[發(fā)明專利]一種消除機(jī)動(dòng)車輛駕駛員視覺盲區(qū)的方法及設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710028329.2
• 申請(qǐng)日: 2017-01-13
• 公開（公告）號(hào): CN106799994A
• 公開（公告）日: 2017-06-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 曾令鵬
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 曾令鵬
• 主分類號(hào): B60R1/00
• 分類號(hào): B60R1/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體地說，涉及一種消除機(jī)動(dòng)車輛駕駛員視覺盲區(qū)的方法及設(shè)備。

背景技術(shù)

由于受機(jī)動(dòng)車輛固有結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的限制，機(jī)動(dòng)車輛駕駛員坐在駕駛位置時(shí)，會(huì)有部分視野被機(jī)動(dòng)車輛固有部件阻擋，形成駕駛員視覺盲區(qū)。目前市場(chǎng)上解決機(jī)動(dòng)車輛駕駛員視覺盲區(qū)的方式主要是通過攝像頭拍攝駕駛員視覺盲區(qū)的影像，通過處理計(jì)算，按照比例縮放到車輛中控顯示屏或者額外增加的顯示屏上進(jìn)行顯示，如泊車輔助影像系統(tǒng)或車輛360°影像系統(tǒng)，該技術(shù)方案的主要缺點(diǎn)為：機(jī)動(dòng)車輛駕駛員需要觀察中控顯示屏或者額外增加的顯示屏，分散了駕駛員的注意力，增加安全隱患；顯示的影像信息雖按比例進(jìn)行縮小，但仍然不直觀。另外，現(xiàn)有技術(shù)中有將攝像頭拍攝的駕駛員視覺盲區(qū)影像進(jìn)行處理并采用投影裝置投射在汽車部件表面的方案，但該技術(shù)方案的成本較高，系統(tǒng)較復(fù)雜，需要在車內(nèi)設(shè)計(jì)額外的投影裝置安裝點(diǎn)，而投影裝置會(huì)產(chǎn)生較強(qiáng)的光照和較大的熱量，加速周邊零部件的光、熱老化，投影設(shè)備的冷卻也會(huì)增加車內(nèi)噪音源。

發(fā)明內(nèi)容

基于現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本發(fā)明提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便的消除機(jī)動(dòng)車輛駕駛員視覺盲區(qū)的方法及設(shè)備。

本發(fā)明為了實(shí)現(xiàn)上述目的所采取的技術(shù)方案是：

一種消除機(jī)動(dòng)車輛駕駛員視覺盲區(qū)的方法，其特征在于：在機(jī)動(dòng)車輛駕駛座艙內(nèi)阻擋駕駛員視線的部件上安裝柔性透明顯示屏，通過與影像處理控制器和攝像頭連接，柔性透明顯示屏中顯示出駕駛員視線中被阻擋的視覺盲區(qū)影像；所述視覺盲區(qū)影像的信息通過安裝于機(jī)動(dòng)車輛上的一個(gè)或多個(gè)攝像頭獲得，影像信息經(jīng)過影像處理控制器處理使其與駕駛員視野相拼接，進(jìn)而傳輸至柔性透明顯示屏顯示。

進(jìn)一步地，所述影像處理控制器中設(shè)置有機(jī)動(dòng)車輛駕駛員眼球位置坐標(biāo)信息，通過該信息模擬駕駛員視覺盲區(qū)影像的角度和范圍，進(jìn)而對(duì)影像進(jìn)行處理和拼接，于柔性透明顯示屏中顯示。

進(jìn)一步地，所述機(jī)動(dòng)車輛上安裝有檢測(cè)駕駛員眼球位置的攝像頭傳感器，所述攝像頭傳感器將檢測(cè)到的機(jī)動(dòng)車輛駕駛員眼球位置信息實(shí)時(shí)傳輸至影像處理控制器，從而對(duì)視覺盲區(qū)影像進(jìn)行角度和范圍的精確處理和拼接。

進(jìn)一步地，所述影像處理控制器通過讀取整車CAN信息對(duì)視覺盲區(qū)影像的處理和拼接進(jìn)行修正；影像處理控制器所讀取的整車CAN信息被顯示于柔性透明顯示屏中。

進(jìn)一步地，所述影像處理控制器對(duì)整車CAN信息及攝像頭拍攝到的移動(dòng)目標(biāo)信息進(jìn)行綜合處理，于柔性透明顯示屏中顯示出提示信息。

一種消除機(jī)動(dòng)車輛駕駛員視覺盲區(qū)的設(shè)備，其特征在于，包括：安裝于機(jī)動(dòng)車輛駕駛座艙內(nèi)阻擋駕駛員視線部件上的柔性透明顯示屏，與所述柔性透明顯示屏相連接的驅(qū)動(dòng)背板，拍攝所述機(jī)動(dòng)車輛駕駛員視覺盲區(qū)影像的一個(gè)或多個(gè)攝像頭、連接于攝像頭和驅(qū)動(dòng)背板間的影像處理控制器以及電源。

進(jìn)一步地，所述柔性透明顯示屏為柔性透明液晶顯示屏、柔性透明有機(jī)發(fā)光二極管顯示屏、有源矩陣有機(jī)發(fā)光二極體顯示屏、柔性透明碳納米管顯示屏中的任意一種；所述柔性透明顯示屏的透光率大于或等于90％。

進(jìn)一步地，所述影像處理控制器與整車CAN相連接；所述影像處理控制器中設(shè)置有機(jī)動(dòng)車輛駕駛員眼球位置坐標(biāo)信息。

進(jìn)一步地，所述的一種消除機(jī)動(dòng)車輛駕駛員視覺盲區(qū)的設(shè)備還包括安裝于所述機(jī)動(dòng)車輛上檢測(cè)駕駛員眼球位置的攝像頭傳感器，所述攝像頭傳感器與所述影像處理控制器相連接。

一種汽車，其特征在于：所述汽車包括上述任一項(xiàng)所述的消除機(jī)動(dòng)車輛駕駛員視覺盲區(qū)的方法及設(shè)備。

本發(fā)明的有益效果是：將柔性透明顯示屏安裝于機(jī)動(dòng)車輛駕駛員視覺盲區(qū)阻擋部件上，令其按照視覺原比例拼接顯示視覺盲區(qū)影像，使得駕駛員獲取視覺盲區(qū)影像更方便、更直觀，無需分散精力或進(jìn)行分析判斷；用于顯示駕駛員視覺盲區(qū)影像的柔性透明顯示屏結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，發(fā)熱量小，無需額外設(shè)計(jì)安裝結(jié)構(gòu)和冷卻系統(tǒng)，不影響車輛原有的視覺效果、車內(nèi)空間以及車內(nèi)環(huán)境；柔性顯示屏上可顯示整車CAN信息，方便駕駛員獲得行車信息，輔助駕駛員做出行車判斷。

附圖說明

圖1所示為本發(fā)明實(shí)施例設(shè)備連接圖；

圖2所示為本發(fā)明實(shí)施例機(jī)動(dòng)車輛駕駛員視覺盲區(qū)示意圖；

圖3所示為本發(fā)明實(shí)施例柔性透明顯示屏安裝位置圖；

圖4所示為本發(fā)明實(shí)施例工作原理圖；

附圖標(biāo)記：1.柔性透明顯示屏；2.驅(qū)動(dòng)背板；3.攝像頭；4.影像處理控制器；5.電源；6.攝像頭傳感器；7.整車CAN；11.A柱；12.B柱；13.C柱。

具體實(shí)施方式