[發明專利]一種龍門塔吊

有效

• 申請號: 201710044122.4
• 申請日: 2017-01-21
• 公開（公告）號: CN108341335B
• 公開（公告）日: 2019-08-23
• 發明（設計）人: 凡進軍;汪風珍;龔素霞
• 申請（專利權）人: 張家界航空工業職業技術學院
• 主分類號: B66C5/02
• 分類號: B66C5/02;B66C13/16;B66C15/00;B66C13/18;B66C13/54;B66C23/72;B66C23/80
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龍門塔吊就是將建筑用塔吊和建筑電梯結合而成的自升降式建筑吊裝物料用設備，龍門塔吊將控制室設置在地面或轎廂內，并通過量化的重量數據，利用計算機控制，限制塔吊超重作業，配重塊采用水箱配種，以減輕自升降時回轉塔的重量，吊臂也采用標準節的形式組裝，這樣，當建筑電梯未能完成施工，其他工地需要回轉塔時，方便拆卸，通過轎廂就能運送回轉塔。

技術領域

本發明屬于建筑機械領域，尤其是涉及一種塔吊和建筑用載貨電梯。

背景技術

目前，建筑用塔吊和載貨電梯是分開的，塔吊主要是前期施工用，載貨電梯是后期施工用，從塔吊安裝看，隨著建筑物的逐步升高，塔吊也需要吊車多次安裝，一步步加高，并且，隨著建筑物的升高，由于視角的關系，塔吊離建筑物頂端的距離也必須加大，否則，塔吊操作人員視角受限，可能看不到吊裝材料，但塔吊離建筑物頂端的距離加大之后，塔吊的穩定性有所降低，吊裝物料時塔吊可能晃動，再有，吊裝物料的重量，目前是估計的，滑塊在吊臂的前端和后端，塔吊吊裝物料的允許最大值是有很大的區別的，如果操作人員以吊臂后端的安全值重量估算吊臂前端的安全值，就會得出錯誤的結果，從而可能引發安全事故。

發明內容

一種龍門塔吊，龍門塔吊主要由機腳、立柱、橫梁、回轉塔、轎廂、控制室、千斤頂、固定架組成，除了現有的塔吊和建筑電梯的常規結構和工藝外，龍門塔吊有下述6個技術要點，這6個技術要點單獨或組合采用，6個技術要點分別是：

1）、在吊臂上逐段噴涂或印刷吊裝物料的重量最大值，行走小車上設置掃描儀，掃描儀掃描吊臂上吊裝物料的重量最大值，在塔吊的吊鉤上設置電子彈簧秤，將吊裝物料的重量數據和掃描儀獲得的數據利用數據線傳送到控制室的控制電腦，利用公式h=h1-h2，h為差值，h1為掃描儀數據，h2為彈簧秤數據，當h為負值時，控制電腦限制吊裝，并給出吊裝物料超重的提示，h為正值，允許吊裝物料；

2）、吊臂采用標準節工藝，方便拆卸和組裝，所述標準節是指節長、節高、材質、工藝、安裝孔位都采用統一標準的焊接件；

3）、配重塊采用水箱式結構，工作時將水箱灌注水，需要升降或運輸時將水放空，放掉的水可作建筑用水使用，北方的冬天，水箱用水加上防凍劑；

4）、立柱上同時設置建筑電梯，建筑電梯的工藝參照現有建筑電梯的工藝；

5）、塔吊控制室設置在地面或建筑電梯的轎廂內，行走小車設置攝像頭，攝像頭拍攝的吊裝畫面實時傳送到控制室，由人工或電腦根據傳送畫面控制吊裝；

6）、立柱上設置千斤頂，千斤頂工作時，將配重塊的水放掉，塔吊吊裝標準節1到載物平臺，然后將標準節2和固定架的鎖緊螺桿松開，千斤頂液壓缸部分與標準節2鎖緊，液壓柱上端和固定架鎖緊，開動千斤頂，千斤頂將固定架及固定架以上部分頂起，人工推動標準節1到安裝位，鎖緊之后，需要繼續安裝的，將千斤頂液壓缸部分安裝到標準節1，繼續安裝即可，需要降低高度時，將標準節1與固定架的鎖緊螺桿松開，千斤頂分別與標準節2和固定架鎖緊，開動千斤頂，將固定架及固定架以上部分頂起，松開需要拆卸的標準節1螺桿，人工推動標準節1到載物平臺，將塔吊鎖緊后，將標準節1利用塔吊或建筑電梯放下來，需要繼續作業的，重復以上步驟即可，所述的標準節1是指需要安裝或者拆卸的標準節，所述的標準節2是指立柱上用來固定千斤頂液壓缸部分的標準節；

所述的機腳是指塔吊和地面接觸或者埋入地下的基礎部分；

所述的立柱是指由標準節通過螺栓組合而成的鋼架結構，立柱同時是轎廂的承載部分；

所述的橫梁是指連接兩個立柱的部分；

所述的回轉塔是立柱上部塔吊工作的部分；

所述的轎廂是建筑電梯承載物料的部分，建筑電梯大部分是人貨通用的；

所述的控制室是對龍門塔吊電氣、電子電路進行控制的工作室，控制室是獨立的或者是轎廂的一部分隔離空間；