[發(fā)明專利]用于橋梁施工的豎向預(yù)應(yīng)力筋智能張拉設(shè)備及使用方法

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710043956.3
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN106758848A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 姜軍;胡月明;孫有竹;孫潤芝;沈新銘
• 申請（專利權(quán)）人: 浙江興土橋梁專用裝備制造有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E04G21/12
• 代理公司: 北京科億知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙)11350
• 代理人: 林燕輝

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及用于橋梁施工的豎向預(yù)應(yīng)力筋智能張拉設(shè)備及使用方法。

背景技術(shù)

中國專利公開號CN202764001U，公開的環(huán)形混凝土電桿預(yù)應(yīng)力內(nèi)張拉裝置，包括有穿心絲杠、與所述穿心絲杠依次螺紋連接的張拉油缸、張拉內(nèi)卡螺母、張拉外卡螺母、撐腳、旋緊螺母、張拉桿、張拉板，還有設(shè)置在張拉桿上的端板、設(shè)置在所述張拉板的外圈的鋼模，上述結(jié)構(gòu)僅能實現(xiàn)對豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉，但無法實現(xiàn)緊固定位，功能單一且結(jié)構(gòu)復(fù)雜。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的是在于解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，提供一種可實現(xiàn)對豎向預(yù)應(yīng)力筋拉緊并緊固的用于橋梁施工的豎向預(yù)應(yīng)力筋智能張拉設(shè)備及使用方法。

本發(fā)明采用的技術(shù)方案如下：用于橋梁施工的豎向預(yù)應(yīng)力筋智能張拉設(shè)備，其特征是：包括升降油缸、車架和張拉調(diào)節(jié)裝置，所述升降油缸連接車架，所述升降油缸驅(qū)動張拉調(diào)節(jié)裝置的上下線性位移；所述張拉調(diào)節(jié)裝置包括張拉油缸、支撐架、液壓扳手、連接桿和扳手套筒，所述支撐架支撐張拉油缸兩者相對固定安裝，連接桿一端連接張拉油缸，連接桿另一端設(shè)有用于連接豎向預(yù)應(yīng)力筋的連接套，張拉油缸伸縮動作時可帶動連接桿，所述扳手套筒與連接桿同軸設(shè)置，液壓扳手驅(qū)動扳手套筒轉(zhuǎn)動；還包括控制升降油缸、張拉油缸和液壓扳手的液壓控制系統(tǒng)；液壓控制系統(tǒng)包括液壓泵、回油過濾器、控制張拉油缸的張拉油路組、控制液壓扳手的扳手油路組、控制升降油缸的升降油路組，液壓泵的進(jìn)油口與回油過濾器的出油口相連通，所述張拉油路組、扳手油路組、升降油路組的回油分別連回油過濾器的進(jìn)油口；所述張拉油路組、扳手油路組、升降油路組的進(jìn)油分別連液壓泵的出油口。

進(jìn)一步說，所述扳手套筒套設(shè)在連接桿和/或連接套外圍。

進(jìn)一步說，還包括用于穩(wěn)定張拉調(diào)節(jié)裝置上下線性位移的升降穩(wěn)定機構(gòu)，升降穩(wěn)定機構(gòu)包括導(dǎo)柱和導(dǎo)套，導(dǎo)套套設(shè)在導(dǎo)柱外，導(dǎo)套沿導(dǎo)柱滑動，導(dǎo)套與支撐架固定連接，導(dǎo)柱與車架固定連接；亦或，導(dǎo)套與車架固定連接，導(dǎo)柱與支撐架固定連接。

進(jìn)一步說，還包括用于穩(wěn)定張拉調(diào)節(jié)裝置上下線性位移的升降穩(wěn)定機構(gòu)，升降穩(wěn)定機構(gòu)包括X型撐架和升降框，升降框相對的兩側(cè)均設(shè)有X型撐架，X型撐架包括至少兩個撐桿，兩撐桿相交叉設(shè)置；其中一撐桿的一端與車架樞接，另一端與升降框滑動安裝；另一撐桿的一端與車架滑動安裝，另一撐桿的另一端與升降框樞接；所述支撐架與升降框固定連接。

進(jìn)一步說，所述升降油缸是油缸或氣缸或電機。

進(jìn)一步說，所述升降油缸一端連接車架，升降油缸另一端連接升降框，從而驅(qū)動升降框帶動張拉調(diào)節(jié)裝置升降。

進(jìn)一步說，所述撐桿與車架的滑動安裝包括滑輪，所述車架、升降框分別設(shè)有滑槽，所述滑輪與撐桿樞接，滑輪設(shè)在滑槽內(nèi)沿滑槽延伸向滑動。

進(jìn)一步說，還包括輪子，車架底部安裝有輪子。

進(jìn)一步說，所述連接套是精軋螺紋鋼螺母，連接套與連接桿、豎向預(yù)應(yīng)力筋螺紋連接。

進(jìn)一步說，支撐架包括兩側(cè)板、上橫板和下橫板，上橫板和下橫板呈上下設(shè)置，上橫板和下橫板之間具有空隙間距，上、下橫板的兩端分別與兩側(cè)板固定連接，上橫板、下橫板上分別設(shè)有通孔。

進(jìn)一步說，張拉油路組包括第一電磁換向閥、第一雙單向節(jié)流閥、第一雙向液壓鎖、壓力表、第一壓力傳感器；第一電磁換向閥包括1A#油口、1B#油口、1T#油口、1P#油口；第一雙單向節(jié)流閥包括進(jìn)油節(jié)流通道、回油節(jié)流通道；第一雙向液壓鎖包括進(jìn)油通道、回油通道；所述A#油口、回油節(jié)流通道、回油通道相連通形成張拉回油油路；所述B#油口、進(jìn)油節(jié)流通道、進(jìn)油通道相連通形成張拉進(jìn)油油路；所述張拉進(jìn)油油路、張拉回油油路分別設(shè)有壓力表，張拉進(jìn)油油路還設(shè)有第一壓力傳感器。

進(jìn)一步說，扳手油路組包括第二電磁換向閥、第二節(jié)流閥、第二壓力傳感器、扳手進(jìn)油油路、扳手回油油路；第二電磁換向閥包括2A#油口、2B#油口、2T#油口、2P#油口；第二雙單向節(jié)流閥包括2#進(jìn)油節(jié)流通道、2#回油節(jié)流通道；所述2A#油口、2#回油節(jié)流通道相連通形成扳手回油油路；所述2B#油口、2#進(jìn)油節(jié)流通道相連通形成扳手進(jìn)油油路；所述扳手進(jìn)油油路、扳手回油油路分別設(shè)有第二壓力傳感器；