[發明專利]自行車噴涂系統

在審

• 申請號: 201710025107.5
• 申請日: 2017-01-13
• 公開（公告）號: CN108607721A
• 公開（公告）日: 2018-10-02
• 發明（設計）人: 周振滄
• 申請（專利權）人: 順捷股份有限公司
• 主分類號: B05B13/02
• 分類號: B05B13/02;B05B16/20;B05D3/06
• 代理公司: 北京戈程知識產權代理有限公司 11314
• 代理人: 程偉;王錦陽

一種自行車噴涂系統，其包括有噴涂組、位于噴涂組上方的干燥爐、能沿著噴涂組的作業方向與干燥爐的加熱方向移動的多個載具，以及將載具上、下往返于干燥爐與噴涂組的輸入升降組；其中，各個載具設有工件承架來固定進行噴涂的自行車車架；本發明將自行車車架固定于載具的工件承架來避免噴涂時自行車車架晃動的情況，且將干燥爐與噴涂組上、下分開設置，可解決現有自行車噴涂系統將懸吊的自行車車架沿著環形的軌道進行各項作業，所衍生的涂料分布不均勻以及空間無法有效利用的問題，提供一種能均勻地進行噴涂且在空間利用上具有彈性的自行車噴涂系統。

技術領域

本發明涉及一般表面涂布液體或其他流體的工藝，尤其是指一種能均勻地進行噴涂且在空間利用上具有彈性的自行車噴涂系統。

背景技術

現有的自行車噴涂系統通常將自行車車架懸吊于懸掛裝置上而沿著環形的軌道、依序進行各項作業；然而，被懸吊的自行車車架在進行噴涂作業時，容易受到噴出的涂料所推動而使被懸吊的自行車車架產生無法預期的晃動，如此一來，便會造成涂料無法均勻地附著于自行車車架的狀況；即使在事后以肉眼檢視自行車車架的噴涂情況，且再以人力進行修補，仍然會有涂料厚度不一，且導致反射出來的色澤有所落差的狀況，也相對增加所需的人力及成本。

再者，現有的自行車噴涂系統，將進行各項作業的各個工作站沿著環形的軌道設置，在廠房的規劃上會占據較大的面積，由于在空間利用上較不具有彈性，因此無法有效率地利用空間；由此可知，現有的自行車噴涂系統，無論是在自行車車架的固定上或者是廠房的規劃上，仍存在有未臻完善之處，且都還有改進與進步的空間；此外，現有的自行車噴涂系統因采用走動式噴涂，而使得用于噴涂的機械手臂或從事噴涂的人員必須隨著自行車車架移動，所造成的倉促進行噴涂、影響噴涂品質的問題；以及，噴房設有出入口使得噴房內部所施加的負壓，將噴房外部空氣引入噴房而影響噴涂品質的問題；最后，現有的自行車噴涂系統還有著注入熱空氣直接烘烤自行車車架，使得熱空氣直接與自行車車架接觸，而影響未固著的漆料的問題。

發明內容

為了解決現有的自行車噴涂系統，其將懸吊的自行車車架沿著環形的軌道進行各項作業的噴涂模式，所衍生的涂料分布不均勻以及空間無法有效利用的問題。本發明提出一種自行車噴涂系統，其是于各載具設置工件承架來固定自行車車架，來避免懸吊的自行車車架發生無法預期的晃動的情況，且將干燥爐與噴涂組上、下分開設置，以達到有效利用空間的目的。

本發明解決技術問題所提出的自行車噴涂系統，其包括：

一噴涂組，其包括有一作業方向、一起始端、一終末端、一運送裝置及一噴涂裝置，該噴涂組的起始端與該噴涂組的終末端于該噴涂組的作業方向上相對，該運送裝置自該噴涂組的起始端穿過該噴涂裝置而延伸至該噴涂組的終末端；

一干燥爐，其位于該噴涂組的上方且包括有一加熱方向、一輸入端、一輸出端、一輸送機構及一加熱裝置；

多個載具，多個該載具能受該運送裝置所驅動而能沿著該噴涂組的作業方向移動，多個該載具能受該輸送機構所驅動而沿著該干燥爐的加熱方向移動，各載具包括有一工件承架，該工件承架能用于固定一自行車車架，使該自行車車架能穩定地進行噴涂；

多個限止機構，多個該限止機構沿著該噴涂組的作業方向而間隔設置，各限止機構能與各載具相卡合；以及

一輸入升降組，其靠近該噴涂組的終末端與該干燥爐的輸入端，該輸入升降組包括有一輸入升降臺及一供料裝置，該輸入升降臺能往復活動于該噴涂組的終末端與該干燥爐的輸入端，該供料裝置能將各載具由該輸入升降臺移動至該干燥爐的輸送機構。

所述的自行車噴涂系統，各載具包括有一載臺；所述的運送裝置包括有多個運送機構，各運送機構包括有一運送驅動組件及頂靠于各載具的載臺的兩運送鏈條，兩運送鏈條受該運送驅動組件所驅動；該輸送機構包括有一輸送驅動組件及頂抵于各載具的載臺的兩輸送鏈條，兩該輸送鏈條受該輸送驅動組件所驅動。