[發明專利]一種提升機出繩口游動窗及其使用方法

在審

• 申請號: 201710038486.1
• 申請日: 2017-01-19
• 公開（公告）號: CN106586791A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 王明勤;王小軍;魯洪軍;張志會;姜順鵬;賈黎;王德才;徐景波;于大海;傅照平
• 申請（專利權）人: 山東黃金礦業（鑫匯）有限公司
• 主分類號: B66B17/00
• 分類號: B66B17/00;B66B19/00
• 代理公司: 濟南圣達知識產權代理有限公司37221
• 代理人: 趙敏玲

技術領域

本發明涉及提升設備領域，具體涉及一種提升機出繩口游動窗及其使用方法。

背景技術

在井下礦山行業，隨之設備技術管理和安全管理要求地不斷提高，提升設備也在不斷地更新換代。然而，在地面提升機使用鋼絲繩實現提升運輸，出繩口卻沒有得以有效地封閉處理方式。因此，凸顯出如下幾個方面的問題。

1、由于提升機房與外界沒有有效地阻隔，尤其在冬季，使房內熱量大量散失，造成溫度下降。在惡劣的天氣，機房內的環境溫度往往會下降到(-5℃∽-7℃)之多，大大低于提升機運行所要求的環境溫度。根據實際的生產要求特點，提升機一般都是間歇性運行，因而容易造成液壓站和稀油站啟動困難，油路阻塞，從而使液壓制動系統和潤滑系統性能降低或失效的重大事故隱患。況且，因長時間開啟液壓站和稀油站油箱內加熱器，也增大了大量的電能消耗。

2、由于提升設備機房與外界沒有有效地阻隔，極易造成灰塵、雜物、飛蟲侵入房內及設備表面上。由于有些地方特殊的環境，飛鳥過多，機房保溫材料也被飛鳥破壞比較嚴重，導致地面塑料、泡沫碎屑等雜物過多；在夏秋季時段，由于諸多飛蟲的趨光性和喜熱性，使之容易地通過鋼絲繩出繩口進入機房。因而很大程度上影響了設備及周圍環境，成為機房設備衛生方面的主要污染源。

3、尤其是，由于過多的飛鳥頻繁地穿越出繩口，往往會影響到鋼絲繩下的必備的光幕發光器和收光器的正常運行，使光幕控制器產生誤動作信號，造成安全回路斷電，導致提升機在正常運行下的緊急制動，造成突然停機而影響正常提升，這對于提升過程中罐籠內的人員及物料存在極大的安全隱患，也使鋼絲繩的韌性和強度造成極大地危害和損傷。

4、出繩口沒有有效的地封閉，便于飛鳥自由地穿越，為飛鳥們將機房作為它們的“安樂窩”成為條件。由于飛鳥善于唧啄的習性，長期不斷侵蝕機房保溫墻的保溫材料，使機房的整體保溫效果及強度受到很大影響及破壞。通過查閱相關資料了解，以及到其他相關單位地考察，也沒有找到很好的解決方式和辦法。

綜上所述，現有技術中對提升設備機房出繩口的諸多缺陷，尚缺乏有效的解決方案。

發明內容

為解決上述現有技術存在的不足，本發明公開了一種提升機出繩口游動窗及其使用方法，當提升機運行時，游動窗隨鋼絲繩水平位置的變化而游動，有效的遮蔽住出繩口，使機房與外界得到有效地阻隔。本發明可有效的阻隔灰塵、飛蟲、雜物地侵入，杜絕飛鳥的自由進出，以解決因其頻繁地進出而影響提升機平穩運行的困擾，也為機房設備衛生方面消除主要的污染源，減輕操作維護人員勞動強度，從而提高上下乘罐人員安全和生產安全系數，同時也可提升機房的整體保溫效果。

為實現上述目的，本發明的具體方案如下：

一種提升機出繩口的游動窗，包括定位架和窗體，所述定位架包括上、下兩個導軌及連接兩導軌端部的左、右兩個第一連接桿；所述窗體位于所述定位架內，所述窗體包括窗架，窗架由上、下兩個橫向的第二連接桿和四個縱向排列的第三連接桿組成的框體結構，所述窗架中部安裝有兩個并排豎直放置的立托輥組件，所述立托輥組件兩側的窗架上分別附有一個不銹鋼板，所述四個縱向的第三連接桿的中間兩個與所述第二連接桿的連接處分別設有一個滾輪組件；

所述立托輥組件包括內部中空的圓柱形立托輥，所述立托輥套裝在托輥柱上，立托輥兩端的托輥柱上分別設有軸承座，軸承座上安裝有第一軸承，所述托輥柱的兩端通過第一螺栓固定在上、下兩個第二連接桿上；

所述滾輪組件包括滾輪、第二軸承及滾輪架，所述滾輪組件通過滾輪架固定在第二連接桿上。

進一步的，所述第一軸承及第二軸承均采用密閉性的油脂軸承，使立托輥及滾輪自由轉動，減少滾動摩擦。

進一步的，所述兩個立托輥組件之間的間隔為鋼絲繩直徑+20mm，可有效防止鋼絲繩與立托輥組件之間的摩擦，防止對鋼絲繩進行不必要的磨損。

進一步的，所述滾輪的中心軸通過第二螺栓固定在所述滾輪架上。

進一步的，所述上、下兩個導軌上分別設有左、右兩個鋼槽，用于將所述有游動窗的導軌安裝于設備機房出繩口處的墻壁外側。

進一步的，所述窗體寬度的1/2大于或等于機房出繩口的寬度，所述窗體的高度大于或等于機房出繩口的高度，以保證游動窗即便游動至所述導軌的左、右兩端時，可以將出繩口完全覆蓋。

進一步的，所述第一連接桿的兩端分別設有一長方形薄板，所述薄板的一端位于第一連接桿與所述導軌的端部之間，三者通過螺栓固定到一起，所述薄板的另一端與第一連接桿螺栓連接。