[發(fā)明專(zhuān)利]冷凝系統(tǒng)的風(fēng)口組件及冷凝系統(tǒng)和暗藏式房車(chē)空調(diào)

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710028426.1
• 申請(qǐng)日: 2017-01-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN106739963A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-05-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱建國(guó);駱樹(shù)炎;鄧陽(yáng);常廣青;羅凱俠
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 寧波宏都電器有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): B60H1/32
• 分類(lèi)號(hào): B60H1/32;B60H1/34;B60H1/00
• 代理公司: 浙江素豪律師事務(wù)所33248
• 代理人: 邱積權(quán),吳志耀

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種房車(chē)空調(diào)領(lǐng)域，尤其涉及一種冷凝系統(tǒng)的進(jìn)出風(fēng)口組件及冷凝系統(tǒng)和暗藏式房車(chē)空調(diào)。

背景技術(shù)

小型拖掛房車(chē)、移動(dòng)木屋、自行式房車(chē)中需要使用空調(diào)設(shè)備時(shí)，由于其頂部為非承重式結(jié)構(gòu)，無(wú)法安裝頂置式房車(chē)空調(diào)器，且內(nèi)部空間緊湊，只有在沙發(fā)、床鋪下方可以安裝使用空調(diào)，這時(shí)小型暗藏式房車(chē)空調(diào)器就成了必然的選擇。

暗藏式房車(chē)空調(diào)器是一種壓縮機(jī)、冷凝器系統(tǒng)、蒸發(fā)器系統(tǒng)集中在一體結(jié)構(gòu)上，空調(diào)器整體都暗裝于房車(chē)沙發(fā)下、床鋪下或類(lèi)似結(jié)構(gòu)內(nèi)，同時(shí)帶有輸出送風(fēng)管道，可以使經(jīng)過(guò)處理的空氣沿著暗藏的管道輸送到房車(chē)內(nèi)所需要的各個(gè)地方，并對(duì)整體系統(tǒng)結(jié)構(gòu)布置和電氣控制做合理的處理布置，使得整機(jī)適應(yīng)較為強(qiáng)烈的顛簸條件下使用的一種性能穩(wěn)定、質(zhì)量可靠的空調(diào)器。

目前國(guó)內(nèi)車(chē)用空調(diào)的目標(biāo)市場(chǎng)主要在野外作業(yè)機(jī)械，移動(dòng)車(chē)輛、公路收費(fèi)站及小型船只上。野外作業(yè)機(jī)械為保證操作人員的舒適性、健康性及操作安全，需要安裝空氣調(diào)節(jié)裝置；移動(dòng)車(chē)輛以房車(chē)為代表的休閑車(chē)輛，一般用于居家旅游、休閑居住等，車(chē)載空調(diào)器作為房車(chē)的基本設(shè)施之一必須具備；另外流動(dòng)作業(yè)的采血車(chē)、醫(yī)療用車(chē)、野外工程機(jī)械的司機(jī)室等車(chē)輛中，人員與設(shè)備均需要有適應(yīng)的空調(diào)提供一個(gè)舒適的工作條件；我國(guó)公路收費(fèi)站眾多，也需要安裝類(lèi)似的空調(diào)設(shè)備。

現(xiàn)有的暗藏式房車(chē)空調(diào)器包括殼體、位于殼體內(nèi)的壓縮機(jī)、冷凝器系統(tǒng)、蒸發(fā)器系統(tǒng)和電控盒。冷凝系統(tǒng)包括冷凝組件、冷凝風(fēng)機(jī)、冷凝進(jìn)風(fēng)口和冷凝出風(fēng)口，外部空氣與冷凝組件進(jìn)行熱交換后，再經(jīng)過(guò)冷凝風(fēng)機(jī)向外吹出。

傳統(tǒng)的暗藏式房車(chē)空調(diào)的結(jié)構(gòu)布局不合理，熱交換效率相對(duì)較低。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種便于加工和裝配，結(jié)構(gòu)合理的冷凝系統(tǒng)的風(fēng)口組件，以及進(jìn)一步提供布局合理，熱交換效能較高的冷凝系統(tǒng)，和進(jìn)一步提供具有上述冷凝系統(tǒng)的暗藏式房車(chē)空調(diào)。

