[發明專利]一種在役纜索索力檢測裝置及方法有效
| 申請號: | 201710044953.1 | 申請日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN106644229B | 公開(公告)日: | 2022-09-20 |
| 發明(設計)人: | 武新軍;左蘇;鄧東閣 | 申請(專利權)人: | 華中科技大學 |
| 主分類號: | G01L5/04 | 分類號: | G01L5/04 |
| 代理公司: | 華中科技大學專利中心 42201 | 代理人: | 周磊 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 纜索 檢測 裝置 方法 | ||
本發明屬于橋梁纜索檢測技術領域,并公開了一種在役纜索索力檢測裝置,包括磁化單元、運動調節單元和傳感器檢測單元,所述磁化單元包括磁化器殼體和設置在所述磁化器殼體內的磁化器;所述運動調節單元包括直線導軌、滑塊和微動調節裝置;所述傳感器檢測單元包括傳感器外殼及多個磁傳感器;所述調整螺栓用于推動所述傳感器外殼沿所述直線導軌移動。本發明在進行在役纜索索力檢測時,由于傳感器檢測單元可沿纜索軸向移動,從而使得每個傳感單元在保持間距不變的條件下,測量出一組磁感應強度值,由此可以得到一組股峰處的磁感應強度值,進而可通過計算得到纜索中鋼絲表面磁感應強度,從而提高磁性法測索力的精度。
技術領域
本發明屬于橋梁纜索檢測技術領域,更具體地,涉及一種在役纜索索力檢測裝置及方法。
背景技術
纜索作為斜拉橋、懸索橋、拱橋等橋梁的關鍵構件之一,如何準確獲取其承載狀況對保障橋梁安全運營具有重要作用。振頻法作為一種索力測量方法,已廣泛應用于橋梁索力測量之中,然而,受邊界條件影響,振頻法在測量短吊桿中存在精度低的不足。磁測法則不受邊界條件的影響,在短吊桿中具有顯著優勢,如專利申請號201410384380.3當中公開了一種鐵磁性細長構件索力檢測方法與裝置,其特征在于用于磁場測量的霍爾元件采用等間距布置,該裝置可準確測量表面光滑構件的磁感應強度,但由于纜索表面具有凹凸不平的捻制股波,當纜索被磁化時,在其表面將形成與股波變化相對應的磁感應強度值,該變化可由圖1看出。若采用上述裝置進行測量,則易受鋼絲之間漏磁場的影響,而無法準確推算出纜索中鋼絲表面磁感應強度,從而導致測量結果的不準確。
發明內容
針對現有技術的以上缺陷或改進需求,本發明提供了一種在役纜索索力檢測裝置及方法,可快速而有效的測得纜索股峰處的磁感應強度值,進而可推算得到纜索的表面磁感應強度值,從而提高磁測法的測量精度。
為實現上述目的,按照本發明的一個方面,提供了一種在役纜索索力檢測裝置,其特征在于,包括磁化單元、運動調節單元和傳感器檢測單元,其中,
所述磁化單元包括磁化器殼體和設置在所述磁化器殼體內的磁化器,以用于將纜索磁化;
所述運動調節單元包括直線導軌、滑塊和微動調節裝置,所述直線導軌固定安裝在所述磁化器殼體的外側,所述滑塊滑動安裝在所述直線導軌上,所述微動調節裝置包括螺紋連接在所述磁化器殼體上的調整螺栓;
所述傳感器檢測單元包括傳感器外殼及多個磁傳感器,所述傳感器外殼固定安裝在所述滑塊上,每個所述磁傳感器分別伸入所述傳感器外殼內,以用于與纜索接觸并獲得纜索上的磁感應強度;
所述調整螺栓用于推動所述傳感器外殼沿所述直線導軌移動。
優選地,相鄰兩磁傳感器的距離為纜索股間隙的整數倍。
優選地,所述傳感器外殼與每個所述磁傳感器之間分別設置有壓縮彈簧,以用于使所述磁傳感器壓緊在纜索上。
優選地,所述直線導軌遠離所述磁化器殼體的一端固定安裝有尾架,所述傳感器外殼位于所述尾架和所述磁化器殼體之間,所述傳感器外殼與所述尾架之間設置有頂緊彈簧,以用于在調整螺栓推動所述傳感器外殼移動時頂緊傳感器外殼,并使傳感器外殼與調整螺栓緊密接觸。
優選地,所述傳感器外殼相對的兩個側壁上分別安裝有限位銷,所述限位銷伸入所述傳感器外殼內,所述磁傳感器在對應于所述限位銷的位置設置有凹槽,所述限位銷伸入所述磁傳感器的凹槽內,以用于承接磁傳感器及保證所述磁傳感器能上下移動調整位置,并且防止所述磁傳感器從所述傳感器外殼中脫落。
優選地,所述磁傳感器等間距排列成一條直線。
優選地,所述磁化單元對稱設置有兩個,并且這兩個磁化單元通過鉸鏈和搭扣連接在一起,以用于夾緊纜索及對纜索進行磁化。
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