量的控制系統(tǒng)（10），所述安裝支座固定于柱體（30）上部，所述紅綠燈指示模塊（20）安裝于所述安裝支座上，所述可用于控制車流量的控制系統(tǒng)（10）與所述紅綠燈指示模塊（20）連接；其中，所述可用于控制車流量的控制系統(tǒng)（10），包括：紅綠燈時(shí)間控制模塊（14）、車流量計(jì)數(shù)模塊（12）和車流量控制模塊（11），所述車流量計(jì)數(shù)模塊（12）與所述紅綠燈時(shí)間控制模塊（14）連接，所述車流量計(jì)數(shù)模塊（12）與所述車流量控制模塊（11）連接；
所述方法包括以下步驟：
S10：紅綠燈指示模塊（20）顯示綠燈時(shí)車流量計(jì)數(shù)模塊（12）開始記錄車流量；
S20：若綠燈周期時(shí)長(zhǎng)內(nèi)車流量達(dá)到設(shè)定閥值，車流量控制模塊（11）控制綠燈變?yōu)辄S燈，紅綠燈時(shí)間控制模塊（14）將綠燈顯示實(shí)際時(shí)長(zhǎng)與綠燈周期時(shí)長(zhǎng)相差的秒數(shù)加入紅燈周期時(shí)長(zhǎng)，保持總循環(huán)時(shí)長(zhǎng)不變，若綠燈周期時(shí)長(zhǎng)內(nèi)車流量未達(dá)到設(shè)定閥值，綠燈按綠燈周期時(shí)長(zhǎng)正常顯示；
S30：紅綠燈指示模塊（20）顯示紅燈或黃燈時(shí)車流量計(jì)數(shù)模塊（12）停止記錄車流量。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制車流量的方法，其特征在于，所述步驟S20中：若綠燈周期時(shí)長(zhǎng)內(nèi)車流量達(dá)到設(shè)定閥值，車流量控制模塊（11）控制綠燈變?yōu)辄S燈，紅綠燈時(shí)間控制模塊（14）控制黃燈和紅燈顯示周期時(shí)長(zhǎng)不變。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的控制車流量的方法，其特征在于，所述步驟S20為：車流量控制模塊（11）控制紅綠燈指示模塊（20）的綠燈，紅綠燈時(shí)間控制模塊（14）控制紅綠燈指示模塊（20）的黃燈和紅燈，綠燈在達(dá)到車流量閥值變?yōu)辄S燈，黃燈和紅燈按照時(shí)間周期循環(huán)，未達(dá)到車流量閥值時(shí)綠燈常亮直至達(dá)到車流量閥值。
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