[發明專利]防止電池熱失控的電源及供電系統

在審

• 申請號: 201710033075.3
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN106784567A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 李晶晶;胡東升;李傳亮;勞力;王揚;周鵬
• 申請（專利權）人: 華霆（合肥）動力技術有限公司
• 主分類號: H01M2/20
• 分類號: H01M2/20;H01M2/34
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙)11371
• 代理人: 張紅平

技術領域

本發明涉及鋰離子電池保護領域，具體而言，涉及一種防止電池熱失控的電源及供電系統。

背景技術

汽車使用越來越普及，全球環境污染和石油緊缺問題也越來越突出。由于鋰電池具有對環境污染小、無噪音、能量高等優點，現被廣泛的應用，尤其是近幾年應用于一種電動汽車，該電動汽車主要工作原理是通過鋰電池向電動機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車前進。

鋰電池在充、放電使用下，電池內部發生的電化學反應會產生熱量，當電池單體受外力擠壓、穿刺及發生內部短路時，會加劇鋰電池內部發熱，并產生高溫氣體，極易發生爆炸、著火等事故。若不采取恰當的措施，當其中一個電池單體發生熱失穩時，會波及鄰近的其他電池單體，導致熱失控傳播，引發更大的事故。

日常使用的電池組由多排多列的電池單體組成，通常電池單體上沒有設置短路保護裝置，安全可靠性差。某一電池單體內的電解液及高溫氣體發生爆噴時，由于該電池單體形變而導致該電池單體與正負極集流板導通，使得整個電池組發生短路，持續的短路會使熱失穩的電池單體及周邊電池單體的溫度急劇上升，引發熱失控蔓延。

發明內容

為了克服現有技術中的上述不足，本發明所要解決的技術問題是提供一種防止電池熱失控的電源及供電系統，其能夠在某個電池單體發生熱失穩時，通過短路保護，使熱失穩的電池單體不會與周邊電池單體及正、負極集流板發生導通，進而避免二次短路的發生，從根本上抑制了熱失控的傳播。

本發明較佳實施例提供一種防止電池熱失控的電源，所述電源包括多個電池單體及集流板組件，其中：

所述集流板組件包括正集流板及負集流板，所述多個電池單體平行設置于所述負集流板與正集流板之間，所述正集流板及負集流板上分別設置有絕緣件；

所述負集流板與所述多個電池單體的負極通過負極連接板電性連接；

所述正集流板與所述多個電池單體的正極通過多個正極連接件電性連接。

在本發明較佳實施例中，所述絕緣件包括絕緣層，所述絕緣層分別設置于所述正集流板及負集流板上，其中：

所述正集流板的所述絕緣層設置于所述正集流板靠近電池單體一側的表面上；

所述負集流板的所述絕緣層設置于所述負集流板遠離電池單體一側的表面上或者所述負集流板兩側表面上均設置有所述絕緣層。

在本發明較佳實施例中，所述絕緣件還包括用于將所述絕緣層與所述正集流板，及所述絕緣層與所述負集流板分別加固的絕緣固定件，其中：

加固所述正集流板及所述絕緣層的所述絕緣固定件上開設有多個用于將所述電池單體的正極露出的第一凸孔，所述第一凸孔開設的數量與所述電池單體的數量相同；

加固所述負集流板及所述絕緣層的所述絕緣固定件上開設有多個用于將所述電池單體的負極露出的第二凸孔，所述第二凸孔開設的數量與所述電池單體的數量相同。

在本發明較佳實施例中，所述正集流板上開設有多個用于將所述多個電池單體的正極露出的第一通孔，所述第一通孔開設的數量及位置與所述第一凸孔相匹配。

在本發明較佳實施例中，所述負集流板上開設有多個用于將所述多個電池單體的負極露出的第二通孔，所述第二通孔開設的數量及位置與所述第二凸孔相匹配。

在本發明較佳實施例中，所述負極連接板包括多個負極連接件，多個所述負極連接件設置的數量及位置與所述負集流板上開設的多個所述第二通孔的數量及位置相匹配。

在本發明較佳實施例中，所述負極連接件包括負極本體、負極耳及用于連接所述負極本體及負極耳的熔斷件，所述負極耳與所述電池單體的負極電性連接，所述負極本體與所述負集流板固定連接。

在本發明較佳實施例中，所述負極連接件為平面螺旋結構。

在本發明較佳實施例中，所述正極連接件為片狀結構，所述正極連接件包括正極本體、正極耳及用于連接所述正極本體及正極耳的熔斷片，所述正極耳與所述電池單體的正極電性連接，所述正極本體與所述正集流板固定連接。

本發明較佳實施例還提供一種供電系統，所述供電系統包括上述任意一項的防止電池熱失控的電源。

相對于現有技術而言，本發明提供的防止電池熱失控的電源及供電系統，具有以下有益效果：