本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案為：冷凝系統(tǒng)的風(fēng)口組件，包括一底盤(pán)、冷凝進(jìn)風(fēng)口和冷凝出風(fēng)口，所述的冷凝進(jìn)風(fēng)口和冷凝出風(fēng)口同時(shí)開(kāi)設(shè)在所述的底盤(pán)上，位于底盤(pán)下方的外界空氣通過(guò)所述的冷凝進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入至所述的底盤(pán)上方，經(jīng)冷凝組件熱交換后的空氣通過(guò)所述的冷凝出風(fēng)口排出至所述的殼體底盤(pán)的下方。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：冷凝進(jìn)風(fēng)口和冷凝出風(fēng)口上設(shè)置有導(dǎo)流組件，使得底盤(pán)下方的出風(fēng)氣流方向與進(jìn)風(fēng)氣流方向相遠(yuǎn)離。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的冷凝進(jìn)風(fēng)口上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)欄珊，所述的冷凝出風(fēng)口上設(shè)置有出風(fēng)欄珊，所述的導(dǎo)流組件設(shè)置在所述的進(jìn)風(fēng)欄珊和出風(fēng)欄珊上。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的導(dǎo)流組件包括冷凝進(jìn)風(fēng)口上的第一導(dǎo)向組件和冷凝出風(fēng)口上的第二導(dǎo)向組件，第一導(dǎo)向組件包括多個(gè)相互平行的第一斜板，第二導(dǎo)向組件包括多個(gè)相互平行的第二斜板，所述的第一斜板由下往上朝向所述的冷凝組件，所述的第二斜板由上往下背離所述的冷凝組件。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的第一斜板的傾斜角度a為20度-80度，所述的第二斜板的傾斜角度b為20度-80度。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的底盤(pán)由塑料一體成型。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：空調(diào)器的冷凝系統(tǒng)，包括冷凝組件、冷凝風(fēng)機(jī)和風(fēng)口組件，所述的風(fēng)口組件包括底盤(pán)、冷凝進(jìn)風(fēng)口和冷凝出風(fēng)口，所述的冷凝進(jìn)風(fēng)口和冷凝出風(fēng)口同時(shí)開(kāi)設(shè)在所述的底盤(pán)上，位于底盤(pán)下方的外界空氣在冷凝風(fēng)機(jī)的作用下通過(guò)所述的冷凝進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入至所述的底盤(pán)上方，經(jīng)冷凝組件熱交換后的空氣通過(guò)所述的冷凝出風(fēng)口排出至所述的殼體底盤(pán)的下方。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：冷凝風(fēng)機(jī)固定在底盤(pán)上方，冷凝風(fēng)機(jī)位于冷凝出風(fēng)口的上方。

冷凝組件位于冷凝風(fēng)機(jī)的側(cè)部，冷凝組件固定在冷凝進(jìn)風(fēng)口與冷凝出風(fēng)口之間的底盤(pán)上。

冷凝進(jìn)風(fēng)口和冷凝出風(fēng)口上設(shè)置有導(dǎo)流組件，使得底盤(pán)下方的出風(fēng)氣流方向與進(jìn)風(fēng)氣流方向相遠(yuǎn)離。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的冷凝進(jìn)風(fēng)口上設(shè)置有進(jìn)風(fēng)欄珊，所述的冷凝出風(fēng)口上設(shè)置有出風(fēng)欄珊，所述的導(dǎo)流組件設(shè)置在所述的進(jìn)風(fēng)欄珊和出風(fēng)欄珊上。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：所述的導(dǎo)流組件包括冷凝進(jìn)風(fēng)口上的第一導(dǎo)向組件和冷凝出風(fēng)口上的第二導(dǎo)向組件，第一導(dǎo)向組件包括多個(gè)相互平行的第一斜板，第二導(dǎo)向組件包括多個(gè)相互平行的第二斜板，所述的第一斜板由下往上朝向所述的冷凝組件，所述的第二斜板由上往下背離所述的冷凝組件。

本發(fā)明進(jìn)一步的優(yōu)選方案為：暗藏式房車(chē)空調(diào)，其特征在于包括有權(quán)利要求6-11任一所述的冷凝系統(tǒng)。