[發明專利]一種基于AutoCAD的豎向視距分析方法

在審

• 申請號: 201710040186.7
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN106898032A
• 公開（公告）日: 2017-06-27
• 發明（設計）人: 婁中波;曹高尚;王曉華;王海燕;甄曦;練象平;朱彬;宋瀛;崔文博;閆正;陶學謙;苑中丹;尹洪正;王元;楊文哲;徐真真
• 申請（專利權）人: 天津市市政工程設計研究院
• 主分類號: G06T11/20
• 分類號: G06T11/20
• 代理公司: 天津市北洋有限責任專利代理事務所12201
• 代理人: 杜文茹

1.一種基于AutoCAD的豎向視距分析方法，其特征在于，包括如下步驟：

1)初始化CAD軟件的繪圖環境，包括：設置當前圖層、關閉CAD繪圖環境中的正交和捕捉以及將CAD變量指針指向模型空間；

2)在交互界面輸入如下參數：正向檢驗/逆向檢驗、眼高、物高、行車視距、視距擬合精度和視線生成間距；

3)交互式選取需要檢驗的豎曲線，所述豎曲線的線型實體為多段線，進入下一步驟，若得到的線型實體非多段線，結束程序，并提示：請轉化為多段線，然后進入下一步驟；

4)得到豎曲線的起點qpt0和豎曲線總長度的參數；

5)計算循環次數T，循環次數T＝fix[(豎曲線總長度-行車視距)/視距擬合精度]，并循環如下內容：

(1)采用cal-pt函數，根據豎曲線的起點qpt0和行車視距兩個參數得到豎曲線上的另一點zpt0；

(2)根據豎曲線的起點qpt0，獲得該起點對應的眼高點eye_p0，眼高點eye_p0與起點qpt0的推導關系為：X坐標相同，眼高點eye_p0的Y坐標＝起點qpt0的Y坐標+眼高；

(3)根據豎曲線上的另一點zpt0，獲得另一點zpt0對應的物高點ent_p0，物高點ent_p0與另一點zpt0的推導關系為：X坐標相同，物高點ent_p0的Y坐標＝另一點zpt0的Y坐標+物高；

(4)得到第一組直線L1的起點為眼高點eye_p0，第一組直線L1的終點為物高點ent_p0；

(5)根據豎曲線的起點qpt0和視距擬合精度兩個參數，通過cal-pt函數得到豎曲線上的第一點qpt1；

(6)根據第一點qpt1和行車視距兩個參數，通過cal-pt函數得到豎曲線上的第二點zpt1；

(7)根據豎曲線上的第一點qpt1，獲得第一點qpt1對應的眼高點eye_p1，眼高點eye_p1與第一點qpt1的推導關系為：X坐標相同，眼高點eye_p1的Y坐標＝點第一點qpt1的Y坐標+眼高；

(8)根據豎曲線的第二點zpt1，獲得第二點zpt1對應的物高點ent_p1，物高點ent_p1與第二點zpt1的推導關系為：X坐標相同，物高點ent_p1的Y坐標＝第二點zpt1的Y坐標+物高；

(9)得到第一組直線L1：起點為眼高點(eye_p0)，終點為物高點(ent_p0)；

(10)得到第二組直線L2的起點為眼高點eye_p1，第二組直線L2的終點為物高點ent_p1；

(11)求第一組直線L1與第二組直線L2的交點，所述交點行車視線交點；

(12)重新定義豎曲線的起點qpt0：qpt0＝qpt1；

(13)循環T次，依次得到所有的眼高點、物高點、行車視線交點，并將所述的眼高點、物高點、行車視線交點分別依次存入眼高點列表eyelst、物高點列表entlst和行車視線交點itlst點列表中；

6)采用CAD軟件中的Pline命令分別讀取眼高點列表eyelst、物高點列表entlst和行車視線交點itlst列表中的各點數據，得到豎曲線的眼高線、物高線和視距包絡線。

2.根據權利要求1所述的一種基于AutoCAD的豎向視距分析方法，其特征在于，將步驟2)所述的參數設置為一定的取值范圍和默認值，本模塊眼高允許范圍X為0＜X≤5，默認值為1.2；物高允許范圍Y為0＜Y≤5，默認值為0.1；行車視距允許范圍Z為0＜Z≤2000，默認值為110；視距擬合精度允許范圍T為0＜T≤1,5，默認值為2；視線生成間距允許范圍W為5＜W≤10，默認值為20。

3.根據權利要求1所述的一種基于AutoCAD的豎向視距分析方法，其特征在于，將步驟5)第(1)所述的cal-pt函數為：已知曲線上的一點pt及曲線本身，推算曲線上與點pt的X坐標相距長度為Dist的另外一點cal-pt，具體開發步驟如下：

(1)獲得曲線pl；

(2)獲得曲線上pt點的X坐標pt_x；

(3)根據X坐標pt_x與Dist，得到與pt點在x方向相距為Dist的點npt_x，推導關系為npt_x與pt_x的Y坐標相同，npt_x的X坐標＝pt_x的X坐標+Dist

(4)根據npt_x點，生成垂直構造線xline；

(5)獲得曲線pl和垂直構造線xline的交點，所述交點即為曲線上的另一點cal-pt。

4.根據權利要求1所述的一種基于AutoCAD的豎向視距分析方法，其特征在于，在步驟5)的第(1)步～第(12)的循環過程中，每間隔長度為視線生成間距時，便將第一組直線L1和第二組直線L2繪制出來，以便設計者對行車視線進行檢驗。