[發明專利]一種軸承滾輪

在審

• 申請號: 201710036513.1
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN106594056A
• 公開（公告）日: 2017-04-26
• 發明（設計）人: 張福明
• 申請（專利權）人: 蘇州市愛司特塑膠五金有限公司
• 主分類號: F16C13/00
• 分類號: F16C13/00;F16C13/02
• 代理公司: 蘇州銘浩知識產權代理事務所(普通合伙)32246
• 代理人: 于浩江

技術領域

本發明涉及一種軸承滾輪。

背景技術

滾輪是輸送傳動領域常用的部件，現有的滾輪大多由軸承和外圈輪體構成，軸承與輪體通過燕尾槽和梯形凸塊的結構連接，保證軸承與輪體不會脫離，而燕尾槽和梯形凸塊存在銳角結構，滾輪在橫向受力時，梯形凸塊的銳角結構容易受到剪切力，導致梯形凸塊斷裂，使滾輪報廢，造成不必要的損失，甚至產生安全隱患；而且現有的輪體以及外圈的材料防油、防水、耐磨性能差，使用時噪音大，承重效果不好，并且壽命低。

發明內容

針對上述存在的技術問題，本發明的目的是：提出了一種軸承滾輪。

本發明的技術解決方案是這樣實現的：一種軸承滾輪，包含外圈和軸承，外圈呈圓環狀，外圈的內側設置有環形的裝配槽，軸承設置在裝配槽中；所述裝配槽的表面上設置有防滑紋。

優選的，所述軸承在與裝配槽的接觸面上也設置有防滑紋。

優選的，所述防滑紋為網格紋。

優選的，所述外圈為聚醚型PU材料。

優選的，所述外圈的內側還設置有密封槽，密封槽位于裝配槽的兩側。

由于上述技術方案的運用，本發明與現有技術相比具有下列優點：

本發明的軸承滾輪，通過防滑紋結構代替燕尾槽結構，避免橫向剪力帶來的損害，同時防滑紋可以為網格狀，提高外圈與軸承配合的摩擦力，提高了整體穩定性；外圈可以為聚醚型PU材料，提高防油和耐磨性能，降低使用噪音；外圈上還可以設置密封槽，密封槽通過配合密封圈來防水，以提高使用壽命。

附圖說明

下面結合附圖對本發明技術方案作進一步說明：

附圖1為本發明的一種軸承滾輪的主視圖；

附圖2為本發明的一種軸承滾輪的A-A剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖來說明本發明。

如附圖1-2所示，本發明所述的一種軸承滾輪，包含外圈1和軸承2；所述外圈1呈圓環狀，外圈1為聚醚型PU材料，外圈1的內側設置有環形的裝配槽和密封槽3，密封槽3位于裝配槽的兩側，密封槽3用于安裝密封圈，防止車輪在有水環境中使用時，軸承2長期浸泡在水中；所述軸承2設置在裝配槽中，軸承2與裝配槽緊密配合；所述裝配槽與軸承2在接觸面上設置有網格狀的防滑紋。

生產時，先將外圈1注塑成型，然后將軸承2壓入外圈1中。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并加以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍內。