[發(fā)明專利]一種雙極鉛酸蓄電池及應用該電池的電動車在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201710026429.1 | 申請日: | 2017-01-13 |
| 公開(公告)號: | CN106876802A | 公開(公告)日: | 2017-06-20 |
| 發(fā)明(設計)人: | 劉孝偉;丁元軍;馬永泉;李斌;朱軍平;朱溢慧 | 申請(專利權)人: | 超威電源有限公司 |
| 主分類號: | H01M10/12 | 分類號: | H01M10/12;H01M4/14;H01M4/73;B60L11/18 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司33109 | 代理人: | 尉偉敏 |
| 地址: | 313100 浙江*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 雙極鉛酸 蓄電池 應用 電池 電動車 | ||
1.一種雙極鉛酸蓄電池,包括槽體(8)、多組極群(9)和若干隔板,極群(9)安置于槽體(8)中,隔斷設于槽體(8)與極群(9)之間,以及極群(9)相互之間,極群(9)排列成至少兩列,同組極群(9)中正單極板(98)、負單極板(97)按正負屬性交錯疊放,其特征是同行的極群(9)中,一個極群(9)中的正單極板(98)與相鄰極群(9)中的負單極板(97)通過雙極板(91)一一對應地電連接,在極群行列一個外側列的極群(9)中,一個極群(9)中的正單極板(98)與同列相鄰極群(9)中的負單極板(97)通過匯流排(94)電連接,在極群行列另一個外側列的極群(9)中,一個極群(9)中的正單極板(98)與一正匯流排(92)電連接,而同列相鄰極群(9)中的負單極板(97)與一負匯流排(93)電連接,每一個正單極板(98)或負單極板(97)上僅與雙極板(91)和匯流排(94)中二者之一直接連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的雙極鉛酸蓄電池,其特征是槽體(8)上設有槽體長隔斷(7),槽體長隔斷(7)沿槽體(8)長度方向設于槽體(8)底部中央,槽體長隔斷(7)靠匯流排(94)的一端設有缺口(6),缺口(6)尺寸與匯流排(94)適配。
3.根據(jù)權利要求1所述的雙極鉛酸蓄電池,其特征是槽體(8)上還設有單層隔斷(81)和雙層隔斷(82),單層隔斷(81)位于槽體(8)兩端且沿槽體(8)寬度方向對稱設置,雙層隔斷(82)位于槽體(8)中部沿槽體(8)寬度方向對稱設置,所述隔板包括端部隔板(1)和中部隔板(2),端部隔板(1)通過單層隔斷(81)固定,中部隔板(2)通過雙層隔斷(82)固定。
4.根據(jù)權利要求2所述的雙極鉛酸蓄電池,其特征是槽體(8)側壁上設有凸臺(3),凸臺(3)與單層隔斷(81)和雙層隔斷(82)的位置對應。
5.根據(jù)權利要求2所述的雙極鉛酸蓄電池,其特征是單層隔斷(81)和雙層隔斷(82)上均設有極耳缺口(4),極耳缺口(4)尺寸與雙極板(91)適配,極耳缺口(4)上設有密封邊(5)。
6.根據(jù)權利要求1所述的雙極鉛酸蓄電池,其特征是雙極板(91)焊接在正單極板(98)、負單極板(97)的側邊極耳上。
7.根據(jù)權利要求1所述的雙極鉛酸蓄電池,其特征是雙極板(91)位于正單極板(98)、負單極板(97)的側邊的中點位置。
8.根據(jù)權利要求1所述的雙極鉛酸蓄電池,其特征是雙極板(91)偏離正單極板(98)、負單極板(97)的側邊的中點位置。
9.根據(jù)權利要求1至8中任一項所述的雙極鉛酸蓄電池,其特征是正匯流排(92)上設有正極柱(95),負匯流排(93)設有負極柱(96)。
10.一種應用權利要求1至8中任一項所述的雙極鉛酸蓄電池的電動車,包括車體,其特征是車體上安裝有所述的雙極鉛酸蓄電池。
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