[發(fā)明專利]一種越障爬壁機器人有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710027462.6 | 申請日: | 2017-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN106828648B | 公開(公告)日: | 2018-11-30 |
| 發(fā)明(設計)人: | 桑新桓;宋一國;丁小天;胡鵬超;楊飛;熊軻;石穎;卿志武;黃榕;徐澤沛;鄭龍玉 | 申請(專利權)人: | 華中科技大學 |
| 主分類號: | B62D57/024 | 分類號: | B62D57/024 |
| 代理公司: | 華中科技大學專利中心 42201 | 代理人: | 梁鵬 |
| 地址: | 430074 湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 越障 機器人 | ||
本發(fā)明屬于攀爬機器人設備領域,具體涉及一種越障爬壁機器人,該機器人為分體式結構,從左至右依次為左車體、左機械臂、中車體、右機械臂和右車體,車體和機械臂之間鉸接,所述左機械臂和右機械臂方向相反且均能夠繞鉸接軸轉動,從而帶動所述中車體轉動,所述左車體包括依次設置在車體上的左雙向輪、電機和負壓裝置,所述右車體上的結構設置與左車體呈左右對稱設置,所述中車體的車體上設置有負壓裝置。本發(fā)明的機器人利用車體上負壓腔吸附在墻面上,利用創(chuàng)新設計的雙向輪實現(xiàn)雙向行走,同時利用三自由度的機械臂實現(xiàn)機器人的換面,即可實現(xiàn)車體在內外垂直面上的換面運動以及翻越如窗框一類的障礙物,從而實現(xiàn)復雜的攀爬功能。
技術領域
本發(fā)明屬于攀爬機器人設備領域,更具體地,涉及一種越障爬壁機器人,其能夠實現(xiàn)墻壁和窗框的越障功能。
背景技術
隨著城市的發(fā)展,越來越多的高樓林立,攀爬機器人逐漸為人們所需,目前市場上已經存在的攀爬機器人大多只能實現(xiàn)普通平坦墻面的行走,市場上并沒有可以實現(xiàn)內垂直和外垂直面越障功能的機器人。
由于存在上述缺陷和不足,本領域亟需做出進一步的完善和改進,設計一種可以爬壁和窗框的越障爬壁機器人,使其能夠多方向行走且能翻越內外九十度的墻面,以便各個攀爬領域的使用需要。
發(fā)明內容
針對現(xiàn)有技術的以上缺陷或改進需求,本發(fā)明提供了一種越障爬壁機器人,該越障攀爬機器人在現(xiàn)有的爬墻基礎上,利用車體上負壓腔吸附在墻面上,利用創(chuàng)新設計的雙向輪實現(xiàn)雙向行走,同時利用三自由度的機械臂實現(xiàn)機器人的換面,即可實現(xiàn)車體在內外垂直面上的換面運動以及翻越如窗框一類的障礙物,從而實現(xiàn)復雜的攀爬功能。
為實現(xiàn)上述目的,按照本發(fā)明的一個方面,提供了一種越障爬壁機器人,其特征在于,該裝置為分體式結構,其包括左車體、中車體和右車體,
其中,所述左車體與中車體之間設置有左機械臂,所述右車體與中車體之間設置有右機械臂,車體和機械臂之間鉸接,所述左機械臂和右機械臂方向相反且均能夠繞鉸接軸轉動,從而帶動車體翻轉,
所述左車體包括依次設置在車體上的左雙向輪、電機和負壓裝置,所述右車體上的結構設置與左車體呈左右對稱設置,所述右車體包括依次設置在車體上的右雙向輪、電機和負壓裝置,所述電機驅動所述左右雙向輪實現(xiàn)機器人的多方向運動,所述中車體的車體上設置有負壓裝置。
進一步優(yōu)選地,所述左機械臂和右機械臂為結構相同的機械臂,上述機械臂包括左右安裝架,所述左右安裝架之間依次同軸安裝有驅動齒輪、兩塊同步帶輪機械臂的一端和帶動臂的一端,所述兩塊同步帶輪機械臂之間還設置有同步帶輪,該同步帶輪由被動齒輪同軸驅動,所述被動齒輪與安裝在左安裝架上的驅動齒輪嚙合,所述同步帶輪機械臂和帶動臂呈對稱結構,其遠離左右安裝架的一端可繞安裝軸轉動。較多的比較試驗表明,該機械臂的結構設置,使其具有三個自由度,能夠實現(xiàn)機械臂在前進過程中的擺動轉面,從而帶動整個車體的轉面,可以越過內外九十度的障礙物。
優(yōu)選地,所述機械臂的轉動角度范圍為0~180°,且該機械臂采用尼龍板材質。采用大角度的轉動范圍,能夠適應不同障礙物的角度,實現(xiàn)車體的順利轉面。而機械臂采用尼龍板材質,降低無潤滑狀況下的關節(jié)摩擦力。
優(yōu)選地,所述負壓裝置包括底板、設置在底板上的風機和用于固定風機的風機支撐架,所述底板中間有一孔洞,該底板下方設置有密封條,該密封條設置在孔洞周圍,從而密封條與底板之間形成負壓腔。較多的比較試驗表明,采用風機來形成負壓腔,利用負壓腔實現(xiàn)機器在豎直墻面上穩(wěn)定的吸附。
優(yōu)選地,所述固定風機采用220V三相雙極風機,所述密封條為光滑的塑料硬膜、或為塑料硬膜與多毛密封條的組合。較多的比較試驗表明,采用220V三相雙極風機作為負壓強的抽氣裝置,能夠提高負壓腔的真空度,防止車體側翻。而采用光滑的塑料硬膜,或塑料硬膜與多毛密封條的組合作為負壓腔的密封結構,能夠減少泄漏氣流,提高真空度,增強機器在墻面上行走的穩(wěn)定性。
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