[發明專利]海工繩纜及其加工方法

在審

• 申請號: 201710034088.2
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN106812001A
• 公開（公告）日: 2017-06-09
• 發明（設計）人: 李茂長;李茂寶;李茂巨;李茂本
• 申請（專利權）人: 浙江四兄繩業有限公司
• 主分類號: D07B1/00
• 分類號: D07B1/00;D04C1/12
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司11508
• 代理人: 邢永

技術領域

本發明涉及繩纜領域，特別涉及一種海工繩纜及其加工方法。

背景技術

海工繩纜是運用在海洋工程機械中，在海洋工程運用中起著非常重要的作用。由于海工繩纜是運用在海洋工程中的，比如船舶拋錨，石油鉆井，船只拖駁等等，因此對海工繩纜其自身的要求特別高。

現有公告號為CN106192497A的中國專利公開了一種海工繩纜，其由外包層、內層，內層是由多股承載繩編織而成，外層是由外包繩編織而成。這種海工纜繩在生產加工的時候，需要利用制繩機把中間的相互捻合制成，然后再在內層外部編織出外包層。

由于海工繩纜所應用的環境涉及到大型的設備，需要3km或者5km的超長纜繩，為了確保使用的強度，繩纜需要一次性加工出來，不能夠采用端面連接的方式。那么在加工該海工纜繩的內層的時候，需要在線筒上纏繞與待加工纜繩相應長度的承載繩，但是由于承載繩自身的粗細不同，一些較粗的承載繩就需要非常大的線筒進行纏繞，受限于廠房空間、線筒的大小，一些較粗的海工繩纜的長度不能夠加工到非常長，乃至無限長的技術要求。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種海工繩纜，在生產上能夠生產出直徑較大、長度較長的規格。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種海工繩纜，包括外層、內芯，所述內芯包括有多根相互平行的承載繩，所述外層包裹在內芯外部且外層由多外包繩編織而成。

通過上述技術方案，將原先的編織狀的內芯改成由多根平行的承載繩組成的結構，在生產繩纜的時候過程如下：由于每個線筒的裝載承載繩的能力有限，如果要生產的纜繩內芯較粗且長度較長，那么可以在每個線筒內纏繞上合適長度且自身較細的承載繩，讓每個線筒內的承載繩長度能夠達標，然后提高線筒數量，讓數量較多的線筒上的承載繩全部都匯聚在一起，利用外層進行包裹固定，進而讓內芯的直徑能夠達標，同時編織而成的外側也能夠起到保護內芯免受外界磨損等作用。

這樣在每個線筒的承載量有極限的狀態下，可以生產足夠細的承載繩，進而讓承載繩的長度能夠達標，然后通過增加線筒數量讓足夠多的承載繩達到復合直徑要求的內芯，最后生產出較粗、較長乃至無限長的海工纜繩。

本發明進一步設置為：所述外層與內芯之間設置有防沙層，防沙層由多塊防沙布重疊或者交錯包裹在內芯外表面。

通過上述技術方案，防沙布制成的防沙層能夠在海底有效的阻礙海水中沙子進入到內芯中，進而減少在工作中外界沙子對內芯的磨損，保持內芯處于一個相對穩定的狀態，提高內芯的使用壽命。

本發明進一步設置為：所述防沙布由滌綸或者無紡布制成。

通過上述技術方案，滌綸與無紡布其具有較為致密的布面，而且其網眼極細，基本能夠隔絕海水中沙子的通過，起到防沙的效果。

本發明進一步設置為：每根所述承載繩由多股單元繩股相互捻合而成。

本發明進一步設置為：每根所述承載繩由3股、8股、12股單元繩股相互捻合而成。

通過上述技術方案，多股單元繩股捻合形成承載繩，讓每股承載繩都具有足夠的結構強度，每根承載繩能夠承載端面傳遞過來的傳遞力。

本發明進一步設置為：所述承載繩、外包繩由滌綸制成。

通過上述技術方案，由滌綸制成的結構，使得整個纜繩在海洋工程中能夠基本替代鐵鏈的作用，其只有鐵比重的1/7，而且有足夠的浮力，且具有彈性，能夠起到防震的作用。

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種海工繩纜的加工方法，在生產上能夠生產出直徑較大大、長度較長的規格。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種用于加工如上述技術方案所述的海工繩纜的加工方法，包括如下步驟：

步驟一、在單個線筒上纏繞合適長度的承載繩，挑選合適數量的線筒讓每個線筒上的承載繩通過環狀的模頭，使多根承載繩匯聚成一束內芯；

步驟二、在步驟一中制成的內芯表面螺旋纏繞至少一層防沙布；

步驟三、在防沙布外部利用外包繩編織出外層；

步驟四、將制成的繩纜利用收卷筒進行收卷。

通過上述技術方案，在生產的過程中，首先將承載繩全部都通過環狀模頭及時形成一個整體，然后再利用收卷部進行纏繞，讓多股承載繩能夠收攏之后保持呈一穩定的整體。再進行外包繩的編織工作，能夠對內部的結構記性包裹保護，在加工的時候整體能夠利用收卷筒作為牽引動力，一次性全部都加工出來，而且生產出來的海工繩纜結構緊湊，生產效率較高。

附圖說明