[發明專利]一種螺母防反防錯及螺栓焊接防錯裝置

在審

• 申請號: 201710038965.3
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN106735820A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 鄧亮
• 申請（專利權）人: 廣州松興電氣股份有限公司
• 主分類號: B23K11/14
• 分類號: B23K11/14;B23K11/36
• 代理公司: 廣州市深研專利事務所44229
• 代理人: 陳雅平

技術領域

本發明涉及汽車制造技術，具體是一種螺母防反防錯及螺栓焊接防錯裝置。

背景技術

焊接螺母是汽車生產過程中的一個重要工序，由于汽車行業的競爭越來越大，自然對汽車生產過程中的每一個工序也越來越嚴格，對其中的組成設備也越來越智能化、人性化，從而生產出更加高質量的汽車。

許多汽車零部件廠家，在凸焊螺母的焊接過程中，經常會遇到各種問題，如螺母焊反（螺母上下面焊反），焊錯型號（M8螺母焊成M6螺母或同種螺母高度不一樣）等等問題，由于這種焊接缺陷，經常造成汽車零部件的返修，有時甚至報廢，給汽車零部件廠家帶來嚴重的資源浪費。另外有些特殊的汽車零部件焊接螺母比較特殊，當螺母和工件焊接完成，由于定位銷沒法下降或加壓機構上升距離太短，導致工件取件極其困難，等等，這些問題給汽車零部件廠家帶來諸多不便，提高的人工強度，相應的也就大大提高了人工成本。

發明內容

本發明的目的在于提供一種螺母防反防錯及螺栓焊接防錯裝置，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種螺母防反防錯及螺栓焊接防錯裝置，包括安裝座、電極、感應塊、位移傳感器、氣缸、氣缸固定架、導桿、導軌、壓塊和夾具，所述安裝座的一端上表面固定連接氣缸固定架，氣缸固定架內固定連接氣缸的缸體，而氣缸的活塞桿連接導桿的一端，所述安裝座另一端上表面固定連接電極，所述電極上固定安裝夾具，所述導桿的另一端固定連接壓塊，該導桿與夾具的裝夾面垂直，所述電極和氣缸固定架之間設置導軌，導桿滑動連接在導軌內，所述導桿的另一端通過感應塊連接位移傳感器的輸出端，位移傳感器固定安裝在安裝座上。

作為本發明進一步的方案：所述電極與安裝座的上表面之間固定設置絕緣板。

作為本發明進一步的方案：所述夾具固定裝夾螺母或螺栓。

作為本發明進一步的方案：所述導軌通過固定環固定連接在安裝座上。

作為本發明進一步的方案：所述導桿表面設置的限位塊滑動設置在導軌中部開設的限位槽中。

作為本發明進一步的方案：所述安裝座內設置水路冷卻系統，水路冷卻系統的冷卻管路穿過電極的內部設置。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：

與傳統的下電極握桿組件相比，本實用追加的氣缸升降機構，可以有效進行螺母，螺栓的防反、防錯檢測，另外也可以焊接螺栓完成后，可以將工件頂出，方便人工取件，提高設備的使用率；其次，本實用將水路冷卻系統從電極里面走，從而達到更好的冷卻效果，使電極壽命大大提高。

附圖說明

圖1為本發明的結構主視圖，

圖2為本發明的結構右視圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

請參閱圖1～2，本發明實施例中，一種螺母防反防錯及螺栓焊接防錯裝置，包括安裝座1、絕緣板2、電極3、感應塊4、位移傳感器5、固定環6、氣缸7、氣缸固定架8、導桿9、限位槽10、導軌11、壓塊12和夾具13，所述安裝座1的一端上表面固定連接氣缸固定架8，氣缸固定架8內固定連接氣缸7的缸體，而氣缸7的活塞桿連接導桿9的一端，從而實現距離的調節，所述安裝座1另一端上表面固定連接電極3，電極3與安裝座1的上表面之間固定設置絕緣板2，以保證安全性能，所述電極3上固定安裝夾具13，夾具13用于固定裝夾螺母或螺栓。

所述導桿9的另一端固定連接壓塊12，該導桿9與夾具13的裝夾面垂直，以便于壓緊螺母或螺栓。

所述電極3和氣缸固定架8之間設置導軌11，導桿9滑動連接在導軌11內，且導桿9表面設置的限位塊滑動設置在導軌11中部開設的限位槽10中，以便于對壓塊的氣缸的運動進行上下限位，保證安全和精確。

所述導軌11通過固定環6固定連接在安裝座1上。

所述導桿9的另一端通過感應塊4連接位移傳感器5的輸出端，位移傳感器5固定安裝在安裝座1上，以便于對位置信息的控制。

所述安裝座1內設置水路冷卻系統14，水路冷卻系統14的冷卻管路穿過電極3的內部設置。

本發明的工作原理是：