[發明專利]一種高速電機結構有效
| 申請號: | 201710036176.6 | 申請日: | 2017-01-17 |
| 公開(公告)號: | CN106602784B | 公開(公告)日: | 2023-06-20 |
| 發明(設計)人: | 區應杰;姚勁夫;宗鋒;潘衛峰;徐志偉 | 申請(專利權)人: | 廣東天洋電機有限公司 |
| 主分類號: | H02K5/20 | 分類號: | H02K5/20;H02K5/18;H02K5/16;H02K5/173;H02K5/10 |
| 代理公司: | 廣州嘉權專利商標事務所有限公司 44205 | 代理人: | 王國標 |
| 地址: | 528000 廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 高速 電機 結構 | ||
本發明公開了一種高速電機結構,包括外殼、前端蓋、軸承壓蓋、軸承以及轉軸,在外殼表面與容置腔之間設有通風道,每個通風道內設置散熱片,所述軸承壓蓋包括軸承外壓蓋與軸承內壓蓋,自轉軸前端向后端方向依次套接有軸承外壓蓋、軸承內壓蓋和軸承;所述軸承外壓蓋上設有若干個頂緊螺孔,所述頂緊螺孔中設有頂緊螺釘,所述頂緊螺釘緊頂住軸承內壓蓋前端面。本發明通過設置通風道以及在通風道設置散熱片,增大電機外殼與外部空氣的有效接觸面積,提高散熱速率;另外本發明創造中擰緊軸承外壓蓋設置的頂緊螺釘時,頂緊螺釘會壓緊軸承內壓蓋,導致軸承外壓蓋相對轉軸向前移動,收緊軸承外壓蓋與轉軸間的螺紋空隙,提高防塵效果。
技術領域
本發明涉及電機領域,更具體地說涉及一種轉速在6000轉/分鐘以上的高速電機結構。
背景技術
現有的轉速在6000轉/分鐘的高速電機普遍存在以下問題:首先由于轉軸的轉速較快,導致所產生的熱量大,對電機內的零部件造成不良的影響,使用壽命大幅度降低;其次就是由于高轉速所引起的振動問題,雖然振動的幅度不大,但是隨著運行時間的推移,大量細微的灰塵仍然會從端蓋與轉軸連接部位的空隙進入電機內部,時間一長也會影響電機的運行狀況,需要工作人員經常打開電機對其內部進行清洗除塵,清洗維護頻率高。
發明內容
針對上述問題,本發明提供一種散熱速度快,防塵效果佳的電機結構。
本發明解決其技術問題的解決方案是:
一種高速電機結構,包括外殼、前端蓋、軸承壓蓋、軸承以及轉軸,所述外殼外形呈方形,所述外殼內設置有圓柱形容置腔,在外殼表面與容置腔之間設有4個沿軸向延伸的通風道,每個通風道內設置有多個沿軸向延伸的散熱片;所述軸承壓蓋包括軸承外壓蓋與軸承內壓蓋,所述轉軸設有前外螺紋段,前外螺紋段的后方設有軸承安裝段及直徑大于軸承安裝段的臺階段;自轉軸前端向后端方向依次套接有軸承外壓蓋、軸承內壓蓋和軸承,所述軸承內壓蓋的后端面與軸承的前端面頂接,所述軸承的后端面與所述臺階段的前端面頂接,所述軸承內壓蓋和軸承均位于軸承安裝段上;所述前端蓋套接在軸承內壓蓋和軸承外側,前端蓋的前端面與軸承外壓蓋相接;所述軸承外壓蓋中間開出具有內螺紋的、與轉軸同軸且與所述前外螺紋段旋接的孔洞,所述軸承外壓蓋上設有若干個與轉軸軸向平行的頂緊螺孔,所述頂緊螺孔中設有頂緊螺釘,所述頂緊螺釘緊頂住軸承內壓蓋前端面。
作為上述技術方案的進一步改進,所述通風道對稱地設置在外殼的左上方、左下方、右上方以及右下方,所述通風道呈三角柱狀,所述通風道斜面設置為圓弧形,弧度與容置腔弧度一致,所述散熱片等間距均勻分布在所述通風道斜面上。
作為上述技術方案的進一步改進,所述外殼為一體成型。
作為上述技術方案的進一步改進,所述前端蓋的前端面設有凹環,所述軸承外壓蓋的后端面設有與凹環相互匹配的凸環。
作為上述技術方案的進一步改進,所述軸承內壓蓋側面設有凹槽,所述凹槽內設有橡膠圈,所述橡膠圈的厚度大于凹槽高度,所述前端蓋套接在軸承內壓蓋外部并擠壓橡膠圈。
作為上述技術方案的進一步改進,所述軸承是單列深溝球軸承。
作為上述技術方案的進一步改進,還包括安裝在電機末端的風罩,所述風罩中部設置有若干個間條,間條之間設置有加強條。
本發明的有益效果是:本發明通過設置通風道以及在通風道設置散熱片,增大電機外殼與外部空氣的有效接觸面積,提高散熱速率,有效降低電機內部溫度;另外本發明創造中軸承外壓蓋與軸承前外螺紋段通過螺紋結構連接,擰緊軸承外壓蓋設置的頂緊螺釘時,頂緊螺釘會壓緊軸承內壓蓋,由于軸承內壓蓋、軸承以及轉軸臺階段頂接固定成為一個整體,導致軸承外壓蓋相對轉軸向前移動,收緊軸承外壓蓋與轉軸間的螺紋空隙,提高防塵效果。
附圖說明
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