[發明專利]一種電梯層門防火結構

在審

• 申請號: 201710033020.2
• 申請日: 2017-01-18
• 公開（公告）號: CN106629359A
• 公開（公告）日: 2017-05-10
• 發明（設計）人: 任明權;許振宇
• 申請（專利權）人: 江南嘉捷電梯股份有限公司
• 主分類號: B66B13/30
• 分類號: B66B13/30
• 代理公司: 蘇州創元專利商標事務所有限公司32103
• 代理人: 孫仿衛,林傳貴

技術領域

本發明涉及升降式電梯技術領域，尤其是電梯的層門和地坎的防火結構。

背景技術

電梯地坎具有承載作用，同時在上面開設有槽，用于門板的導向。中國國家標準《GB-T 7588-2003 電梯制造與安裝安全規范》對電梯門系統的強度有要求（需要撞擊試驗），同時需要有一個裝置來防止在外力作用下門板脫離地坎溝槽。另外，作為防火電梯層門，除具有以上功能外，必須要求達到防火要求。一般的電梯層門防火結構是在門板底部滑塊之間增加擋火板，以達到防止火災漫延的目的。如圖1所示，門板1的下端部除了設置有門滑塊11與地坎2的溝槽21相滑動配合，還設置有防火擋板12，防火擋板12的下端邊緣進入地坎2的溝槽21中。

現有技術的電梯層門防火結構的缺點是，電梯層門1和地坎2之間仍然存在許多間隙，譬如間隙22、23、24、25，導致防火效果不佳，而且電梯層門1還容易脫離地坎2。

發明內容

有鑒于此，本發明的目的是提供一種結構強度更高、防火效果更好且具有防止層門脫離地坎的防脫效果的電梯層門防火結構。

為達到上述目的，本發明采用以下技術方案：

一種電梯層門防火結構，包括電梯門板和地坎，其特征在于：所述地坎上并列開設有至少兩個溝槽，相鄰兩個所述溝槽之間具有凸起的導向軌，所述導向軌沿所述電梯門板的開關門方向連續延伸；所述電梯門板的下端部開設有與所述導向軌相配合的導向槽，所述電梯門板的下端部在所述導向槽的兩側分別嵌入所述地坎在所述導向軌兩側的所述溝槽中，所述導向槽內設有與所述導向軌配合的導向件。

優選地，所述導向件配合滾動支撐在所述導向軌的表面上。

在某些具體實施例中，所述導向槽中間隔設置有多個所述的導向件。

優選地，所述導向件為導向滾輪，所述導向滾輪繞自身軸向轉動地設置在所述導向槽中。

在某些具體實施例中，所述導向滾輪的自身軸向垂直于所述導向槽的長度延伸方向。

本發明提供的電梯層門防火結構，采用具有特殊溝槽的電梯地坎，在地坎的溝槽底部中間有一個凸起的導向軌，既用作門板的導向，又用作門板的防脫，同時，門板的下端部的兩側整體嵌入地坎的溝槽中，這樣既提升了門板防火性能，同時又增加了電梯門系統的整體強度和防脫鉤能力。

附圖說明

圖1為現有技術的電梯層門防火結構的透視示意圖。

圖2為實施例的電梯層門防火結構的橫截面示意圖。

圖3為圖2的A-A剖面圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明的具體實施方式進行詳細說明。

請參閱圖2和圖3，本實施例的一種電梯層門防火結構，包括電梯門板10和地坎20，地坎20上并列開設有至少兩個溝槽210，相鄰兩個溝槽210之間具有凸起的導向軌220，導向軌220沿電梯門板10的開關門方向連續延伸，本實施例中電梯門板10的開關門方向即沿著圖2的紙面的左右方向。

電梯門板10的下端部開設有與導向軌220相配合的導向槽110，電梯門板10的下端部在導向槽110的兩側分別嵌入地坎20在導向軌220兩側的溝槽210中，導向槽110內設有與導向軌220配合的導向件30。本實施例中，導向件30配合滾動支撐在導向軌220的表面221上。為了增加穩定性，導向槽110中間隔設置有多個導向件30。本實施例中，導向件30為導向滾輪，該導向滾輪繞自身軸向轉動地設置在導向槽110中。在本實施例中，所述導向滾輪的自身軸向垂直于導向槽110的長度延伸方向。

由于電梯門板10的下端部的兩側分別嵌入地坎20的溝槽210中，地坎20的導向軌220與電梯門板10的導向槽110相配合，且電梯門板10中還設有與導向軌220相滾動配合的導向件30，因此，本實施例的電梯層門防火結構具有結構強度更高、防火效果更好且防脫效果更好的優點。

上述實施例只為說明本發明的技術構思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發明的內容并據以實施，并不能以此限制本發明的保護范圍，凡根據本發明精神實質所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發明的保護范圍之內。