[發(fā)明專(zhuān)利]一種移動(dòng)式固體絕緣開(kāi)關(guān)柜專(zhuān)用裝配工裝

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710027782.1
• 申請(qǐng)日: 2017-01-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN107069503A
• 公開(kāi)（公告）日: 2017-08-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李徽勝;李?lèi)?ài)波;何勇;董學(xué)廣;吳文峰;王睿;林正;周智鵬;楊桂丹;潘穎智
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 廣州南方電力集團(tuán)電器有限公司
• 主分類(lèi)號(hào): H02B3/00
• 分類(lèi)號(hào): H02B3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種移動(dòng)式固體絕緣開(kāi)關(guān)柜專(zhuān)用裝配工裝，屬于固體絕緣開(kāi)關(guān)柜裝配工的改造技術(shù)。

背景技術(shù)

目前，電器成套設(shè)備制造企業(yè)在進(jìn)行固體絕緣開(kāi)關(guān)柜裝配時(shí)主要有以下兩種技術(shù)路線。

一種是全人力裝配，即通過(guò)在不同的裝配平臺(tái)將開(kāi)關(guān)柜內(nèi)部主要元器件裝配好后，通過(guò)人力將所裝配的主要元器件搬運(yùn)到柜架總裝位置進(jìn)行組裝。全人力裝配屬于勞動(dòng)密集型作業(yè)方式，勞動(dòng)效率低，產(chǎn)品在裝配時(shí)對(duì)裝配人員的技術(shù)水平要求高，產(chǎn)品裝配出來(lái)的一致性比較差，嚴(yán)重影響產(chǎn)品質(zhì)量。

另一種采用機(jī)器人進(jìn)行裝配，即利用現(xiàn)代先進(jìn)的機(jī)器人技術(shù)，在一條固定的生產(chǎn)線上，由機(jī)器人及全自動(dòng)物流輸送設(shè)備按照預(yù)設(shè)定的程序完成整個(gè)開(kāi)關(guān)柜的組裝、試驗(yàn)及運(yùn)輸，各裝配位置進(jìn)行有限的裝配，如果需要調(diào)轉(zhuǎn)或移動(dòng)，仍需人力進(jìn)行操作。在規(guī)模比較大的設(shè)備廠，會(huì)用到一些智能機(jī)械手進(jìn)行流水線作業(yè)，雖然節(jié)省人力，但成本比較高；而且這種流水線一般都是通用的流水線，多種開(kāi)關(guān)柜在流水線裝配，稍微進(jìn)行技術(shù)改進(jìn)或者裝配工位發(fā)生變化，很容易出現(xiàn)問(wèn)題。機(jī)器人裝配具有效率高，產(chǎn)品一致性較好的優(yōu)點(diǎn)。但是機(jī)器人裝配只適合規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)型生產(chǎn)，不適合小規(guī)模生產(chǎn)及非標(biāo)生產(chǎn)，且項(xiàng)目投資較大。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于考慮上述問(wèn)題而提供一種移動(dòng)式固體絕緣開(kāi)關(guān)柜專(zhuān)用裝配工裝，本發(fā)明解決裝配車(chē)間固體絕緣開(kāi)關(guān)柜產(chǎn)品裝配、運(yùn)輸?shù)裙ぷ餍实停瑒趧?dòng)強(qiáng)度大的問(wèn)題。本發(fā)明是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸行走方便，開(kāi)關(guān)柜裝配效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低的，移動(dòng)式固體絕緣開(kāi)關(guān)柜專(zhuān)用裝配工裝。

本發(fā)明的技術(shù)方案是：本發(fā)明的移動(dòng)式固體絕緣開(kāi)關(guān)柜專(zhuān)用裝配工裝，包括有車(chē)輪組、支撐架、軸承座、定位銷(xiāo)、車(chē)身，其中車(chē)輪組安裝在支撐架的底部，支撐架頂部安裝有軸承座，與車(chē)身連接的軸承裝設(shè)在軸承座上。

