[發明專利]一種汽車座椅套及該座椅套的織造方法

有效

• 申請號: 201710037191.2
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN106585451B
• 公開（公告）日: 2020-02-07
• 發明（設計）人: 姚元
• 申請（專利權）人: 杭州博遠實業有限公司
• 主分類號: B60N2/58
• 分類號: B60N2/58;D04B1/10;D04B1/22
• 代理公司: 11514 北京酷愛智慧知識產權代理有限公司
• 代理人: 安娜

本發明涉及一種汽車座椅套及其織造方法，汽車座椅套包括頭枕部、靠背部和座墊部；頭枕部包括頭枕前片和頭枕后片，所述頭枕前片和頭枕后片連接，且下部開口處收緊；靠背包括靠連接的靠背前片和靠背后片，所述靠背前片采用立體編織織法，側邊通過引返編織和調整編織密度的方法編織；座墊部包括連接的座墊前片和座墊裙部，座墊裙部采用立體編織織法，側邊通過引返編織和調整編織密度的方法編織。采用立體編織織法織造座椅套，產品織出來就是立體的.和原來依靠縫紉拼接來包袱座椅相比，會更加貼合座椅表面，減少了織布、印染、復合、裁剪、縫紉的環節，杜絕了邊腳料的產生，自動化程度高，生產效率高，環保，質量可靠。

技術領域

本發明涉及紡織技術領域，具體涉及一種汽車座椅套及該座椅套的編織方法。

背景技術

目前的汽車座椅套，一般采用縫裁的方式制作。具體是根據汽車座椅的尺寸，裁剪各部分的尺寸，然后縫合起來，構成汽車座椅套。

采用該方式制作的座椅套，裁剪布料，會耗費大量的人力，而且裁剪下的布料會造成巨大的浪費。

采用縫合的方式制作汽車座椅套，自動化程度低，需要耗費大量的人力物力，生產效率低。而且制作好的汽車座椅套因為人工縫制的原因，質量參差不齊。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種汽車座椅套，采用立體編織織法，節約布料，編織效率高，質量可靠。

本發明解決上述技術問題的技術方案如下：

一種汽車座椅套，包括頭枕部、靠背部和座墊部；

所述頭枕部包括頭枕前片和頭枕后片，所述頭枕前片和頭枕后片連接，且下部開口處收緊；

所述靠背部包括連接的靠背前片和靠背后片，所述靠背前片采用立體編織織法，側邊通過引返編織和調整編織密度的方法編織；引返編織又被稱為引返(也叫鏟針)的收針方式。

所述座墊部包括連接的座墊前片和座墊裙部，所述座墊裙部采用立體編織織法，側邊通過引返編織和調整編織密度的方法編織。

有益效果：立體編織織法是利用針織橫機，以提花為基本組織，通過在編織過程中增加浮線的編織方式，增加織物的厚度或凹凸感.同時通過引返(也叫鏟針)的收針方式，讓織物本身有立體的弧度。

采用立體編織織法織造座椅套，大量減少了人工縫紉環節，要厚的地方厚，要薄的地方薄，需要單面的地方單面編織，需要雙面的部位雙面，顏色花樣豐富，一體編織成型，節約布料，自動化程度高，編織效率高，質量可靠。

進一步，所述頭枕前片采用立體編織織法織造而成，該頭枕前片底部設置松緊帶或采用羅紋織法收緊；

所述頭枕后片與所述頭枕前片縫合或一體編織而成；所述頭枕后片底部設置松緊帶或采用羅紋織法收緊。

所述頭枕前片和頭枕后片采用立體編織織法整體編造，所述頭枕部的下部開口通過松緊帶或羅紋織法收緊。

采用進一步技術方案的有益效果：頭枕采用立體編織織法一體編織，或者編織好頭枕前片后縫制頭枕后片，節約布料，自動化程度高，編織效率高，質量可靠。

進一步，所述靠背后片與所述靠背前片一體編織而成，或縫合在一起；

所述靠背后片的底部采用松緊帶織造或采用羅紋織法，用于將所述靠背后片的底部收緊。

采用進一步技術方案的有益效果：靠背采用立體編織織法一體編織，或者編靠背前片后縫制靠背后片，節約布料，自動化程度高，編織效率高，質量可靠。

進一步，所述座墊裙部的底部邊緣為用于收緊的松緊帶或采用羅紋織法收緊。

采用進一步技術方案的有益效果：松緊帶可以縫制或者與座墊裙部一體編織松緊帶，或采用高密度的羅紋織法收緊。