[發明專利]多功能作業平臺及施工方法

有效

• 申請號: 201710037739.3
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN106638299B
• 公開（公告）日: 2018-05-01
• 發明（設計）人: 章勇;章兵;楊弋;董桂生;李建軍;常瀟;章瀟逸
• 申請（專利權）人: 湖南瑞涪科技實業有限公司
• 主分類號: E01D19/10
• 分類號: E01D19/10;E01D21/00
• 代理公司: 長沙智嶸專利代理事務所43211
• 代理人: 羅紅枚

1.一種多功能作業平臺，其特征在于，滑動支承于橋梁(10)上以用于支撐施工人員對所述橋梁(10)進行相關作業，所述多功能作業平臺包括：

滑動支承于所述橋梁(10)的橋面上的無軌小車組，所述無軌小車組上固定連接有懸臂主梁桁架機構(20)，所述懸臂主梁桁架機構(20)包括與所述無軌小車組固定連接的懸臂主梁桁架總成(21)，所述懸臂主梁桁架總成(21)連接有用于防止所述多功能作業平臺朝所述橋梁(10)的臨空側傾翻的配重欄架機構(30)；

所述懸臂主梁桁架總成(21)還連接有作業平臺機構(40)，所述作業平臺機構(40)包括與所述懸臂主梁桁架總成(21)的懸臂端相連且位于所述橋梁(10)一側的作業平臺桁架總成(41)，所述作業平臺桁架總成(41)連接有用于支撐施工人員作業的主作業平臺(42)，所述主作業平臺(42)水平設置且由所述橋梁(10)的一側延伸至所述橋梁(10)的下方，所述主作業平臺(42)由多塊主踏板(421)拼裝而成。

2.根據權利要求1所述的多功能作業平臺，其特征在于，

所述作業平臺桁架總成(41)包括豎梁構件(411)，所述豎梁構件(411)豎直設置于所述橋梁(10)的一側且其頂端與所述懸臂主梁桁架總成(21)的懸臂端固定連接；

所述豎梁構件(411)的底端連接有與其垂直相交的兩根連接橫梁(412)，兩根所述連接橫梁(412)之間設有用于連接兩者的所述主作業平臺(42)。

3.根據權利要求2所述的多功能作業平臺，其特征在于，

所述作業平臺機構(40)還包括用于防止位于所述主作業平臺(42)上的施工人員掉出所述主作業平臺(42)的多面護欄構件(43)，多面所述護欄構件(43)分別與所述豎梁構件(411)和兩根所述連接橫梁(412)相連，且多面所述護欄構件(43)依次首尾相連圍設于所述主作業平臺(42)外；

各所述護欄構件(43)與所述主作業平臺(42)之間設有用于連接兩者且供施工人員作業的輔作業平臺(44)。

4.根據權利要求1所述的多功能作業平臺，其特征在于，

所述懸臂主梁桁架機構(20)還包括多架供所述橋梁(10)上的施工人員攀爬至所述懸臂主梁桁架總成(21)頂部的攀爬梯(23)，各架所述攀爬梯(23)固定連接于所述懸臂主梁桁架總成(21)的頂部且朝向所述橋梁(10)的橋面延伸。

5.根據權利要求1所述的多功能作業平臺，其特征在于，

所述配重欄架機構(30)包括呈方框型的配重欄架總成(31)，所述配重欄架總成(31)與所述懸臂主梁桁架總成(21)上遠離所述橋梁(10)臨空側的側壁固定連接；

所述配重欄架總成(31)內設有配重塊。

6.根據權利要求1所述的多功能作業平臺，其特征在于，

所述無軌小車組包括分設于方型框四個頂角處的四輛無軌小車(50)，所述懸臂主梁桁架總成(21)同時連接于四輛所述無軌小車(50)上，每輛所述無軌小車(50)包括：

車架體(51)，所述車架體(51)的下方連接有多組滾輪組(52)，多組所述滾輪組(52)沿所述無軌小車(50)的運行方向依次設置且相連，每組所述滾輪組(52)包括沿垂直所述無軌小車(50)的運行方向依次設置且相連的多個滾輪；

所述車架體(51)的上方設有與其中一組所述滾輪組(52)相連以驅動該組所述滾輪組(52)中的所有所述滾輪滾動的驅動件(53)。

7.一種多功能作業平臺施工方法，其特征在于，用于構建出如權利要求1至6中任一項所述的多功能作業平臺，所述施工方法具體包括以下步驟：

在待構建所述多功能作業平臺的橋梁(10)的橋面上構建出無軌小車組；

在所述無軌小車組上構建懸臂主梁桁架機構(20)及在所述懸臂主梁桁架機構(20)上構建配重欄架機構(30)；

在所述懸臂主梁桁架機構(20)上構建作業平臺機構(40)。