[發明專利]一種電池模組及動力電池

在審

• 申請號: 201710035793.4
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN106785215A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 李樹民;勞力;王揚;周鵬
• 申請（專利權）人: 華霆（合肥）動力技術有限公司
• 主分類號: H01M10/613
• 分類號: H01M10/613;H01M10/625;H01M10/658;B60L11/18
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 張紅平

技術領域

本發明涉及電池技術領域，具體而言，涉及一種電池模組及動力電池。

背景技術

電動汽車使用的動力電池作為汽車動力的來源，動力電池可以包含多組電池模組。由于每一個電池模組中可以包含多個電池單體，多個電池單體也可以串聯或并聯，通過在正極集流板和負極集流板上設置連接部，分別形成一個電池模組的正極或負極。多組電池模組之間互相串聯或并聯成組時，可以通過軟連接將兩個電池模組的正極或負極連接。

由于電池模組中電池單體的數量較多，軟連接中通過的電流較大，使得軟連接由此產生的熱量也較高。在電池模組工作過程中，軟連接上的溫度甚至能夠超過電芯的失穩溫度，給電池的成組安全帶來隱患。

發明內容

有鑒于此，本發明提供了一種電池模組及動力電池，可以解決上述問題。

本發明提供的技術方案如下：

一種電池模組，電池模組包括多個電池單體，每個所述電池模組中的電池單體的兩極分別連接一集流板；所述電池模組還包括用于連接兩個所述電池模組的集流板，以使兩個所述電池模組串聯或并聯的軟連接；

所述軟連接與靠近所述軟連接的電池單體之間設置有隔熱塊，所述隔熱塊包括與靠近所述隔熱塊的多個電池單體形狀相匹配的第一端面，及靠近所述軟連接的第二端面。

優選地，所述隔熱塊的第二端面與所述軟連接之間設置有絕緣墊。

優選地，所述電池單體為圓柱形電池，所述第一端面包括多個與所述圓柱形電池的側面相匹配的曲面。

優選地，所述軟連接包括第一連接端、第二連接端和設置在所述第一連接端和第二連接端之間的過渡部，所述軟連接由多個導電片層依次層疊構成。

優選地，所述集流板上設置有用于連接所述軟連接的連接部，所述軟連接與所述連接部固定連接。

優選地，所述連接部上設置有連接孔。

優選地，所述第一連接端和所述第二連接端上分別設置有固定孔，所述固定孔與所述連接孔通過連接件固定連接。

優選地，所述導電片層為鋁箔層或銅箔層。

優選地，所述隔熱塊的第一端面與所述電池單體之間設置有絕緣墊。

本發明還提供了一種動力電池，包括至少一個上述的電池模組。

在本發明實施例中，在軟連接與電池單體之間設置隔熱塊，可以將軟連接上的熱量隔離在電池單體外。在電池模組工作過程中，軟連接上流過的電流較大引起的溫度較高時，由于設置了隔熱塊，將軟連接的熱量隔離在電池單體外，使得具有較高溫度的軟連接也不會對鄰近的電池單體造成影響。保證電池單體的溫度處于正常水平，不會出現熱失穩的現象，提高整體電池模組的成組安全。

為使本發明的上述目的、特征和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，并配合所附附圖，作詳細說明如下。

附圖說明

為了更清楚地說明本發明實施例的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，應當理解，以下附圖僅示出了本發明的某些實施例，因此不應被看作是對范圍的限定，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他相關的附圖。

圖1為本發明實施例提供的一種電池模組的分解結構示意圖。

圖2為本發明實施例提供的電池模組中隔熱塊的示意圖。

圖3為本發明實施例提供的電池模組的整體示意圖。

圖4為圖3中I處的放大圖。

圖標：100-電池模組；101-電池單體；102-集流板；103-軟連接；104-隔熱塊；1041-第一端面；1042-第二端面。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。通常在此處附圖中描述和示出的本發明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。因此，以下對在附圖中提供的本發明的實施例的詳細描述并非旨在限制要求保護的本發明的范圍，而是僅僅表示本發明的選定實施例。基于本發明的實施例，本領域技術人員在沒有做出創造性勞動的前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發明保護的范圍。

應注意到：相似的標號和字母在下面的附圖中表示類似項，因此，一旦某一項在一個附圖中被定義，則在隨后的附圖中不需要對其進行進一步定義和解釋。同時，在本發明的描述中，術語“第一”、“第二”等僅用于區分描述，而不能理解為指示或暗示相對重要性。