[發明專利]一種沖壓式消聲器殼體焊接夾具

在審

• 申請號: 201710045994.2
• 申請日: 2017-01-22
• 公開（公告）號: CN107042378A
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 姜夏冰
• 申請（專利權）人: 無錫紅湖消聲器有限公司
• 主分類號: B23K37/04
• 分類號: B23K37/04
• 代理公司: 蘇州市中南偉業知識產權代理事務所(普通合伙)32257
• 代理人: 穆麗紅

技術領域

本發明涉及一種焊接夾具，尤其涉及一種沖壓式消聲器殼體焊接夾具。

背景技術

為了提高整車的舒適性，目前在排氣系統的開發中，對整車的NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)提出了越來越嚴苛的要求，其中，排氣消聲器需要充分利用底盤的空間位置，增加消聲器的體積，以達到最佳的消聲效果。由于常規的卷筒式消聲器只能生產為規則形狀，如圓形，跑道圓，橢圓形等，而對于一般的曲面及非規則形狀則無法完成。因此，沖壓式消聲器較多運用于轎車、SUV等對舒適度要求比較高的車型上。

沖壓式消聲器采用上下殼體形式，沖壓液壓成型，可以實現各類異形消聲器的生產，但是在生產中，常規采用氬弧焊接或機械手焊接，由于沒有有效的焊接夾具，因此其焊接的效率差，且成本較高。

有鑒于上述的缺陷，本設計人，積極加以研究創新，以期創設一種新型結構的沖壓式消聲器殼體焊接夾具。

發明內容

為解決上述技術問題，本發明的目的是提供一種能夠提高沖壓式消聲器的焊接效率、降低焊接成本的沖壓式消聲器殼體焊接夾具。

本發明的沖壓式消聲器殼體焊接夾具，包括安裝架，所述安裝架為框體結構，安裝架的底壁的上表面上設有多個與消聲器下殼體相適配的下壓緊塊，所述下壓緊塊可拆卸地設置在下安裝座上，所述下安裝座固定設置在安裝架的底壁上，所述安裝架的頂壁的上方設有壓緊氣缸，所述壓緊汽缸的缸體固定設置在安裝架的頂壁上，壓緊氣缸的活塞桿的端部穿過安裝架的頂壁并與上壓板連接，所述上壓板的下方設有多個與所述下壓緊塊對應并與消聲器上殼體相適配的上壓緊塊，所述上壓緊塊可拆卸地設置在上安裝座上，所述上安裝座固定設置在上壓板的下表面上。

進一步的，本發明的沖壓式消聲器殼體焊接夾具，所述安裝架的左右兩側分別設置有防飛濺裝置，所述防飛濺裝置包括擋板、固定板和壓緊夾具，所述固定板的底端固定設置在安裝架的底壁的上表面上，所述壓緊夾具包括夾具體和與夾具體連接的輸出桿，所述夾具體設置于安裝架的外側，所述輸出桿依次穿過安裝架的側壁、固定板并與擋板連接，所述擋板位于消聲器殼體的翻孔處。

進一步的，本發明的沖壓式消聲器殼體焊接夾具，所述壓緊汽缸的數目為兩個，所述上壓板與安裝架的頂壁之間設有導柱，所述導柱的底端與上壓板固定連接，導柱的頂端沿豎向可滑動地設置在安裝架的頂壁上。

進一步的，本發明的沖壓式消聲器殼體焊接夾具，所述下安裝座的上表面和上安裝座的下表面上分別設有容置槽，所述上壓緊塊和下壓緊塊分別包括壓緊塊本體和設置在壓緊塊本體上的定位板，所述定位板與所述容置槽相適配。

進一步的，本發明的沖壓式消聲器殼體焊接夾具，所述上安裝座的外側面和下安裝座的外側面上分別設有與所述容置槽相通的調節孔。

進一步的，本發明的沖壓式消聲器殼體焊接夾具，還包括底板和支撐腳，所述支撐腳固定設置在底板的下表面上，所述安裝架固定設置在所述底板上。

借由上述方案，本發明至少具有以下優點：本發明的沖壓式消聲器殼體焊接夾具，采用龍門式安裝架結構，采用壓緊氣缸對殼體施加3噸的壓力，使得消聲器上殼體和消聲器下殼體能夠無縫隙緊密貼合。上壓緊塊和下壓緊塊采用多數量鉻鎬銅材質，根據消聲器上殼體、消聲器下殼體的分模線布置，上壓緊塊和下壓緊塊上設置調節孔，使得操作人員可以任意調節上壓緊塊或下壓緊塊的上下前后位置，在銅塊磨損后可以通過墊片進行調節，延長使用壽命，減少了成本。消聲器殼體兩側的翻孔處還設置防飛濺裝置。本發明的沖壓式消聲器殼體焊接夾具，可以與固定式機械手結合，在無須變位機的情況下實現連續焊接，焊接效率高且產品穩定，無焊渣進入消聲器內部，質量穩定，保證了消聲器殼體與消聲器內組件緊密貼合。綜上所述，本發明的沖壓式消聲器殼體焊接夾具能夠提高沖壓式消聲器的焊接效率、降低焊接成本。

上述說明僅是本發明技術方案的概述，為了能夠更清楚了解本發明的技術手段，并可依照說明書的內容予以實施，以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。

附圖說明

圖1是本發明沖壓式消聲器殼體焊接夾具的主視圖；

圖2是本發明沖壓式消聲器殼體焊接夾具的側視圖；

圖3是本發明沖壓式消聲器殼體焊接夾具的俯視圖；

圖4是圖1中A部的局部放大圖。