[發(fā)明專利]用于電梯安全防護(hù)的夾繩器裝置在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201710031594.6 | 申請(qǐng)日: | 2017-01-17 |
| 公開(公告)號(hào): | CN106744142A | 公開(公告)日: | 2017-05-31 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 樊利平;樊心琪 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海盛蒂斯自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司 |
| 主分類號(hào): | B66B5/22 | 分類號(hào): | B66B5/22;B66B5/24 |
| 代理公司: | 上海漢聲知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司31236 | 代理人: | 郭國中 |
| 地址: | 201605 上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 用于 電梯 安全 防護(hù) 夾繩器 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及夾繩器,具體地,涉及一種用于電梯安全防護(hù)的夾繩器裝置。
背景技術(shù)
電梯的安全隱患包括較多方面,其中電梯轎廂的意外移動(dòng)占據(jù)著很大的比例。電梯轎廂意外移動(dòng)包括電梯運(yùn)行時(shí)速度異常進(jìn)而沖頂或蹲底,以及在開門狀態(tài)下轎廂移動(dòng)離開平層。所述情況均會(huì)對(duì)乘客帶來極大的安全隱患,單靠電梯系統(tǒng)本身的工作制動(dòng)器并不可靠,必須設(shè)置獨(dú)立于電梯系統(tǒng)的安全制動(dòng)裝置。
經(jīng)過對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的檢索,發(fā)現(xiàn)申請(qǐng)?zhí)枮?01610107762.0,名稱為用于電梯安全防護(hù)的夾繩器裝置的發(fā)明專利公開了一種用于電梯安全防護(hù)的夾繩器裝置,包括驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)、傳動(dòng)齒輪組件、扇形壓板、滑塊、滾軸、蓄能彈簧、傳動(dòng)臂、動(dòng)夾板、定夾板以及導(dǎo)向支承軸;其中,所述驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)與所述傳動(dòng)齒輪組件連接,所述傳動(dòng)齒輪組件中的主齒輪軸與所述扇形壓板嚙合,所述扇形壓板可沿所述滑塊滑動(dòng),所述扇形壓板與所述滾軸鉸接,所述蓄能彈簧與所述滾軸相連,所述滾軸與所述傳動(dòng)臂的一端部鉸接,所述傳動(dòng)臂的另一端部與所述動(dòng)夾板鉸接,所述動(dòng)夾板在所述傳動(dòng)臂的帶動(dòng)下可沿所述導(dǎo)向支撐軸靠近或遠(yuǎn)離所述定夾板。但是該專利以僅能夠適用噸數(shù)承重800kg以下的電梯的夾繩制動(dòng),在承重較高的電梯下制動(dòng)時(shí),滑動(dòng)距離較長,無法保障電梯的安全。
發(fā)明內(nèi)容
針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的缺陷,本發(fā)明的目的是提供一種用于電梯安全防護(hù)的夾繩器裝置。
根據(jù)本發(fā)明提供的用于電梯安全防護(hù)的夾繩器裝置,包括夾繩器支撐裝置、傳動(dòng)齒輪組件、扇形壓板、蓄能彈簧、第一轉(zhuǎn)軸、第二轉(zhuǎn)軸、傳動(dòng)臂、動(dòng)夾板、定夾板以及導(dǎo)向支承軸;
其中,所述傳動(dòng)齒輪組件中的主齒輪軸與所述扇形壓板嚙合;所述扇形壓板設(shè)置在第一轉(zhuǎn)軸上,所述第一轉(zhuǎn)軸設(shè)置在所述夾繩器支撐裝置的兩側(cè)支撐板上;
所述夾繩器支撐裝置的兩側(cè)支撐板上設(shè)置有弧形導(dǎo)槽;所述第二轉(zhuǎn)軸的兩端設(shè)置在所述弧形導(dǎo)槽內(nèi),所述扇形壓板帶動(dòng)所述第二轉(zhuǎn)軸在所述弧形導(dǎo)槽內(nèi)滑動(dòng);所述蓄能彈簧的上端與所述第二轉(zhuǎn)軸相連,所述第二轉(zhuǎn)軸與所述傳動(dòng)臂的一端部鉸接,所述傳動(dòng)臂的另一端部與所述動(dòng)夾板鉸接,所述導(dǎo)向支承軸的一端部連接所述夾繩器支撐裝置的前支撐板,所述動(dòng)夾板設(shè)置在所述導(dǎo)向支承軸上。
