[發明專利]一種汽車小部件沖壓抓取機構

有效

• 申請號: 201710025633.1
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN106825303B
• 公開（公告）日: 2018-11-20
• 發明（設計）人: 李勝利
• 申請（專利權）人: 嵊州市高新技術發展有限公司
• 主分類號: B21D45/08
• 分類號: B21D45/08
• 代理公司: 紹興市知衡專利代理事務所(普通合伙) 33277
• 代理人: 施春宜

本發明公開了一種汽車小部件沖壓抓取機構，包括機架，所述機架的頂板的上部固定有上支撐架，機架的頂板的兩側固定有豎直板，傳動螺桿的兩端鉸接在兩個豎直板上，其中一個豎直板的外側壁上固定有驅動電機，驅動電機的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在傳動螺桿的一端具有的花鍵孔中，移動塊螺接在傳動螺桿中，移動塊的頂面的邊部固定有多個緩沖彈簧，緩沖彈簧的上端固定在上沖壓支撐板上，上沖壓支撐板的頂面固定有底部沖壓支撐塊，底部沖壓支撐塊的頂面中部具有安裝凹槽，安裝凹槽的底面中部固定有安裝塊，安裝塊的頂面中部具有安裝槽。本發明結構簡單，體積小，適用于小批量產品，同時，其可以自動卸料，無需人工卸料，安全性好，效果好。

技術領域：

本發明涉及汽車零部件加工技術領域，更具體的說涉及一種汽車小部件沖壓抓取機構。

背景技術：

現有的汽車零部件批量生產的一般是具有大體積大結構的設備，其需要產量大才會使用，而當只生產小批量的汽車零部件時，一般是沒必要使用此類加工設備進行加工，其能量消耗過大，因此需要采用小體積的小結構的設備，而現在并無此類結構，一般只是將需要伸出的產品通過普通的沖壓設備進行沖壓制成，然后人工卸料，非常麻煩，而且不安全。

發明內容：

本發明的目的是克服現有技術的不足，提供一種汽車小部件沖壓抓取機構，它結構簡單，體積小，適用于小批量產品，同時，其可以自動卸料，無需人工卸料，安全性好，效果好。

為實現上述目的，本發明解決所述技術問題的方案是：

一種汽車小部件沖壓抓取機構，包括機架，所述機架的頂板的上部固定有上支撐架，機架的頂板的兩側固定有豎直板，傳動螺桿的兩端鉸接在兩個豎直板上，其中一個豎直板的外側壁上固定有驅動電機，驅動電機的輸出軸為花鍵軸，花鍵軸插套在傳動螺桿的一端具有的花鍵孔中，移動塊螺接在傳動螺桿中，移動塊的頂面的邊部固定有多個緩沖彈簧，緩沖彈簧的上端固定在上沖壓支撐板上，上沖壓支撐板的頂面固定有底部沖壓支撐塊，底部沖壓支撐塊的頂面中部具有安裝凹槽，安裝凹槽的底面中部固定有安裝塊，安裝塊的頂面中部具有安裝槽，安裝槽的底面中部具有下模，下模的頂面中部的凹槽中插套并固定有電磁鐵塊；

上支撐架的頂板的左端頂面固定有沖壓油缸，沖壓油缸的推桿穿過上支撐架的頂板并固定有沖壓板，沖壓板的底面固定有上保護塊，上保護塊的底面中部具有的凹槽中固定有上模，上模與下模相對應；

所述上支撐架的頂板的右端處固定有抓取架，抓取架的頂板的頂面固定有抓取氣缸，抓取氣缸的推桿穿過抓取架的頂板和上支撐架的頂板上具有的取料通孔并固定有抓取板，抓取板的底面中部固定有抓取強磁塊，抓取強磁塊與下模相對應。

所述移動塊的頂面的邊部固定有限位套，緩沖彈簧處于限位套中。

所述移動塊的頂面的中部固定有彈性塊，上沖壓支撐板的中部底面固定有上壓塊，彈性塊與上壓塊上下對應。

機架的頂板的左側的豎直板上固定有左限位接近開關，左限位接近開關的感應端對著移動塊。

所述移動塊的底面固定有耐磨板，耐磨板壓靠在機架的頂板的頂面上。

所述耐磨板的右端底面固定有限位凸起塊，限位凸起塊插套在機架的頂板的頂面成型有的移動凹槽中，移動凹槽由機架的頂板的中部向右延伸，移動凹槽的右端的底面螺接有右限位接近開關，右限位接近開關的感應端與限位凸起塊相對應。

本發明的突出效果是：

與現有技術相比，它結構簡單，體積小，適用于小批量產品，同時，其可以自動卸料，無需人工卸料，安全性好，效果好。

附圖說明：

圖1是本發明的結構示意圖；

圖2為圖1的局部放大圖。

具體實施方式：