[發明專利]逆反射標志測量儀

在審

• 申請號: 201710031157.4
• 申請日: 2017-01-17
• 公開（公告）號: CN108333118A
• 公開（公告）日: 2018-07-27
• 發明（設計）人: 楊宗文
• 申請（專利權）人: 北京中交工程儀器研究所
• 主分類號: G01N21/17
• 分類號: G01N21/17;G01N21/01
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 鄭興旺

本發明公開了一種逆反射標志測量儀，包括殼體、安裝在殼體前端的前端面板、設置在殼體內的光路系統、電路系統和電源以及安裝在殼體上的顯示屏和儀器開關，所述前端面板設有透光孔，所述電路系統設有與所述透光孔同心的聚光筒，所述光路系統內設有光源，所述逆反射標志測量儀還包括有若干不同斜度的楔形塊，所述楔形塊可拆卸固定在所述前端面板上，所述楔形塊上開設有與所述透光孔同心設置的通光孔。其設有調節入射角裝置，便于調節入射角，減少測量人員的工作量。

技術領域

本發明涉及交通安全技術領域，更具體的說，它涉及一種逆反射標志測量儀。

背景技術

交通標志、標識主要用于大型客、貨車車身、交通道路路牌及廣告牌指示牌等，受到風吹日曬，雨雪冰凍，遭受沙塵、石子等沖擊磨耗，使得交通標志、標識的反光性能下降，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，具有耐磨性，以保證行車安全和使用壽命，而經過長時間的磨損勢必會使交通標線嚴重磨損并影響交通標線的反射能力，所以介于交通安全考慮，對交通標志、標識的檢測是非常必要的。

逆反射標志、突起路標和標線等由逆反射材料制成，逆反射是反射光線沿靠近入射光線的反方向，向光源射回的一種光學現象。逆反射材料基于上述原理其反射作用能夠達到傳遞指示、警告等信息的效果。在檢測逆反射材料的逆反射效果時，需要在使用逆反射標志測量儀在逆反射材料前對其進行測試。逆反射標志測量儀又叫交通標志逆反射系數測量儀，是用來測量交通標志材料逆反射系數（R’）的專用儀器。該儀器滿足GB/T26377-2010《逆反射測量儀》，GB/T163112009《道路交通標線質量要求和檢測方法》，JJG(交通)059-2004《逆反射測量儀檢定規程》等標準要求。

常見的逆反射標志測量儀一般是用固定入射角度的逆反射標志測量儀測量，然后通過對數值進行判斷得出測量結果，用此類儀器測量時，只能測量一個入射角度的逆反射值，但是標志、標識需要不同入射角度下對其進行逆反射測量，才能對標志、標識的光學性能進行判斷，因此此類儀器測量具有較大的局限性，存在測量的不完全性。

目前，授權公告號為CN205620298U的中國專利公開了一種方便檢測多角度標志的逆反射標志測量儀，是包括光學暗箱和光源，光源設置在光學暗箱內，光學暗箱的表面設置有開口，開口處設置有遮擋開口的試樣，光學暗箱上固接有對試樣反射的光進行引出的多根光纖，每根光纖與試樣的一個放置角度相對應且每根光纖連接一個對光纖引出的光進行檢測的光探測器，達到了可以進行多角度測 量的目的。該現有技術雖然能夠實現進行多角度測量的效果，但是需要人工將試樣擺放到相應的角度而對入射角調整后再開始進行測量，增加了測量人員的工作量。

發明內容

針對現有技術存在的不足，本發明的目的在于提供一種逆反射標志測量儀，其設有調節入射角裝置，便于調節入射角，減少測量人員的工作量。

本發明的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種逆反射標志測量儀，包括殼體、安裝在殼體前端的前端面板、設置在殼體內的光路系統、電路系統和電源以及安裝在殼體上的顯示屏和儀器開關，所述前端面板設有透光孔，所述電路系統設有與所述透光孔同心的聚光筒，所述光路系統內設有光源，所述逆反射標志測量儀還包括有若干不同斜度的楔形塊，所述楔形塊可拆卸固定在所述前端面板上，所述楔形塊上開設有與所述透光孔同心設置的通光孔。

通過采用上述技術方案，根據測試需要選用相應斜度的楔形塊，使其一面貼合在前端面板上，另一面與被測物表面貼合，被測物與前端面板具有一個與楔形塊斜面角度相同的夾角，從而達到調整入射角的目的，進而可在不同入射角的情況下，完成不同入射角度的測量工作?？梢噪S時更換不同入射角度裝置，測量不同入射角度下的逆反射系數，對被測物進行更全面的光學測量；降低了測量成本，一臺儀器即可完成標準中的工作要求，方便了測量人員，增加了工作效率。