[發明專利]一種后裝中控大屏安裝支架在審
| 申請號: | 201710041147.9 | 申請日: | 2017-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN106740541A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發明(設計)人: | 張茂波;梁曉輝 | 申請(專利權)人: | 成都雅駿新能源汽車科技股份有限公司 |
| 主分類號: | B60R11/02 | 分類號: | B60R11/02 |
| 代理公司: | 成都頂峰專利事務所(普通合伙)51224 | 代理人: | 楊俊華 |
| 地址: | 610000 四川省成都市天府新區新*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 后裝中控大屏 安裝 支架 | ||
技術領域
本發明屬于汽車中控改裝技術領域,具體地,涉及一種應用于后裝中控大屏的安裝支架。
背景技術
商用運輸車包括貨車和客車,在需要改裝中控大屏時,只能在原名片盒和收音機的位置處換裝,給改裝帶來了很大局限。商用運輸車的內飾部件安裝精度要求普遍不高,收音機和名片盒均是簡單地采用常規技術手段固定,例如卡槽、螺釘等。若改裝中控大屏,中控大屏機體的后支撐柱與原車支架無法恰當匹配,將導致加裝和固定困難,安裝不牢靠。
相對于私家乘用車,商用運輸車自身的減震效果較差,且行駛的路況也多處在城鎮、鄉村、城鄉結合部等復雜地區,這就更加劇了商用運輸車運營過程中的抖動程度。中控大屏機體的所有重量都靠后支撐柱固定,若勉強搭接在原收音機安裝位置處左右設置的安裝耳結構上,必然造成安裝不牢靠,從而影響了中控大屏的使用壽命,還造成行車過程中發生異響。
商用運輸車的儀表板總成都沒有設置中控大屏,而市場上針對商用運輸車車型開發的中控大屏型號少之又少,故儀表板本體上并沒有特定的中控大屏安裝點位。若重新開模修改儀表板本體骨架,則需要高達百萬元的模具費,很顯然不是改裝的首選。
目前,后裝中控大屏的安裝方式為:重新制做螺釘和安裝支架,借用原收音機螺釘安裝孔,直接將支架用螺釘固定在儀表板本體上。安裝在儀表板管梁上的支架支撐了整個中控大屏的重量。這種后裝中控大屏安裝方式存在的缺點是:儀表板本體本身不具有專用螺釘安裝孔,需借助原收音機螺釘安裝孔;中控大屏機體支柱無法與原管梁支架進行恰當匹配,無法發揮支架的承受力效果;大屏在使用過程中,易松動甚至脫落。
發明內容
為了解決上述技術問題,本發明提供了一種后裝中控大屏安裝支架,解決了商用運輸車改裝中控大屏機體的安裝問題。
為了實現上述技術效果,本發明所采用的技術方案是:一種后裝中控大屏安裝支架,包括固定于車架上的管梁;還包括彎臂,所述彎臂的一端固定于管梁上,另一端設置有通孔;還包括用于安裝中控大屏的固定板,所述固定板上設置有一支柱;還包括調節支架,所述調節支架包括全螺紋柱,所述全螺紋柱穿過所述彎臂上的通孔,并采用與全螺紋柱相匹配的下固定螺母固定;所述調節支架還包括固定于全螺紋柱一端的支柱安裝支架,所述支柱安裝支架的上部設置有用于安裝支柱的支柱安裝孔;所述支柱安裝孔為工字形;所述支柱為圓臺狀,且支柱與固定板連接的一端的直徑大于支柱的另一端的直徑,支柱由一鐵柱和包圍在鐵柱表面的橡膠層組成。
作為優選方式,所述全螺紋柱上還設置有與其相匹配的上固定螺母,所述彎臂的端部固定于上固定螺母與下固定螺母之間。
作為優選方式,所述固定板上設置有用于安裝中控大屏的中控大屏安裝孔。
作為優選方式,所述支柱安裝支架的截面為方形。
后裝中控大屏安裝支架的益處頗多,相比于現有技術,本發明的有益效果是:
1、通過調節支架,安裝人員不需要對管梁結構做改動,直接將安裝了固定板的中控大屏安裝在調節支架上,可以快速在原收音機安裝位置上進行操作,提高了工作效率。
2、使用固定板上設置的支柱將中控大屏干涉配合,安裝人員可以輕松地對準位置,將中控大屏固定,避免在車輛行駛過程中因振動而發生脫落,保證中控大屏的使用安全。
3、中控大屏四周與安裝位置的邊界貼合,安裝人員可以快速安裝固定中控大屏,提高工作效率,減少工作量和強度。
4、使用該中控大屏安裝方式,可以讓安裝人員批量安裝定制車型的中控大屏,有效降低成本。
5、安裝方便,穩定牢靠。
6、同樣適用于私家乘用車車型。
附圖說明
圖1為本發明的結構示意圖;
圖2為本發明的調節支架與固定板結構示意圖;
圖3為本發明的調節支架結構示意圖一;
圖4為本發明的調節支架結構示意圖二;
附圖中標記對應的部件名稱如下:
1-管梁;
2-彎臂;
3-調節支架,31-全螺紋柱,32-支柱安裝支架,33-支柱安裝孔,34-下固定螺母,35-上固定螺母;
4-固定板,41-支柱,42-中控大屏安裝孔;
5-中控大屏。
具體實施方式
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