[發明專利]車輛充電服務系統及其方法

在審

• 申請號: 201710038590.0
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN107054115A
• 公開（公告）日: 2017-08-18
• 發明（設計）人: 史雨雨;郝飛;劉旺
• 申請（專利權）人: 斑馬信息科技有限公司
• 主分類號: B60L11/18
• 分類號: B60L11/18
• 代理公司: 寧波理文知識產權代理事務所(特殊普通合伙)33244
• 代理人: 孟湘明

1.一車輛充電服務方法，其特征在于，包括以下步驟：

a.建立一可充電連接，以可充電連接至少一車輛于至少一供電系統；

d.生成一充電計劃；和

e1.執行該充電計劃，以通過該供電系統對該車輛進行充電。

2.根據權利要求1所述的車輛充電服務方法，其進一步包括以下步驟：

b.監控該供電系統，以獲得一系列供電信息；和

c.獲取該車輛的一系列用電需求信息；

其中該供電信息和該用電需求信息被作為該步驟d中該充電計劃生成的依據。

3.根據權利要求1或2所述的車輛充電服務方法，其進一步包括以下步驟：

e2.修正該充電計劃，以獲得一修正充電計劃；和

e3.執行該修正充電計劃。

4.一車輛充電服務方法，其特征在于，包括以下步驟：

A：監測該車輛的電量；

B：比較該車輛的電量和一充電閾值；和

C：監測該車輛的一充電狀態，即監測該車輛是否正在被充電；

其中如果經該步驟A監測的該車輛的電量小于該充電閾值且該車輛處于一未充電狀態，則該車輛充電服務方法執行以下步驟：

D：監測該車輛的可充電連接狀況，即監測該車輛是否處于一可充電連接狀態；

其中該步驟C監測的該車輛的充電狀態和該步驟D監測的該車輛的可充電連接狀況能夠被知悉。

5.根據權利要求4所述的車輛充電服務方法，其中如果該步驟D監測到該車輛處于該可充電連接斷開狀態，則該車輛充電服務方法執行以下步驟：

E：可充電連接該車輛于至少一車輛充電裝置，以使該車輛從該可充電連接斷開狀態轉換為一可充電連接狀態；和

F：對該車輛充電，以使該車輛從該未充電狀態轉換為一充電狀態。

6.根據權利要求5所述的車輛充電服務方法，其中如果該步驟D監測到該車輛處于該可充電連接狀態，則該車輛充電服務方法以下步驟：

F：對該車輛充電，以使該車輛從該未充電狀態轉換為一充電狀態。

7.根據權利要求6所述的車輛充電服務方法，其中如果該步驟C監測到該車輛處于該充電狀態，則該車輛充電服務方法繼續執行該步驟A。

8.根據權利要求7所述的車輛充電服務方法，其中如果該步驟B中該車輛的電量和該充電閾值比較的結果是該車輛的電量大于或者等于該充電閾值，且該車輛處于該充電狀態，則該車輛充電服務方法執行以下步驟：

G：停止對該車輛充電，以使該車輛從該充電狀態轉換為該未充電狀態；和

H：斷開該車輛與該車輛充電裝置之間的可充電連接，以使該車輛從該可充電連接狀態轉換為該可充電連接斷開狀態。

9.一車輛充電服務方法，其特征在于，包括以下步驟：

A1：監測該車輛的電量；

B1：比較該車輛的電量和一充電閾值上限以及一充電閾值下限；和

C1：監測該車輛的充電狀況，即監測該車輛是否正在被充電；

其中如果經該步驟A1監測的該車輛的電量小于該充電閾值下限且該車輛處于一未充電狀態，則該車輛充電服務方法執行以下步驟：

D1：監測該車輛的該可充電連接狀況，即監測該車輛是否處于一可充電連接狀態；

其中該步驟C1監測的該車輛的充電狀態和該步驟D1監測的該車輛的可充電連接狀況能夠通過一終端被展示，進而被知悉。

10.根據權利要求9所述的車輛充電服務方法，其中如果經該步驟A1監測的該車輛的電量大于或者等于該充電閾值上限，切該車輛正在被充電，則該車輛充電服務方法執行以下步驟：

G1：停止對該車輛充電，以使該車輛從該充電狀態轉換為該未充電狀態；和

H1：斷開該車輛與一車輛充電裝置之間的可充電連接，以使該車輛從該可充電連接狀態轉換為一可充電連接斷開狀態。

11.根據權利要求10所述的車輛充電服務方法，其中如果經該步驟A1監測的該車輛的電量在該充電閾值下限和該充電閾值上限之間，則該車輛充電服務方法執行以下步驟：

K1：判斷是否需要繼續對該車輛進行充電；

其中如果該步驟K1判斷為不需要繼續對該車輛進行充電，則該車輛充電服務方法執行該步驟G1和該步驟H1。