[發(fā)明專利]一種基于直線電機驅(qū)動的汽車駕駛機器人駕駛機械腿在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710044777.1 | 申請日: | 2017-01-20 |
| 公開(公告)號: | CN106932205A | 公開(公告)日: | 2017-07-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 陳剛;汪俊;虞沈林;吳俊;王紀(jì)偉 | 申請(專利權(quán))人: | 南京理工大學(xué) |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007 |
| 代理公司: | 南京理工大學(xué)專利中心32203 | 代理人: | 朱寶慶 |
| 地址: | 210094 *** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 基于 直線 電機 驅(qū)動 汽車 駕駛 機器人 機械 | ||
1.一種基于直線電機驅(qū)動的汽車駕駛機器人駕駛機械腿,所述機械若干,其特征在于,每一機械腿由直線電機和執(zhí)行機構(gòu)組成的單元控制,其中執(zhí)行機構(gòu)包括推桿(13)、搖桿(14)、底板搖桿固定裝置(15);
推桿(13)的第一端與直線電機輸出端轉(zhuǎn)動連接,
搖桿(14)的中間部位與推桿(13)的第二端轉(zhuǎn)動連接,
搖桿(14)的下端通過底板搖桿固定裝置(15)與外部箱體(22)固定連接,
搖桿(14)的上端與機械退轉(zhuǎn)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的機械腿,其特征在于,每一機械腿包括雙頭螺桿(8)、套管(9)、球頭調(diào)節(jié)管(10)、踏板緊鎖螺塞(11)、踏板(12);其中
雙頭螺桿(8)上端通過套管螺頭接口(7)與搖桿(14)的上端轉(zhuǎn)動連接,
套管(9)上端與雙頭螺桿(8)下端螺紋連接,
球頭調(diào)節(jié)管(10)上端與套管(9)下端螺紋連接,
踏板(12)與球頭調(diào)節(jié)管(10)下端螺紋連接,
踏板緊鎖螺塞(11)與球頭調(diào)節(jié)管(10)下端螺紋連接且位于踏板(12)上方用于鎖緊踏板(12)。
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