[發(fā)明專利]一種汽車座椅靠背裝配生產(chǎn)系統(tǒng)有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710045250.0 | 申請日: | 2017-01-22 |
| 公開(公告)號: | CN106864625B | 公開(公告)日: | 2022-11-18 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳波;張敬義;潘順先;李廣;向輝;張正華 | 申請(專利權(quán))人: | 重慶安道拓汽車部件系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號: | B62D65/02 | 分類號: | B62D65/02;B62D65/14;B62D65/18 |
| 代理公司: | 重慶為信知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 50216 | 代理人: | 余錦曦 |
| 地址: | 401122 重慶市渝*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車座椅 靠背 裝配 生產(chǎn) 系統(tǒng) | ||
1.一種汽車座椅靠背裝配生產(chǎn)系統(tǒng),包括輸送線體(1)和靠背夾具(2),其特征在于:所述靠背夾具(2)通過快速轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu)固定安裝在所述輸送線體(1)上,所述靠背夾具(2)包括夾具底板(201),該夾具底板(201)上正對設(shè)置有兩個支耳(202),兩個所述支耳(202)之間設(shè)有靠背旋轉(zhuǎn)軸(203),該靠背旋轉(zhuǎn)軸(203)上設(shè)有靠背固定裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅靠背裝配生產(chǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述靠背固定裝置包括兩個正對設(shè)置所述靠背旋轉(zhuǎn)軸(203)上的靠背固定板(204),兩個所述靠背固定板(204)上分別設(shè)有靠背固定銷(205),其中一個所述靠背固定板(204)上設(shè)有靠背鎖緊機(jī)構(gòu),另一個所述靠背固定板(204)與距其最近的所述支耳(202)之間設(shè)有轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種汽車座椅靠背裝配生產(chǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述轉(zhuǎn)軸旋轉(zhuǎn)鎖緊機(jī)構(gòu)包括固定母盤(206)和旋轉(zhuǎn)公盤(207),所述固定母盤(206)固定安裝在對應(yīng)的所述支耳(202)上,所述旋轉(zhuǎn)公盤(207)固定安裝在對應(yīng)的所述靠背固定板(204)上,所述固定母盤(206)和旋轉(zhuǎn)公盤(207)的軸心線與所述靠背旋轉(zhuǎn)軸(203)的軸心線平行,所述旋轉(zhuǎn)公盤(207)上設(shè)有卡齒,所述固定母盤(206)上設(shè)有與所述卡齒匹配的卡槽,所述固定母盤(206)和所述旋轉(zhuǎn)公盤(207)通過所述卡齒和卡槽嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽車座椅靠背裝配生產(chǎn)系統(tǒng),其特征在于:任一個所述支耳(202)與所述靠背旋轉(zhuǎn)軸(203)之間設(shè)有推動鎖止機(jī)構(gòu),另一個所述支耳(202)與所述靠背旋轉(zhuǎn)軸(203)之間設(shè)有公母盤鎖緊機(jī)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種汽車座椅靠背裝配生產(chǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述推動鎖止機(jī)構(gòu)包括鎖止彈簧插銷(208),所述鎖止彈簧插銷(208)通過鎖止座(209)固定安裝在對應(yīng)的所述支耳(202)上,所述靠背旋轉(zhuǎn)軸(203)上沿其周向設(shè)有環(huán)形的轉(zhuǎn)軸鎖緊槽(210),所述鎖止彈簧插銷(208)的銷頭插入所述轉(zhuǎn)軸鎖緊槽(210)內(nèi)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的一種汽車座椅靠背裝配生產(chǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述公母盤鎖緊機(jī)構(gòu)包括套設(shè)在所述靠背旋轉(zhuǎn)軸(203)上的公母盤鎖緊彈簧(215),所述靠背旋轉(zhuǎn)軸(203)上設(shè)有彈簧固定套環(huán)(214),所述公母盤鎖緊彈簧(215)一端與所述彈簧固定套環(huán)(214)固定連接,另一端與對應(yīng)的所述支耳(202)固定連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的一種汽車座椅靠背裝配生產(chǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述靠背固定板(204)兩側(cè)的所述夾具底板(201)上分別設(shè)有旋轉(zhuǎn)限位柱(213)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅靠背裝配生產(chǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述輸送線體(1)的兩端分別設(shè)有機(jī)箱(103),所述輸送線體(1)的兩端分別伸入對應(yīng)的所述機(jī)箱(103)內(nèi),任一個所述機(jī)箱(103)上設(shè)有錯誤制動裝置,所述輸送線體(1)的機(jī)架上設(shè)有夾具定位傳感器(7);
所述錯誤制動裝置包括產(chǎn)品檢測傳感器(5)、夾具復(fù)位檢測傳感器(3)和緊急避讓傳感器(6),所述產(chǎn)品檢測傳感器(5)和緊急避讓傳感器(6)固定安裝任一個所述機(jī)箱(103)上,所述產(chǎn)品檢測傳感器(5)所在的所述機(jī)箱(103)的入口處前方設(shè)有檢測門架(103),該檢測門架(103)跨設(shè)在所述輸送線體(1)上方,所述檢測門架(103)上設(shè)有所述夾具復(fù)位檢測傳感器(3),所述檢測門架(103)連接有直線移動導(dǎo)向機(jī)構(gòu)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種汽車座椅靠背裝配生產(chǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述直線移動導(dǎo)向機(jī)構(gòu)包括第一固定座(104)和第二固定座(106),所述第一固定座(104)固定安裝在所述檢測門架(103)上,所述第二固定座(106)固定安裝在對應(yīng)的所述機(jī)箱(103)上,所述第二固定座(106)內(nèi)設(shè)有導(dǎo)向孔,所述第一固定座(104)和第二固定座(106)之間設(shè)有導(dǎo)向桿(105),該導(dǎo)向桿(105)的一端與所述第一固定座(104)固定連接,另一端活插在所述導(dǎo)向孔內(nèi),所述第一固定座(104)和第二固定座(106)之間設(shè)有的所述導(dǎo)向桿(105)上套設(shè)有門架復(fù)位壓簧(108),該門架復(fù)位壓簧(108)一端與所述第一固定座(104)抵接,另一端與所述第二固定座(106)抵接。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車座椅靠背裝配生產(chǎn)系統(tǒng),其特征在于:所述輸送線體(1)為板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī),該板鏈?zhǔn)捷斔蜋C(jī)的輸送鏈條上設(shè)有轉(zhuǎn)換板固定面板(102),所述轉(zhuǎn)換板固定面板(102)的兩端沿所述輸送鏈條的行走方向分別設(shè)有“C”字形的面板限位板(108),所述轉(zhuǎn)換板固定面板(102)的兩端分別設(shè)有滾輪(109),所述滾輪(109)的軸心線與所述轉(zhuǎn)換板固定面板(102)平行,所述滾輪(109)在所述面板限位板(108)的“C”形槽內(nèi)滾動。
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B62D 機(jī)動車;掛車
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