[發(fā)明專利]基于網(wǎng)絡(luò)共享的自主燃料特性

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710037899.8
• 申請(qǐng)日: 2017-01-19
• 公開（公告）號(hào): CN107023408B
• 公開（公告）日: 2021-11-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾福林;伊馬德·哈山·馬基;潘卡·庫(kù)馬爾;艾德·M·杜達(dá)爾;羅伯特·羅伊·詹茨
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 福特全球技術(shù)公司
• 主分類號(hào): F02D19/08
• 分類號(hào): F02D19/08
• 代理公司: 北京連和連知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11278
• 代理人: 張濤

一個(gè)或多個(gè)計(jì)算機(jī)的系統(tǒng)配置為憑借具有安裝在該系統(tǒng)上的軟件、固件、硬件或它們的組合來(lái)執(zhí)行操作或動(dòng)作，以使該系統(tǒng)執(zhí)行該動(dòng)作。程序可以配置用于執(zhí)行操作，當(dāng)被計(jì)算機(jī)執(zhí)行時(shí)，程序使計(jì)算機(jī)執(zhí)行該動(dòng)作。一個(gè)總體的方面包括系統(tǒng)，程序用于在車輛內(nèi)啟動(dòng)蒸發(fā)控制發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉自然真空測(cè)試并且識(shí)別車輛獲取燃料的地理位置。之后該系統(tǒng)確定該溫度燃料的E100值和E0值并且使用至少E100值、E0值、時(shí)間戳以及燃料箱壓力來(lái)確定車輛燃料的乙醇百分比，并且基于第一燃料的乙醇百分比調(diào)整至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及基于網(wǎng)絡(luò)共享的自主燃料特性的系統(tǒng)和方法。

背景技術(shù)

自主或部分自主車輛使駕駛員減輕了各種駕駛相關(guān)的任務(wù)。這樣的車輛可以使用汽油/乙醇燃料混合物。由于燃料的乙醇混合物的虛假百分比，這種車輛的臨時(shí)操作者或乘員不能識(shí)別車輛發(fā)動(dòng)機(jī)性能的退化。例如，燃料站可以報(bào)告其供應(yīng)的燃料是百分之十五的乙醇，但實(shí)際上燃料可能是百分之二十的乙醇。該虛假量會(huì)使車輛發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)使用錯(cuò)誤的乙醇百分比數(shù)值操作發(fā)動(dòng)機(jī)，這會(huì)降低性能和/或損傷發(fā)動(dòng)機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供一種系統(tǒng)，系統(tǒng)包含具有處理器和存儲(chǔ)器的計(jì)算機(jī)，存儲(chǔ)器存儲(chǔ)可由處理器執(zhí)行的指令，以使計(jì)算機(jī)被編程用于：

在第一車輛中啟動(dòng)蒸發(fā)控制(EVAP)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉自然真空(EONV)測(cè)試；

識(shí)別第一車輛獲取第一燃料所在的第一地理位置；

確定第一溫度的第一燃料的E100值和E0值；

使用至少E100值、E0值、時(shí)間戳以及燃料箱壓力確定第一車輛的第一燃料的乙醇百分比；以及

基于第一燃料的乙醇百分比來(lái)調(diào)整至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中計(jì)算機(jī)進(jìn)一步被編程用于將至少第一燃料的乙醇百分比以及第一地理位置存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中至少EVAP EONV結(jié)果和EVAP EONV數(shù)據(jù)被存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中EVAP EONV測(cè)試是至少正壓力測(cè)試和負(fù)壓力測(cè)試。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中計(jì)算機(jī)被包括在動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)控制模塊(PCM)中。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中數(shù)據(jù)庫(kù)位于第一車輛之外的經(jīng)由網(wǎng)絡(luò)訪問(wèn)的服務(wù)器計(jì)算機(jī)上。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中計(jì)算機(jī)進(jìn)一步被編程為從服務(wù)器請(qǐng)求E100值和E0值中的至少一個(gè)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中計(jì)算機(jī)經(jīng)由第一車輛遠(yuǎn)程信息處理單元被連接到遠(yuǎn)程網(wǎng)絡(luò)。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中服務(wù)器計(jì)算機(jī)進(jìn)一步被編程為從第一地理位置的第二車輛接收至少第二車輛的乙醇百分比和第二EVAP EONV測(cè)試數(shù)據(jù)；

由第一車輛的乙醇百分比和第二車輛的乙醇百分比確定第一地理位置的平均乙醇百分比；以及

將平均乙醇百分比存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中。

根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，其中計(jì)算機(jī)進(jìn)一步被編程為向服務(wù)器計(jì)算機(jī)發(fā)送關(guān)于第一地理位置的乙醇百分比的請(qǐng)求并且基于乙醇百分比響應(yīng)而調(diào)整至少一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)。

根據(jù)本發(fā)明的一方面，提供一種方法，包含：

在第一車輛中啟動(dòng)蒸發(fā)控制(EVAP)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉自然真空(EONV)測(cè)試；

識(shí)別第一車輛獲取第一燃料所在的第一地理位置；

確定第一溫度的第一燃料的E100值和E0值；