[發明專利]一種汽車手自一體轉向指示系統

在審

• 申請號: 201710041017.5
• 申請日: 2017-01-20
• 公開（公告）號: CN107045299A
• 公開（公告）日: 2017-08-15
• 發明（設計）人: 王似巍;侯祥林
• 申請（專利權）人: 沈陽建筑大學
• 主分類號: G05B19/042
• 分類號: G05B19/042;G05D1/02
• 代理公司: 沈陽銘揚聯創知識產權代理事務所(普通合伙)21241
• 代理人: 屈芳

1.一種汽車手自一體轉向指示系統，其特征在于，該設備包括數據分析系統以及轉向指示控制系統，其中所述數據分析系統包括數據處理平臺，各區域式數據收發基站及汽車轉向指示ECU中數據I/O模塊，大數據處理平臺與各區域數據收發基站通訊連接，區域數據收發基站與區域內汽車轉向指示ECU數據I/O模塊通訊連接，所述轉向指示控制系統包括：

ECU中央處理器；

內部數據臨時存儲器，與所述ECU中央處理器連接用于內部數據臨時存儲；

傳感器組件，采集信息后通過信號輸入電路連接至ECU中央處理器的輸入端；

轉向燈開關，所述轉向燈開關連接信號輸入電路；

轉向燈執行電路，輸出端連接左右轉向燈，輸入端連接至ECU中央處理器；

報警電路，連接至所述ECU中央處理器的輸出端。

2.按照權利要求1所述的汽車手自一體轉向指示系統，其特征在于，所述傳感器組件包括分別與ECU中央處理器的輸入端連接的車速傳感器、輪轂轉角傳感器、機油溫度壓力傳感器、變數器位置傳感器、發動機轉速傳感器以及水溫傳感器。

3.按照權利要求2所述的汽車手自一體轉向指示系統，其特征在于，所述輪轂轉角傳感器為雙壓力位置傳感器。

4.按照權利要求1所述的汽車手自一體轉向指示系統，其特征在于，所述信號輸入電路包括數字量輸入電路和模擬量輸入電路，所述模擬量輸入電路采用8通道A/D模數轉換器MAX158。

5.按照權利要求1所述的汽車手自一體轉向指示系統，其特征在于，所述ECU中央處理器內置有CPLD芯片、RAM隨機存取存儲器以及ESD靜電釋放單元，其中，所述RAM隨機存取存儲器連接CPLD芯片，所述ESD靜電釋放單元連接至CPLD芯片。

6.按照權利要求1所述的汽車手自一體轉向指示系統，其特征在于，所述轉向燈開關為三位三控開關。

7.按照權利要求2所述的汽車手自一體轉向指示系統，其特征在于，所述ECU中央處理器置于汽車轉向萬向節內部，輪轂轉角傳感器布置于兩輪內測車轉向系統橫梁上，ECU中央處理器采用單輸入多分口并行線束尾部連接于汽車ECU接口，分岔部連接各傳感器。