本發(fā)明移動(dòng)式固體絕緣開(kāi)關(guān)柜專(zhuān)用裝配工裝，可作萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)輪組安裝在支撐架的底部，支撐架頂部安裝有軸承座，與車(chē)身連接的軸承在軸承座可以自由旋轉(zhuǎn)360°；車(chē)身安裝有定位板，軸承座上有定位孔，定位銷(xiāo)通過(guò)軸承座的定位孔插入車(chē)身上的定位板孔中，這樣可以調(diào)節(jié)安裝在車(chē)身上固體絕緣開(kāi)關(guān)柜的角度并固定，方便開(kāi)關(guān)柜不同角度的裝配。本發(fā)明是一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，運(yùn)輸行走方便，開(kāi)關(guān)柜裝配效率高，勞動(dòng)強(qiáng)度低的，移動(dòng)式固體絕緣開(kāi)關(guān)柜專(zhuān)用裝配工裝。

附圖說(shuō)明

圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明中定位銷(xiāo)插入軸承座所設(shè)的軸承定位孔后再插入定位板上所設(shè)的車(chē)身定位孔的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

實(shí)施例：

本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖如圖1所示，移動(dòng)式固體絕緣開(kāi)關(guān)柜專(zhuān)用裝配工裝,其特征在于包括有車(chē)輪組1、支撐架2、軸承座3、定位銷(xiāo)4、定位板5、車(chē)身6，其中車(chē)輪組1安裝在支撐架2的底部，支撐架2頂部安裝有軸承座3，與車(chē)身6連接的軸承裝設(shè)在軸承座3上，與車(chē)身連接的軸承在軸承座可以自由旋轉(zhuǎn)360°。

本實(shí)施例中，上述車(chē)身6上安裝有定位板5，定位板5上設(shè)有車(chē)身定位孔，軸承座3在與車(chē)身定位孔相對(duì)應(yīng)的位置設(shè)有軸承定位孔，定位銷(xiāo)4插入軸承座3所設(shè)的軸承定位孔后再插入定位板5上所設(shè)的車(chē)身定位孔中。軸承座3設(shè)有若干個(gè)軸承定位孔，定位板5上設(shè)有若干個(gè)車(chē)身定位孔，定位銷(xiāo)4插入不同的定位孔，就可以調(diào)節(jié)安裝在車(chē)身6上的固體絕緣開(kāi)關(guān)柜的角度并固定，方便開(kāi)關(guān)柜不同角度的裝配。

本實(shí)施例中，上述車(chē)輪組1為可作萬(wàn)向轉(zhuǎn)動(dòng)的車(chē)輪組。

本實(shí)施例中，上述車(chē)輪組1上帶有固定制動(dòng)裝置。車(chē)輪組1通過(guò)固定制動(dòng)裝置可手動(dòng)固定，這時(shí)車(chē)輪組1固定不動(dòng)，松開(kāi)固定制動(dòng)裝置，則車(chē)輪組1可行走。

本發(fā)明的工作原理是：與車(chē)身連接的軸承安裝在軸承座3上，該與車(chē)身連接的軸承在軸承座可以自由旋轉(zhuǎn)360°；在將定位銷(xiāo)4插入軸承座3所設(shè)的軸承定位孔后再插入定位板5上所設(shè)的車(chē)身定位孔中，這樣就可以調(diào)節(jié)安裝在車(chē)身6上固體絕緣開(kāi)關(guān)柜的角度并固定，方便開(kāi)關(guān)柜不同角度的裝配。本發(fā)明的移動(dòng)式固體絕緣開(kāi)關(guān)柜專(zhuān)用裝配工裝具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、運(yùn)輸行走方便、開(kāi)關(guān)柜裝配效率高、勞動(dòng)強(qiáng)度低的特點(diǎn)。