[發(fā)明專利]一種新型鋼成型設(shè)備

在審

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201710026589.6
• 申請(qǐng)日: 2017-01-14
• 公開（公告）號(hào): CN106862335A
• 公開（公告）日: 2017-06-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 丁文波
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 山東飛越鋼結(jié)構(gòu)工程有限公司
• 主分類號(hào): B21D7/08
• 分類號(hào): B21D7/08
• 代理公司: 北京彭麗芳知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司11407
• 代理人: 彭麗芳

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及鋼成型領(lǐng)域，特別是涉及一種新型鋼成型設(shè)備。

背景技術(shù)

目前C型鋼和U型鋼應(yīng)用十分廣泛，C型鋼廣泛用于鋼結(jié)構(gòu)建筑的檁條、墻梁，也可自行組合成輕量型屋架、托架等建筑構(gòu)件。此外，還可用于機(jī)械輕工制造中的柱、梁和臂，C型鋼經(jīng)熱卷板冷彎加工而成，壁薄自重輕，截面性能優(yōu)良，強(qiáng)度高，與傳統(tǒng)槽鋼相比，同等強(qiáng)度可節(jié)約材料30％；U型鋼主要用于礦井巷道、礦井巷道二次支護(hù)、以及穿山隧道的支撐支護(hù)等，承受壓力大，支撐時(shí)間久，易安裝不易變形等特點(diǎn)。

而這兩種鋼中間沒有加強(qiáng)筋，在整體力學(xué)性能上稍微差點(diǎn)，在一些多層或者高層為了加強(qiáng)只能加大用料，或者做成合抱梁的形式，增加了消耗。

發(fā)明內(nèi)容

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理、有效改善C/U型鋼的力學(xué)性能的消新型鋼成型設(shè)備。

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)：

本發(fā)明的一種新型鋼成型設(shè)備，包括上擠壓輪、下擠壓輪，所述上擠壓輪為中間凹陷兩端凸起的壓輪，所述下擠壓輪為中間凸起兩端凹陷的壓輪，所述上擠壓輪和下擠壓輪固定在鋼成機(jī)上。

進(jìn)一步的，所述上擠壓輪的凹陷處與所述下擠壓輪的凸起處正對(duì)齊，間距為鋼的厚度。

進(jìn)一步的，所述上擠壓輪凹陷處和下擠壓輪凸起處配合形成三角形。

進(jìn)一步的，一種新型鋼成型設(shè)備使用方法，使用步驟為：

S1、將上擠壓輪凹陷處和下擠壓輪凸起處對(duì)齊；

S2、將上擠壓輪和下擠壓輪安裝在鋼成型機(jī)上，間距為鋼的厚度；

S3、啟動(dòng)鋼成機(jī)，生產(chǎn)出帶有折彎槽的新型鋼。

借由上述方案，本發(fā)明至少具有以下優(yōu)點(diǎn)：

本發(fā)明的一種新型鋼成型設(shè)備，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，改進(jìn)C/U型鋼設(shè)備，在原有的C/U型鋼設(shè)備上加一組折彎的擠壓輪，該結(jié)構(gòu)在C/U型鋼中加了一到折彎槽，在不加大料的情況下，可增加力學(xué)性能，提高承載力，達(dá)到以小代大的效果，節(jié)約成本。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的一種新型鋼成型設(shè)備的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是圖1所示的一種新型鋼成型設(shè)備生產(chǎn)的成型鋼的結(jié)構(gòu)示意圖。

1、上擠壓輪；2、下擠壓輪。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和實(shí)施例，對(duì)本發(fā)明的具體實(shí)施方式作進(jìn)一步詳細(xì)描述。以下實(shí)施例用于說明本發(fā)明，但不用來限制本發(fā)明的范圍。

參見圖1-2所示，一種新型鋼成型設(shè)備，包括上擠壓輪1、下擠壓輪5，上擠壓輪1為中間凹陷兩端凸起的壓輪，下擠壓輪2為中間凸起兩端凹陷的壓輪，上擠壓輪1和下擠壓輪2固定在鋼成機(jī)上。

上擠壓輪1的凹陷處與下擠壓輪2的凸起處正對(duì)齊，間距為鋼的厚度。

上擠壓輪1凹陷處和下擠壓輪2凸起處配合形成三角形。

一種新型鋼成型設(shè)備使用方法，使用步驟為：

S1、將上擠壓輪1凹陷處和下擠壓輪2凸起處對(duì)齊；

S2、將上擠壓輪1和下擠壓輪2安裝在鋼成型機(jī)上，間距為鋼的厚度；

S3、啟動(dòng)鋼成機(jī)，生產(chǎn)出帶有折彎槽的新型鋼。

其中，上擠壓輪1和下擠壓輪2的厚度為8mm。

上述說明僅是本發(fā)明技術(shù)方案的概述，為了能夠更清楚了解本發(fā)明的技術(shù)手段，并可依照說明書的內(nèi)容予以實(shí)施，以下以本發(fā)明的較佳實(shí)施例并配合附圖詳細(xì)說明如后。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，并不用于限制本發(fā)明，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明技術(shù)原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和變型，這些改進(jìn)和變型也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。