[發明專利]一種用于散料運輸定點卸料的除塵密封裝置

有效

• 申請號: 201710026694.X
• 申請日: 2017-01-14
• 公開（公告）號: CN106586613B
• 公開（公告）日: 2019-06-14
• 發明（設計）人: 胡紅才;付博;王智華
• 申請（專利權）人: 泰富重工制造有限公司
• 主分類號: B65G69/18
• 分類號: B65G69/18;B65G47/44
• 代理公司: 上海精晟知識產權代理有限公司 31253
• 代理人: 熊嫻;馮子玲

本發明涉及一種用于散料運輸定點卸料的除塵密封裝置，包括移動卸料溜槽，與卸料車一體固定，且與之共運動；固定受料溜槽作為固定的受料設置，與移動卸料槽可切換的配合卸料；固定滑板設置在固定受料溜槽上，且沿固定受料溜槽的徑向延伸；密封組件與移動卸料溜槽、固定滑板和固定受料板密封的配合，且在移動卸料溜槽和固定受料溜槽共同圍設形成粉塵密封腔；除塵排風管一端外接除塵器，相對設置的另外一端與粉末密封連通的設置；物料在移動卸料溜槽中進入固定受料溜槽之后產生的揚塵，通過粉塵密封腔排出后進入除塵器進行處理，避免因密封不嚴造成的抽風壓力損失，使除塵效果顯著提高，特別適用于帶式輸送機散裝物料的卸料除塵。

技術領域

本發明涉及移動卸料除塵設備，尤其涉及與移動卸料車配合的，用于散料運輸定點卸料的除塵密封裝置。

背景技術

帶式輸送機卸料車可以實現在輸送路徑沿途靈活的卸料，在實際生產中得到了廣泛的應用，根據生產需求，卸料車可以沿輸送途徑的任意位置的進行線形卸料，也可以沿輸送途徑固定點位定點卸料，為抑制卸料過程中的揚塵，通常卸料小車上加裝有除塵器，然而在定點卸料中，卸料車需要在多個卸料點之間往返運行，卸料車的移動卸料溜槽與受料槽之間可移動切換的密封固定，是抑制卸料過程中揚塵，防止漏塵、漏風的關鍵環節。

現有移動卸料車的除塵系統由于存在一些結構設計上的缺陷，在實際使用時暴露出了一系列的問題。首先，考慮到移動卸料車軌道的標高在安裝時不可避免的存在一定誤差，該誤差有可能引起移動卸料槽與固定受料槽在對接時發生碰撞，目前采用的方案是在二者之間預留一定間隙，用該間隙來“吸收”軌道的標高誤差，以保證移動卸料車能夠順暢通行，但是該結構使固定對接管與移動對接管之間必然存在一定的間隙，造成二者不能實現嚴實的對接；同時，由于移動卸料槽與固定受料槽的實際安裝位置與設計參數存有誤差，且移動卸料槽每次停車的位置與設計位置也存在誤差，因此，當移動卸料槽和固定受料槽在對接時，必然存在一定的徑向間隙，要減小該徑向間隙必須通過工人手動調整移動卸料槽的位置，操作麻煩，影響卸料進度，并且手動調整也不一定能完全消除徑向間隙，即使消除了徑向間隙，軸向間隙仍然存在，這使得卸料時除塵系統在該間隙處吸入大量野風，造成較大的壓力損失，使得主風管對移動卸料槽的抽風量不足，導致除塵效果不佳，嚴重影響崗位工人的操作環境。

為了解決現有技術存在的問題，人們進行了長期的探索，提出了各式各樣的解決方案。例如，中國專利文獻名稱為：(公開號為CN 101837898A)，公開了一種一種移動卸料車的除塵風管對接裝置，包括固定于廠房內主風管上的固定對接管和裝設于移動卸料車上的移動對接管，所述兩種對接管中至少一種于對接端設有彈性伸縮段，兩種對接管對接時通過所述彈性伸縮段相互抵壓并緊密接觸，然而本技術方案中，卸料時產生的揚塵將經移動對接管、固定對接管和主風管吸收后送至除塵設備，是通過對移動對接管和固定對接管內部進行全面的抽吸，以滿足除塵的目的，該種全面抽吸式的除塵方法，能耗大，且極其容易的將卸料過程中顆粒較小的顆粒吸入除塵設備，存在較大的安全隱患，且該種除塵的設備和方法無法適用帶式輸送機進行的散裝物料的卸料。

因此，這也構成了需要進一步改進用于帶式輸送機卸料的用于散料運輸定點卸料的除塵密封裝置的結構，提供一種可以有效的實現移動卸料溜槽與受料設施固定溜槽之間的密封，防止粉塵外泄，保證卸料除塵的用于散料運輸定點卸料的除塵密封裝置，以解決所存在的問題。

發明內容

本發明的目的是為了彌補已有技術的缺陷，提供一種用于散料運輸定點卸料的除塵密封裝置，可以有效的實現移動卸料溜槽與受料設施固定溜槽之間的密封，防止粉塵外泄，保證卸料除塵的效果。