[發明專利]一種基于GIS計算路網網格中人口密度的方法

有效

• 申請號: 201710045847.5
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN106844642B
• 公開（公告）日: 2020-02-18
• 發明（設計）人: 袁友偉;鮑澤前;吳應貴;李萬清;鄢臘梅;俞東進
• 申請（專利權）人: 杭州電子科技大學
• 主分類號: G06F16/29
• 分類號: G06F16/29
• 代理公司: 杭州君度專利代理事務所(特殊普通合伙) 33240
• 代理人: 杜軍

本發明公開一種基于GIS計算路網網格中人口密度的方法。該方法是通過對路網數據進行挖掘分析，獲得每個人對應的路網網格信息，然后計算每個人對應的路網網格的面積，從而可以計算各個路網網格中人的個數，最后計算出各個路網網格中的人口密度。本發明通過計算每個人對應其所在地圖網格的面積大小，以此計算出每個路網網格中的人口密度，這對公交車線路的設計、公共廁所的選址、藥店布局、公共自行車站的選址等提供數據支持使其相比較傳統方法更加科學化，更加符合人們生活所需。

技術領域

本發明屬于數據挖據技術領域，具體涉及到城市道路圍成的網格空間的面積計算方法以及其中人口密度的計算方法。

背景技術

GIS(地理信息系統)的出現使人們能夠更有效地利用現有地理數據，并從中挖掘更有價值的數據。通過把GIS提供的數據的地理屬性提取出來，將數據保存至數據庫中，這樣就可以通過查詢數據庫對地理信息的數據進行挖掘分析。

目前，數據挖掘技術在很多領域提供了有益的幫助，使我們的生活水平有了顯著地提升。例如在醫療方面，數據挖掘技術可以通過利用各種采集人們身體健康指數的設備收集數據，對數據進行分析，這對醫療技術帶來了極大地提高。如何通過數據挖掘技術為人們工作生活提供更好的服務是大數據當前研究的熱點和重點。在人們的日常生活中，存在著以下問題：公交車線路的設計、公共廁所的選址、藥店布局、公共自行車站的選址等。

對于上述的問題，現在的方法主要是針對地區的平均距離來進行相應的設計與選址。然而，此方法缺乏對實際情況的分析，其對于人口區域密度以及老齡人口的分布和出行情況考慮不周到。

發明內容

本發明的目的是針對現有技術的不足，提供一種基于GIS計算路網網格中人口密度的方法。該方法是通過對路網數據進行挖掘分析，獲得每個人對應的路網網格信息，然后計算每個人對應的路網網格的面積，從而可以計算各個路網網格中人的個數，最后計算出各個路網網格中的人口密度，為上述問題提供數據支持。

本發明的技術構思為：根據人所在位置的經緯度以及路網數據，獲取人所對應路網網格的四個經緯度坐標點，然后求其對應路網網格的面積大小，最后求出每個路網網格中的人口密度。

本發明方法的具體步驟是：

步驟(1).讀取地圖數據，地圖數據包括路段編號(LDID)、路段起點的經緯度(QD_JD,QD_WD)、路段終點的經緯度(ZD_JD,ZD_WD)，將地圖網格化得到“網格—路段編號”數據表；

步驟(2).通過百度地圖API和人的居住地獲取人的地理信息數據，數據包括經度(jd)和緯度(wd)；

步驟(3).通過方向判斷以及閔可夫斯基距離獲取人所對應路網網格的四個經緯度坐標點；

步驟(4).對四個經緯度坐標點按逆時針方向進行排序；

步驟(5).將排序好的經緯度坐標對應至xy坐標軸上，利用多邊形面積計算公式計算每個人對應的路網網格的面積；

步驟(6).通過步驟(3)和步驟(5)獲取的每個人對應路網網格的經緯度坐標和面積計算出各個路網網格中的人口密度。

因此，與現有技術相比，本發明具有如下優點：

(1)精確性：本發明根據GIS提供的數據的地理屬性獲取到路段數據，能夠精確地計算出每個人對應路網網格的面積。

(2)科學性：本發明通過計算每個人對應其所在路網網格的面積大小，以此計算出每個路網網格中人口密度，這對公交車線路的設計、公共廁所的選址、藥店布局、公共自行車站的選址等提供數據支持使其相比較傳統方法更加科學化，更加符合人們生活所需。

附圖說明

圖1是人對應路網示意圖。