優(yōu)選地,還包括轉(zhuǎn)片;所述扇形壓板的下端與轉(zhuǎn)片的下端鉸接,轉(zhuǎn)片的上端與第二轉(zhuǎn)軸鉸接。
優(yōu)選地,當(dāng)所述傳動(dòng)齒輪組件帶動(dòng)所述扇形壓板轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)所述第二轉(zhuǎn)軸向下滑動(dòng)時(shí),第二轉(zhuǎn)軸進(jìn)而通過傳動(dòng)臂帶動(dòng)動(dòng)夾板遠(yuǎn)離定夾板;
當(dāng)所述蓄能彈簧推動(dòng)所述扇形壓板轉(zhuǎn)動(dòng),帶動(dòng)所述第二轉(zhuǎn)軸向上滑動(dòng)時(shí),第二轉(zhuǎn)軸進(jìn)而通過傳動(dòng)臂帶動(dòng)動(dòng)夾板向定夾板靠近。
優(yōu)選地,所述傳動(dòng)齒輪組件包括主齒輪、雙聯(lián)齒輪、次齒輪以及主齒輪軸;
其中,所述次齒輪與所述雙聯(lián)齒輪中的外齒輪嚙合,所述雙聯(lián)齒輪中的內(nèi)齒輪與主齒輪嚙合,所述主齒輪與主齒輪軸相連;所述主齒輪軸上設(shè)置有驅(qū)動(dòng)齒,驅(qū)動(dòng)齒與所述扇形壓板嚙合。
優(yōu)選地,還包括驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu),所述驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)與所述傳動(dòng)齒輪組件連接;
第二轉(zhuǎn)軸的一端下方設(shè)置第一限位開關(guān),另一端下方設(shè)置有第二限位開關(guān);第一限位開關(guān)的高度大于第二限位開關(guān)的高度;
所述第一限位開關(guān)、所述第二限位開關(guān)電連接所述驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu);
夾繩器復(fù)位過程中,所述驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)驅(qū)動(dòng)所述傳動(dòng)齒輪組件進(jìn)行轉(zhuǎn)動(dòng)復(fù)位,進(jìn)而所述主齒輪軸通過所述扇形壓板帶動(dòng)第二轉(zhuǎn)軸向下滑動(dòng),當(dāng)?shù)诙D(zhuǎn)軸滑動(dòng)至接觸到第一限位開關(guān)時(shí),第一限位開關(guān)被觸發(fā),主齒輪軸停止轉(zhuǎn)動(dòng);當(dāng)?shù)谝幌尬婚_關(guān)失效,主齒輪軸無法制動(dòng)而繼續(xù)沿原方向轉(zhuǎn)動(dòng)到使得第二轉(zhuǎn)軸上接觸到第二限位開關(guān)時(shí),第二限位開關(guān)被觸發(fā)。
優(yōu)選地,所述驅(qū)動(dòng)控制機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動(dòng)電機(jī)、蝸輪蝸桿裝置、電磁離合器、第一限位開關(guān)、第二限位開關(guān)以及驅(qū)動(dòng)控制板;
其中,所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)、電磁離合器、第一限位開關(guān)以及第二限位開關(guān)均電連接所述驅(qū)動(dòng)控制板,所述驅(qū)動(dòng)控制板用于輸出電源給所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)和所述電磁離合器,所述第一限位開關(guān)、第二限位開關(guān)用于發(fā)送動(dòng)作信號(hào)給所述驅(qū)動(dòng)控制板;所述驅(qū)動(dòng)電機(jī)與蝸輪蝸桿裝置相連,所述蝸輪蝸桿裝置通過電磁離合器相連與所述傳動(dòng)齒輪組件中的次齒輪相連;
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于上海盛蒂斯自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司,未經(jīng)上海盛蒂斯自動(dòng)化設(shè)備股份有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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